重慶
2025年6月，中國皮卡市場迎來歷史性突破——吉利雷達全系皮卡上險量達1068 輛，新能源皮卡市占率55.5%穩居第一，其中在廣東、海南兩省銷量超越傳統燃油標桿長城商用炮，首次登頂單車型銷量榜首。
這一顛覆性數據不僅印證了新能源皮卡對燃油市場的替代加速，更標志著工具皮卡 “油轉電”的拐點已至。
屢創新高的背后，離不開技術創新、用戶需求、市場洞察，優秀的產品將成為決定勝負的關鍵。
回到產品，雷達金剛（參數丨圖片）EV擁有910kg額定載重，實際耐久承載更超1300kg。
可能很多人對這個數據沒有概念，這么說吧，幾乎是同級傳統燃油皮卡裝載能力的2倍之多。裝的多意味著賺得多，一趟抵兩趟！
此外它的最小離地間隙高達225mm，達到了越野車的通過水平。再加上280kW 高功率，485 Nm峰值扭矩，動力強勁，甚至比3.0T柴油皮卡更猛，在山區、高原等極端環境下，爬坡動力源源不斷，暢行無阻。
光有強悍的性能還不夠，相比傳統燃油皮卡高昂的油耗和養護成本，雷達金剛EV所展現出的優勢，打消了很多用戶的顧慮。純電每公里僅需5分錢，購車還減免購置稅，如果高頻使用，幾年甚至可以省下一臺車錢，還不需要定期更換機油、機濾、空濾、加尿素、OBD檢測等。
通勤成本和養護成本做到最省，并且還提供了三電(電池/電機/電控)終身質保，讓用戶無后顧之憂。
最后，吉利雷達皮卡所展現出的產品特性，與長期主義品牌思維，正展現出獨特的競爭優勢。6月吉利雷達EV多城市超越燃油皮卡，只是開始。在新能源皮卡的耐力賽中，吉利雷達已經找到了自己的節奏。
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