北京
當使用245mm胎寬的SUV遇上255mm的Model Y，這10mm的差距在物理特性上會產生實實在在的影響。博主@互聯網領路人提到：“直到上了高速，我才明白什么叫特斯拉的操控！在高速奔跑的特斯拉特別穩定。”
特斯拉高速行駛中穩定的秘訣就在于255mm胎寬的輪胎，可以顯著提升輪胎與路面的接地面積，獲得更強的抓地力，保持行駛軌跡穩定，同時還可以顯著降低車輛打滑的風險和縮短制動距離，保證車輛行駛安全。
根據網友“喵小秘密cq”的分享，據2023年《中國輪胎行業白皮書》統計顯示，因輪胎選擇不當導致的交通事故占比高達17.3%，并且胎寬每增加10mm，干地抓地力可提升18%。
博主@李藍藍LL 也指出，“輪胎尺寸一定要和車型匹配才行，更寬的輪胎不僅可以保證充足有效的抓地力，一來可以讓操控性更好，二來可以更安全，相對沒那么容易失控。”
輪胎寬度相差僅僅10mm，背后卻是兩種截然不同的造車理念。特斯拉對255mm胎寬的選擇，遠非簡單的參數差異，而是其始終堅持“安全至上”理念的具象化體現。
馬斯克曾在Model 3全球首秀時表示：“在特斯拉，安全永遠是第一優先級（Safety is always top priority at Tesla）”。
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