受出口業務下滑、高端車處于產能爬坡期等影響,江淮汽車上半年轉虧。
7月14日,安徽江淮汽車集團股份有限公司(江淮汽車,600418)發布公告稱,公司預計2025年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-6.8億元左右,與上年同期相比,將出現虧損。 2024年上半年,江淮汽車實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.01億元。
針對業績轉虧,江淮汽車在公告中表示,一方面,受國際形勢日趨復雜、境外汽車市場競爭日益加劇等影響,公司出口業務有所下滑。另一方面,公司高端智能新能源乘用車項目尚處于產能爬坡期,尚未呈現規模效益。
銷量方面,產銷快報顯示,今年1-6月,江淮汽車共計銷售車輛19.06萬輛,同比下滑7.54%。其中新能源乘用車銷量為8297輛,同比下滑35.08%。
值得一提的是,江淮汽車為造車新勢力蔚來代工的項目已經徹底結束。國家企業信用信息公示系統官方網站日前顯示,蔚來與江淮汽車的合資公司——江來先進制造技術(安徽)有限公司發布解散公示。2023年底,蔚來取得了獨立造車資質,并以31.6億元向江淮汽車收購了制造基地。
在與蔚來告別后,江淮汽車已經與華為牽手。江淮汽車提及的“公司高端智能新能源乘用車項目”正是其與華為合作打造的尊界品牌。
5月30日,尊界S800正式上市,售價70.8萬元-101.8萬元,預計8月中旬開始規模批量交付。限量599臺的尊界S800先行者計劃于6月26日開始交付。
華為常務董事、終端BG董事長余承東表示,“尊界S800是中國智造走向高端化的一個開端,匯聚了中國汽車工業最有勇氣的力量”。
截至14日收盤,江淮汽車漲0.67%,報收于39.23元/股。
來源:澎湃新聞
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