自“陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)”在印巴空戰(zhàn)中現(xiàn)了大眼，法國方面就一直對(duì)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的銷路提心吊膽。果然達(dá)索公司的高管們看著空空如也的訂單簿，額頭直冒冷汗。

號(hào)稱“歐洲三駕馬車”之一的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，竟現(xiàn)如今竟幾乎一架都沒賣出去。更讓人意外的是，法方竟把這份尷尬歸咎于中國，聲稱我國在全球“搞破壞”。

就在他們抱怨的同時(shí)，沙特60億美元的殲-10CE訂單已如驚雷般砸向國際市場(chǎng)，附加條件寫著八個(gè)大字：“交貨早于伊朗”。埃及的紅旗-9B防空雷達(dá)悄然轉(zhuǎn)動(dòng)，阿聯(lián)酋簽下L-15教練機(jī)合約，塞爾維亞低調(diào)引進(jìn)防空系統(tǒng)。

法國的“甩鍋劇本”演砸了

法國情報(bào)部門近期拋出一份所謂“調(diào)查報(bào)告”，聲稱中國駐外武官系統(tǒng)性地接觸潛在買家，渲染陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)“實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)差”。

他們列出的“證據(jù)”相當(dāng)離奇：什么中國武官秘密勸印尼放棄采購，我國發(fā)起“虛假信息運(yùn)動(dòng)”篡改戰(zhàn)機(jī)殘骸照片，甚至注冊(cè)上千個(gè)社交媒體賬號(hào)“帶節(jié)奏”。

美國媒體拿到這份報(bào)告如獲至寶，卻沒注意到一個(gè)致命漏洞：從頭到尾沒拿出一段錄音、一張截圖、一份文件，全憑幾張嘴巴在說。

法國國防部配合演出，高調(diào)指責(zé)中國“攻擊法國戰(zhàn)略自主”。結(jié)果自家軍官私下對(duì)媒體改口：無法證明那些批評(píng)聲音與中國有關(guān)聯(lián)。這套自相矛盾的說辭，活脫脫上演了一出“我丟的訂單都得怪你”的鬧劇。

最諷刺的是，當(dāng)法國情報(bào)部長信誓旦旦指控時(shí)，埃及軍官正在亞歷山大港測(cè)試中國的紅旗-9B系統(tǒng)，雷達(dá)掃描范圍整整260公里。比他們?cè)鹊亩碇蒲b備，強(qiáng)了不止一星半點(diǎn)。

沙特這筆訂單堪稱教科書級(jí)的“打臉”。美國曾以1420億美元天價(jià)向沙特推銷F-35，轉(zhuǎn)頭卻以“技術(shù)泄密風(fēng)險(xiǎn)”拒售；而對(duì)以色列，同款戰(zhàn)機(jī)卻敞開供應(yīng)。

如今沙特直接甩出60億美元訂購80架殲-10CE，單價(jià)才8000萬美元，不到F-35的三分之一。附加條款更絕：明確要求優(yōu)先與伊朗交付：地緣博弈的智慧全藏在細(xì)節(jié)里。

阿聯(lián)酋的體驗(yàn)更讓西方廠商冒冷汗。引進(jìn)中國L-15高級(jí)教練機(jī)時(shí)，我國工程師團(tuán)隊(duì)僅用45天完成本土化整合適配，被中東媒體戲稱為“外賣式軍售”。

埃及則一邊部署紅旗-9B，一邊推進(jìn)“梟龍”戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線引進(jìn)談判。而塞爾維亞同樣與我國簽下防空合約。

五國不約而同向東看，在美歐傳統(tǒng)后院豎起中國軍工的廣告牌。當(dāng)客戶用腳投票時(shí)，任何抹黑都顯得蒼白無力。

法國人最不愿提的，是今年5月7日印巴邊境的那場(chǎng)空戰(zhàn)。巴基斯坦的殲-10CE發(fā)射霹靂-15導(dǎo)彈，在超視距外連續(xù)擊落3架印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

這款號(hào)稱“歐洲最強(qiáng)四代半”的戰(zhàn)機(jī)，首次實(shí)戰(zhàn)就栽了大跟頭。社交媒體上瘋傳的殘骸照片，清晰露出法國制造商的標(biāo)簽。

