吉林
作為第22屆長春汽博會的重要日程之一，7月15日，2025新能源智能汽車新質發展論壇舉行。國內外專家學者，就“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車戰略機遇與挑戰”和“模式創新與生態協同：產業鏈新質重構”兩個主題展開交流研討。
與會專家認為，我國新能源汽車發展已由“快不快”進入“好不好“的新階段， AI時代，汽車成為人工智能技術落地的最大應用場景之一。預計2025年將成為AI技術全面應用于汽車行業的關鍵之年。
清華大學車輛與運載學院院長 王建強：在發展的路線上，1.0以規則驅動為主，2.0以數據驅動為主，那么3.0可能又發展成認知驅動的這樣一個技術路線。這種路線以“自動駕駛類人認知—學習—進化”這樣的觀念來補齊智能汽車安全技術的缺失。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長 張永偉：在電動化上，我們確實實現了叫“換道超車”，智能化上我們實現了終端先行，產業生態越來越豐富。所以如何鞏固和擴大我們在智能化上的這種發展優勢，是中國汽車行業現在一個非常急迫的問題。
作為新中國汽車工業的搖籃，我市如今已形成涵蓋整車制造、零部件生產、設計研發、銷售維護等環節的完整產業鏈，成為長春推動汽車產業破局躍升的堅實基礎。
我市設立了100億元汽車產業專項基金，出臺了覆蓋全產業鏈的支持政策，以一汽為核心，深化協同創新，在“三電”、智能座艙、自動駕駛等關鍵領域不斷尋求突破。正圍繞電動化、網聯化、智能化發展方向，發揮產學研優勢，鼓勵企業技術研發、升級改造，不斷推動全市汽車產業轉型升級，向新而行、向智而行。
來源：長春新聞
初審：張 璟
復審：何金輝
終審：劉奕麟
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