在“雙碳”目標的引領下，綠色甲醇正逐步成為實現可再生能源長時儲能的重要載體。它不僅能夠作為載氫體，解決氫能儲運難題，推動氫能產業的蓬勃發展，還能作為可再生油品燃料替代石油，實現液體燃料的清潔化和可再生，為我國能源安全提供有力保障。

（上海電氣洮南市風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目現場順利投產）

7月15日，上海電氣洮南市風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目（以下簡稱“洮南項目”）正式竣工投產。作為上海電氣集團在綠色甲醇領域的標桿工程，洮南項目以創新的技術和前瞻性的布局，引領我國綠色甲醇規模化經濟走向新的篇章。

上海電氣洮南項目負責人介紹，作為上海電氣投資建設的首個新能源就地消納項目，洮南項目是集團在綠色能源一體化上轉型的一個創新嘗試。近年來，上海電氣緊跟全球清潔能源發展潮流，積極投入綠色氫基燃料業務的研發與推廣。通過自主創新，上海電氣已在綠色氫基燃料業務領域形成了從新能源發電到制氫儲氫用氫的全產業鏈技術、裝備、工程設計及總承包能力。

創新技術驅動，展示綠色甲醇“中國方案”

相關數據顯示，當前全球范圍內已有的綠色甲醇產能接近50萬噸/年，我國綠色甲醇規劃產能已超過1000萬噸，產業發展勢頭強勁。但不可忽視的是，現有的綠色甲醇基本都采用生物質發酵產生沼氣并重整制綠色甲醇，該技術路線決定了各項目無法大規模連續穩定生產，缺少大規模工業生產綠色甲醇案例是當前痛點之一，需要示范項目先行先試。

（海電氣洮南市風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目廠區）

上海電氣錨定綠色甲醇規模化生產的上述堵點痛點，通過技術創新，為我國乃至全球綠色甲醇生產提供了解決方案樣本。據了解，洮南項目所采用的核心技術與關鍵裝備均由上海電氣自研自產，填補了國內空白并達到國際先進水平。其中包括建成世界首臺純氧加壓循環流化床生物質氣化系統，單爐生物質處理量可達300噸/天，具備低焦油、低甲烷的特點。“洮南項目在成功投入運行并且連續穩定生產后，將使業界更加清晰看到生物質氣化有能力支撐這樣規模化的應用場景。”項目負責人說。

除此之外，洮南項目負責人表示，洮南項目的順利建成投產，將是行業內首次實現風電制氫與生物質氣化耦合大規模生產綠色甲醇的具體實踐，真正解決新能源電力在時間和地理空間分布的問題，最終將風能轉化為綠色甲醇，對新能源消納起到充分的示范引領作用。此外，現階段的氫能應用場景不足以支撐全國許多地方的綠氫產業布局，綠色甲醇的就地制備，對綠氫產業的發展也具有非常直接的帶動作用。洮南項目是國家首批綠電制氫就地消納示范工程，展現了上海電氣在“雙碳”背景下構建新型能源系統的整體解決方案，同時向世界展示“綠色甲醇”中國方案。

上海電氣的創新技術體系，是洮南項目成功的核心。洮南項目采用了綠電耦合制氫、純氧加壓循環流化床生物質氣化、生物質氣化合成氣凈化、富CO2合成氣合成甲醇等一系列前沿技術，將農林廢棄物與風電高效轉化為高附加值的綠色甲醇，實現了生物質能與風能的高效協同利用。項目負責人表示，洮南項目所用的技術與裝備在國內外尚無工業化應用，是能源化工與綠色電力結合的新型技術與裝備。實現產業閉環，打造綠色甲醇業界標桿

《“十四五”現代能源體系規劃》明確提出，要積極發展可再生能源制氫，推動綠氫與甲醇等能源產品的融合發展。上海電氣憑借其在清潔能源領域的深厚積淀和技術優勢，毅然踏上了探索綠色甲醇產業化的征程。洮南項目，正是這一征程中的重要落子。

