好消息一波接一波！

昨日

地鐵十四號(hào)線(xiàn)二期、十三號(hào)線(xiàn)二期

新站名剛剛出爐

（點(diǎn)擊下圖，了解更多內(nèi)容↓）

今天

地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)

也迎來(lái)新進(jìn)展

八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)

進(jìn)入盾構(gòu)施工階段

近日

地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)

全線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“礪盾先鋒號(hào)”

在桃源至江府區(qū)間中間風(fēng)井始發(fā)

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“桃江中風(fēng)井”）

負(fù)責(zé)桃江中風(fēng)井至江府區(qū)間

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中江區(qū)間”）

左線(xiàn)隧道掘進(jìn)任務(wù)

標(biāo)志著全線(xiàn)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段

中江區(qū)間沿廣花公路布設(shè)，該路段車(chē)流量大，與江人路隧道主體結(jié)構(gòu)豎向距離約13米。本次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)為直徑6.69米的土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī)，而桃江中間風(fēng)井總長(zhǎng)34.2米，寬24.7米，無(wú)法滿(mǎn)足盾構(gòu)機(jī)正常始發(fā)的空間需求。

面對(duì)場(chǎng)地狹小受限的挑戰(zhàn)，廣州地鐵聯(lián)合相關(guān)單位，將盾構(gòu)機(jī)分解為多個(gè)部分，分批運(yùn)輸、組裝和始發(fā)，待隧道空間擴(kuò)展后再安裝剩余部件完成整機(jī)集成，最終攻克難題，保障盾構(gòu)機(jī)如期始發(fā)。

地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)

全長(zhǎng)約20公里

跨越廣州市越秀區(qū)、白云區(qū)

起于紀(jì)念堂站，終于江府站

為全地下敷設(shè)線(xiàn)路

設(shè)11座車(chē)站

其中換乘站8座

▲ 注：部分車(chē)站名稱(chēng)僅為工程暫定名稱(chēng)，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。

最新進(jìn)度：

截至目前，八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)（紀(jì)念堂-江府）土建工程累計(jì)完成15%。11座車(chē)站中，1座已三權(quán)移交，10座進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中（含出入場(chǎng)線(xiàn)），2個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段支線(xiàn)

貫穿廣州傳統(tǒng)中軸線(xiàn)、白云新城

白云城市中心、白云湖數(shù)字科技城等

重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)

線(xiàn)路開(kāi)通后

將加強(qiáng)主城區(qū)與白云區(qū)的交通聯(lián)系

連接珠江水脈（流溪河）兩岸

增強(qiáng)主城區(qū)對(duì)白云區(qū)的輻射集聚功能

提高白云區(qū)的線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率

家門(mén)口的地鐵線(xiàn)路

好消息頻傳

真是超期待的~

來(lái)源：廣州地鐵 白云融媒往期

編輯：黃敏茹 葉飛晴

審核：王玲

復(fù)核：林梅芳

簽發(fā)：劉海裕

白云區(qū)融媒體中心出品