新車突襲，特斯拉突放大招。

純電中型SUV——Model Y L六座版要來了。

受消息刺激，今晚美股開盤特斯拉走強(qiáng)。

截止發(fā)稿，上漲2.68%報319.1美元，目前總市值1.03萬億美元。

「中國特供」車型？

這一次，特斯拉破天荒地打破了“全球統(tǒng)一車身”的鐵律。

7月16日，特斯拉中國發(fā)布了兩張Model Y L車型官圖，并配文“金秋見”。

隨后，特斯拉副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該條微博并透露，Model Y L為全場景大六座豪華SUV。

此外今天，Model Y L正式亮相工信部新車目錄。

據(jù)悉，該車型為6座4驅(qū)，軸距超過3米，車長約5米。

與此前的普通版相比，Model Y L 的車身長度增加了179mm，軸距增加了150 mm，車身高度增加了 44 mm。

性能方面，Model Y L 為前電機(jī) 142kW、后電機(jī) 198kW 的組合，具有超長續(xù)航、超大空間和更高級的內(nèi)飾。、

市場預(yù)計，其定位介于Model Y和Model X之間，預(yù)計售價在40萬元左右。

據(jù)分析，Model Y L 很有可能會是一款「中國特供」車型。

眼下，“新能源六座SUV”正成為國內(nèi)車企爭奪的下一個戰(zhàn)略高地。

理想首款純電SUV理想i8將于7月29日上市，蔚來樂道 L90 計劃于 7 月底正式上市，問界M8的純電版也計劃在8月入市。

預(yù)售價格方面，樂道L9027.99萬元起，理想i8、問界M8暫未公布，但市場預(yù)計會在30萬-40萬之間。

而此次特斯拉的大動作，或期望以Model Y L叩擊中國家庭市場的大門。

蔚來李斌在回應(yīng)特斯拉Model Y L時表示，伴隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，大空間SUV的純電時代已經(jīng)到來。

全球銷量滑鐵盧

自去年來，特斯拉持續(xù)遭遇全球生存危機(jī)。

馬斯克風(fēng)風(fēng)火火短暫闖蕩美國政壇，特斯拉卻經(jīng)歷了銷量、股價“雙殺”。

數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，特斯拉全球交付72.08萬輛，同比跌13.3%。

其中，歐洲市場慘不忍睹，德、法等在內(nèi)的多個國家地區(qū)銷量腰斬；美國市場上半年同比下滑6.6%，

中國銷量26.34萬輛，同比下滑5.4%，市占率從2020年15%的峰值萎縮至7.6%。

上半年，特斯拉主要車型Model 3和Model Y在華銷量同比下降了11.32%、16.71%。

好在自馬斯克回歸正業(yè)后，特斯拉形式有所好轉(zhuǎn)。

6月，Model Y以44848輛的銷量登頂國內(nèi)SUV銷冠，同比增長9.09%，拉動特斯拉國內(nèi)銷量環(huán)比暴漲145%。

隨著本土新能源汽車市場競爭加劇，留給特斯拉的時間越來越少。

數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，大六座SUV市場銷量同比增速高達(dá)87%，遠(yuǎn)超乘用車市場整體3.2%的增幅。

此前市場分析師指出，特斯拉自2020年以來未推出新的主流車型，改款提振或是短期效應(yīng)。

Schmidt Automotive的Matthias Schmidt表示：

新車型更新是經(jīng)典的產(chǎn)品延伸策略，用于延長產(chǎn)品生命周期，帶來短期反彈。這解釋了改款Model Y為何能在部分市場帶來銷量提升，但這種效應(yīng)的持續(xù)性仍有待觀察。