當(dāng)智能化浪潮深度重塑汽車產(chǎn)業(yè)，越野這一曾被視為 "機(jī)械性能專屬領(lǐng)地" ，正迎來(lái)顛覆性變革。“鐵血猛士”與“滿血華為”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的猛士 M817，以全棧智能技術(shù)重構(gòu)越野出行邏輯，成為國(guó)內(nèi)首款集成乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙 5、乾崑車云等黑科技的豪華智能越野 SUV，標(biāo)志著智能體驗(yàn)與硬核越野的深度融合邁入新階段。

傳統(tǒng)越野車往往以犧牲日常通勤舒適性為代價(jià)，換取極端場(chǎng)景的通過(guò)性。猛士 M817 則以 "90% 舒享旅途 + 10% 硬核攀爬" 的理念，重新定義用戶體驗(yàn)。其搭載的華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4 系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)城區(qū) NCA、高速 NCA 及 P2P 2.0 功能，從車位到車位的全場(chǎng)景智能通勤，大幅降低日常駕駛的操作強(qiáng)度，接近 "零接管" 的體驗(yàn)讓用戶將精力聚焦于真正需要專注的 10% 越野核心場(chǎng)景。

安全性能上，全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先實(shí)力：130km/h 的 AEB 最高剎停速度，配合異形障礙物自動(dòng)剎停、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等功能，構(gòu)建起全方位的安全屏障。針對(duì)停車難、窄路會(huì)車等痛點(diǎn)，離車泊入輔助 EPA、遙控泊車輔助 RPA 及循跡倒車輔助 RA 等功能，有效化解新手司機(jī)在復(fù)雜場(chǎng)景下的操作焦慮，讓智能技術(shù)真正服務(wù)于實(shí)際用車需求。

基于全新 MoLA 架構(gòu)的鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，成為猛士 M817 打通 "人 - 車 - 生態(tài)" 的核心載體。其打破傳統(tǒng)車內(nèi) "信息孤島" 限制，通過(guò)智慧語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無(wú)縫銜接 —— 無(wú)論是城市通勤中設(shè)置導(dǎo)航，還是戶外越野時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)，亦或駐車休憩時(shí)切換娛樂(lè)模式，自然語(yǔ)音指令均可精準(zhǔn)響應(yīng)。

超級(jí)桌面功能的引入，讓車機(jī)系統(tǒng)與戶外應(yīng)用生態(tài)深度融合，越野途中的軌跡記錄、環(huán)境監(jiān)測(cè)等工具可直接調(diào)用，駐車時(shí)的影音娛樂(lè)體驗(yàn)也堪比移動(dòng)影院。百萬(wàn)級(jí)影音資源與主題空間定制能力，更讓返程休憩或露營(yíng)駐停時(shí)的放松體驗(yàn)全面升級(jí)，鴻蒙座艙與整車智能能力的深度整合，使車輛真正成為 "移動(dòng)智能第三空間"。

7 月 17 日，猛士 M817 將正式啟動(dòng)技術(shù)發(fā)布暨新車預(yù)售。這款集華為全棧智能技術(shù)與東風(fēng)猛士越野基因于一身的產(chǎn)品，不僅是東風(fēng)猛士在新能源與智能化轉(zhuǎn)型中的標(biāo)志性成果，更以 "技術(shù) + 體驗(yàn)" 的雙重突破，為行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿。

當(dāng)智能駕駛解決了 90% 的通勤壓力，當(dāng)鴻蒙座艙讓越野場(chǎng)景衍生出 N 種可能，猛士 M817 證明：越野不必與智能割裂，硬核性能與舒適體驗(yàn)可以并行不悖。這場(chǎng)技術(shù)與力量的碰撞，或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)越野行業(yè)從 "機(jī)械崇拜" 向 "智能協(xié)同" 轉(zhuǎn)型，為用戶帶來(lái)更安全、更輕松、更富樂(lè)趣的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。