（上海電氣洮南市風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目實現綠電制氫就地消納）

該項目由上海電氣綠源科技（吉林）有限公司（以下簡稱“綠源科技”）獨資建設，綠源科技作為上海電氣旗下全資設立的綠色氫基液體燃料業務管理平臺公司，承載著推動綠色甲醇產業發展的使命，利用風能和生物質能，打造“綠色新能源+綠色化工”產業鏈。

項目負責人介紹，上海電氣洮南項目包括三部分，第一個是首期5萬噸/年綠色甲醇的化工項目，第二個是配套建設的67.2兆瓦風電，第三個是生物質收儲及加工。三個項目同時推進。在生物質收儲方面，洮南項目目前生物質的儲存量超過5將近10萬噸，可以滿足2025年收儲季開始之前的甲醇生產。

上述負責人坦言，洮南項目建設過程中面臨的挑戰是巨大的。由于東北冬季時間較長，對項目總體計劃管理提出了苛刻的要求，冬季來臨前需完成土建混凝土施工，以確保后續施工條件，冬季結束前，需采用局部保溫措施繼續進行設備安裝和管線預制工作。今年春節期間，180余名項目建設者堅守崗位，確保了項目的如期高質量推進。

“2025年是洮南項目發展最關鍵的一年，項目產出的第一桶綠色甲醇，將運抵洋山港完成加注，從而實現國產綠色燃料從研發、生產到應用的閉環。”項目負責人說。

商業驗證成功，繪就綠色甲醇“經濟藍圖”

從市場角度出發，綠色甲醇已經成為當前國際海運業脫碳的主要綠色燃料之一。據全球甲醇協會和國際可再生能源署預計，到2050年全球甲醇需求量將達到5億噸，綠色甲醇需求量超過3億噸。但與此同時，業內已知的綠色甲醇的交易價是國內傳統甲醇價格的數倍，對現有傳統甲醇市場較難形成沖擊。

洮南項目負責人告訴記者，上海電氣洮南項目從立項之初就把項目經濟性作為決策的重要因素。在上海電氣看來，一個新技術的示范必須制定好商業計劃，并在商業邏輯上實現正循環。這樣才是一個健康的項目，也是一個能夠支撐業界信心和繼續發展的成功示范。

隨著歐洲航運碳減排時間表的逐漸清晰，2025年以后綠色甲醇的市場需求勢必會出現增長。上述負責人表示，綠色甲醇在規模化生產方面取得突破，未來將是一個長期、穩定、持續發展的航運燃料選擇。洮南項目首期5萬噸的產量并不大，但首期項目也是一個經濟性的驗證過程。從目前的實踐情況來看，首期項目可以實現成本控制和商業規劃。經過首期項目的驗證，上海電氣會積極布局，盡快在5萬噸的基礎上，將20萬噸的后續項目提上日程。

在項目建設期間，上海電氣同時獲得了生物質收儲、生物質處理及生物質氣化耦合綠氫制生物甲醇ISCC EU認證，成為國內首個取得從生物質田間收儲到綠色甲醇生產全流程ISCC EU認證的綠色甲醇供應商。洮南項目負責人介紹，ISCC EU 認證適用于進入歐盟的生物能源燃料，是項目商業價值得以實現的基礎保障之一。洮南項目歷經一年以上的準備和部署鋪墊，于2024年底獲得了全流程的認證。

據悉，今年3月，上海電氣與法國達飛集團、上港集團正式簽署《綠色甲醇供應、運輸、加注長期合作框架協議》。根據協議，上海電氣將依托洮南綠色甲醇項目，為達飛集團提供綠色甲醇燃料的中長期供應，并與上港集團合作，通過陸海聯運方式將綠色甲醇從洮南運送至上海港完成加注，形成“生產-運輸-加注”閉環。

對于未來，上海電氣的綠色燃料業務不止于綠色甲醇。“在這一領域，我們目前已經形成了電解水制氫、綠色甲醇、綠氨以及可持續航空燃料（SAF）等一系列應用規劃。而對于綠色甲醇，從長遠來看，還可用作綠色化工的基礎原料，應用前景非常廣闊。上海電氣也會在洮南項目的基礎上持續布局，為推動我國能源結構轉型和實現可持續發展的貢獻力量。”上述項目負責人說。