達(dá)索CEO埃里克的危機(jī)公關(guān)堪稱災(zāi)難：先推脫“印度沒通報(bào)”，又詭辯“任務(wù)成功不取決于零損失”，甚至搬出二戰(zhàn)盟軍傷亡來類比。最后氣急敗壞嚷道：“陣風(fēng)比所有中國飛機(jī)好得多！”

但買家心里自有一桿秤。中東某國空軍將領(lǐng)說得直白：“花2.9億美元買一架被5500萬美元戰(zhàn)機(jī)擊落的武器，圖什么？”

印尼原本訂購42架陣風(fēng)，現(xiàn)在突然改口要評(píng)估中國殲-10，采購量直接砍半。實(shí)戰(zhàn)結(jié)果比一萬次航展表演更有說服力。

埃及拉著巴基斯坦搞聯(lián)合演練，烏茲別克斯坦的殲-10CE從簽約到交付只用100天，創(chuàng)下高端戰(zhàn)機(jī)交付的“中國速度”。

“慎重負(fù)責(zé)”背后的全球棋局

面對(duì)西方聒噪，我國國防部直接用四個(gè)字定調(diào)：軍貿(mào)堅(jiān)持“慎重、負(fù)責(zé)”原則。這可并不是應(yīng)付其他國家的客套話。

沙特采購殲-10CE時(shí)，合同包含200枚霹靂-15導(dǎo)彈、10臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)，還附贈(zèng)“按小時(shí)付費(fèi)”的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)服務(wù)。

埃及更是獲得紅旗-9B火控接口開放權(quán)限，能自主整合其他裝備。對(duì)比美國對(duì)土耳其買俄制S-400直接制裁，高下立判。

更深層的變革在看不見的地方。2025年斯德哥爾摩報(bào)告顯示：中東軍購人民幣結(jié)算比例突破40%。

埃及買紅旗-9B用人民幣與埃及鎊雙結(jié)算，沙特能源軍購協(xié)議中人民幣占比沖到48%。美元霸權(quán)在軍火市場(chǎng)的銅墻鐵壁上，被硬生生撕開一道裂縫。

法國陣風(fēng)曾靠“多面手”特性吃遍天，如今短板在實(shí)戰(zhàn)中暴露無遺：非隱身設(shè)計(jì)生存率低，電子戰(zhàn)能力被碾壓。

達(dá)索公司已經(jīng)陷入兩難：承認(rèn)技術(shù)缺陷會(huì)嚇跑現(xiàn)有訂單；怪罪印度又得罪金主。畢竟印度還有114架戰(zhàn)機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目待啟動(dòng)。

中國卻走出另一條路。賣殲-10CE不單是交貨，更配套霹靂-15E導(dǎo)彈、數(shù)據(jù)鏈解決方案，形成“交鑰匙”作戰(zhàn)體系。

巴基斯坦不只能組裝整機(jī)，還合作改進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)。而沙特更加搜把國產(chǎn)化“翼龍-2”無人機(jī)投入也門實(shí)戰(zhàn)。

這種技術(shù)主權(quán)的讓渡，恰是中東國家最看重的核心利益。當(dāng)客戶成為合作伙伴，游戲規(guī)則已然改寫。

法方情報(bào)官員還在會(huì)議室里推演“如何應(yīng)對(duì)中國宣傳戰(zhàn)”，殊不知沙特的殲-10CE飛行員已開始基礎(chǔ)培訓(xùn)。

至于以色列組裝線上的F-35I戰(zhàn)機(jī)，正被噴上迷彩。每架2.85萬美元的時(shí)維護(hù)成本，讓這個(gè)“空中神話”越來越像鍍金的枷鎖。

軍火市場(chǎng)沒有永恒的霸主，只有永遠(yuǎn)的利益權(quán)衡。當(dāng)五國訂單潮水般涌向東方，某些人該明白了：甩鍋不如自省，抹黑不如升級(jí)。畢竟買家們的眼睛，永遠(yuǎn)盯著性能與價(jià)格的真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)。

參考資料：
《印巴沖突后，中國動(dòng)用駐外使館散布對(duì)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)疑？外交部回應(yīng)》——北京青年報(bào)