廣東
當10萬級家轎市場卷到“配置過剩”，一款車憑什么能讓超65萬用戶用真金白銀投票？答案或許藏在星瑞今年半年的銷量成績單里——星瑞上半年銷量91486輛。更值得關注的是，這款上市累計銷量已達654031輛的“國民家轎”，正以9.27萬起的價格，重新定義“智能精品車”的價值坐標。
若說銷量是市場的“投票器”，那價格就是星瑞最直接的競爭力。9.27萬起的定價，疊加全系7000元現金優惠后，其入手門檻甚至低于部分A0級轎車。但“低價”絕非星瑞的標簽——打開配置單，全系標配的14.6英寸中控屏、除入門版外標配的L2級智能駕駛輔助、包含全速域自適應巡航、車道居中保持等15項功能，放在15萬級車型里都不算寒酸。有車主在論壇調侃：“以前總覺得‘精品車’是有錢人的游戲，現在星瑞讓咱普通家庭也能觸到‘精品’的門檻。”
價格“接地氣”的背后，是中國星CMA超級母體架構的硬核支撐。作為吉利與沃爾沃聯合開發的全球高端架構，CMA不僅賦予星瑞4785mm車長、2800mm軸距的越級空間，更將智能基因深度融入骨髓。實際用車場景中。
從65萬用戶的選擇，上半年9W+的選擇，星瑞用“9萬級價格+15萬級體驗”的黃金組合，證明了“智能精品車”無需高不可攀。當“精品”不再是少數人的特權，這或許就是中國品牌向上最動人的注腳——畢竟，能造“每個人的智能精品車”，才是真正的冠軍實力。從9.27萬的誠意定價到全周期用車福利，從沃德十佳動力到越級安全配置，星瑞用65萬家庭的選擇證明：10萬級家轎也能兼顧品質與實用。
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