韓國一直有個難題,國防這方面,它離不了美國的支持,不管是軍事部署還是安全保障,都得看美國的臉色。
可在經濟上,又十分依賴中國,貿易、投資這方面很多事兒,都得靠著中國市場才能運轉下去。
這次要不要接受中國的邀請,青瓦臺內部爭執了十天,最后通過非正式的渠道,給出了 “暫不考慮” 的答復,算是對中國這次邀約的回應,也留下了緩沖的空間。
這樣雙方都不得罪,而且還能“左右橫跳”,這樣的結果算不上是一次主動外交的選擇,更像是韓國內部各種焦慮和壓力堆在一起,最后沒辦法才做出的決定。
安全和飯碗,哪個重要?
首爾的外交官們,每天活得像個精神分裂癥患者,韓國的國防體系,超過七成捆綁在美國上,這是韓國的命根子,是他們安全感的來源。
美國人要的,不只是韓國的“保護費”,而是一份寫著“忠誠”的投名狀,七月初,華盛頓毫無征兆地把對韓鋼鐵關稅從零提高到了25%。
韓國企業每年要為此多掏12億美元,浦項制鐵這類巨頭的利潤,硬生生被砍掉三個百分點,這筆賬,明擺著是強迫首爾選邊站隊的政治工具。
美國先在經濟上對韓國進行了敲打,之后又打出了軍事和外交方面的組合拳,美國國防部長公開表示,要求韓國把軍費提高到本國GDP的5%,這就意味著韓國每年要額外多拿出400億美元。
這話很明白:要是韓國再不聽話,那駐韓美軍留在韓國的必要性,就得重新考量了。
沒過多久,美國國務卿直接取消了原本要去韓國的行程,轉而飛往雅加達,還大張旗鼓地宣布要增加對東南亞供應鏈的投資。
這種當著你的面,去扶植你鄰居的操作,侮辱性極強,就是要讓李在明政府看明白:你的所謂外交自主權,不過是華盛頓的恩賜。
更不用說美國總統特朗普了,他曾在公開場合看不起似的談論美韓會談的安排,那種從骨子里透出來的傲慢,比取消一次訪問更讓人心里不舒服。
再看韓國的經濟,緊緊被中國攥在手里的,連續19年,中國都是他最大的貿易伙伴,兩國之間的貿易額早就超過了三千億美元。
三星在西安的工廠生產的存儲芯片,有七成要運回韓國本土;LG 在南京的工廠,支撐著它全球三分之一的動力電池產能;現代汽車在中國的銷量,甚至比在韓國國內的銷量還高。
這種 “安全上依靠美國,經濟上依賴中國” 的狀況,讓韓國每走一步都特別艱難,不管往哪邊偏,都有風險,每一步都走得提心吊膽。
十年前的女總統,早就給出了答案
這種兩難的考題,韓國政壇不是第一次遇到,十年前的樸槿惠,就曾交出過一份堪稱范本的答卷。
當時,她頂著美國在薩德問題上排山倒海的壓力,先是敲定訪美行程,穩住華盛頓,緊接著,她轉身就飛往北京,宣布訪華并簽署了中韓自貿協定。
這套“先安撫,再突圍”的組合拳,既沒讓美國人找到發作的借口,又牢牢抓住了與中國合作的戰略機遇,為韓國撬開了寶貴的喘息空間。
可這份現成的作業,李在明政府偏偏抄都不會抄,他陷入了一種奇怪的執念,他認為“必須先跟美國開完峰會,才能考慮中國”,搞得外交訪問像是必須按順序排隊的食堂。
結果,因為在鋼鐵關稅、技術轉讓等問題上跟美國掰扯不清,訪美日期都遙遙無期,更別提復制樸槿惠的平衡術了。
青瓦臺被這種自己制造的“政治正確”捆住了手腳,甚至連韓國商界大佬們組團訪華的行程,都要反復審查,生怕哪個細節惹惱了太平洋對岸,這種草木皆兵的焦慮,正在把韓國拖進更深的被動。
而中國發出的九月份活動邀請,對李在明來說,本來是一條能讓他在外交上找到突破口的路,要是能抓住這個機會,或許就能改變之前那種兩難的外交處境。
通過高層互動,給那些對華出口占比超過四成的韓國企業,比如三星和LG,吃一顆定心丸,甚至可能在半導體材料、新能源電池等命脈領域,打開新的合作窗口。
就像去年中韓兩國簽了《中韓海鐵聯運升級協議》,這協議生效后,三星的設備從仁川運到西安,花的時間比以前少了很多。
李在明團隊或許天真地以為,咬牙拒絕中國的善意,至少能換來華盛頓的“嘉獎”,讓停滯的美韓峰會動起來。
但現實卻狠狠扇了一巴掌,美國的胃口,韓國是永遠填不滿的,當初尹錫悅政府為了換取半導體出口管制的豁免,甚至把三星德州工廠的技術轉讓清單都交了出去,結果呢?被特朗普一句輕飄飄的“不夠”,就取消了會談。
如今李在明學會先妥協再要糖,卻發現對方的邏輯根本不是“你退一步,我讓一步”,而是“你退一步,我就再逼你兩步”,這種“施壓—妥協—處境更糟”的死循環,早已讓信任蕩然無存。
如果韓國繼續在這條路上退讓下去,失去的可能不只是半導體材料的出口機會,還可能等來汽車關稅再加15%的噩耗,到那時,別說中國的貿易紅利,恐怕連自己的本土產業都要被掏空。
結語
其實,韓國目前的選項很清晰:一邊是合作共贏的邀請,另一邊是霸權主義的棍棒,是選擇坐下來體面地分享蛋糕,還是選擇跪下去被動地承受敲打。
這道問題的答案顯而易見,但目前還是得看李在明能不能從慣性思維里跳出來。
參考信源:人民網:日媒:韓國對美投資驟減90% 成亞洲對美國外國直接投資降幅最大國家 2025-07-15
中華網:李在明拒絕在中美之間二選一 尋求平衡外交策略2025-07-14
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