近日網絡平臺出現了各種排名榜單，尤其是中大排量車型的逆勢增長，讓玩樂用戶倍感欣慰，也讓努力耕耘的廠家看到了希望。

不過在我們聊通路產品看玩樂車型時，可能忽略了已經初具規模并取得不錯成績的又一類細分車型——小排量玩樂摩托車，這并不是新名詞，只是你不了解罷了。

相較于傳統意義上的中大排量玩樂車，小排量玩樂摩托并不追求性能上的激進，而會強調個性化元素的展現，這一相對比較特殊的定義，對于工廠的實力也是一種考驗。

畢竟中大排量摩托車只要在發動機上，多下點功夫就能得到用戶的認可。但小排量玩樂車卻不行，它還需具備極強的創新思維，并要走精品化和科技化路線，只有這樣才能和常規通路車型有很好的區分，不然用戶只會把它們當成“農用車”。

個性化標桿

目前在內地市場專注于小排量玩樂摩托車的品牌也有不少，但是能稱之為標桿的也只有宗申，因為標桿屬于全方位的展現，它除了多元化的產品、還需要較好的市售率和用戶認可度，而宗申顯然做到了這一點。

根據部分經銷商反饋，宗申潮派系列車型已占據小排量玩樂車市場70%的份額，這一成績屬于同類車型第一名。它所打造的米系列、小熊、魔方（參數丨圖片）等車型更是得到了終端用戶的一致好評，不僅擁有著較高人氣，而且還有高達9.1分及以上的口碑指數，把競品遠遠地甩在了身后。

爆款車型

宗申米系列目前有Yami、野米、優米三大細分車型，其中優米屬于國內首款自動擋小巡航，該車型不僅在跨騎車上率先應用了臥式CVT無級變速引擎，還采用了極具個性元素的潮派外觀，以及時尚多元的亮麗色系。

如此組合使得這款車不僅看著很養眼，而且上手難度幾乎為零，不管是穿梭于車水馬龍的市區，還是游走在寧靜祥和的郊區都能展現出小排量玩樂車的魅力。

入門小仿賽宗申小熊系列更是討巧可愛，萌力十足，既有跑車的韻味，又有復古格調，讓迷你摩托有了不一樣的狀態，給人眼前一亮的同時又多了社交屬性，還能帶來滿滿的情緒價值，可謂一舉多得。

全新車型魔方150則展現出了不一樣的設計語言和創新思維，它除了跨界自動擋，還設計有翻轉大燈，將個性化元素和全新技術進行了完美融合，展現出了新時代小排量玩樂車的獨特產品力。

簡而言之，隨著摩托車玩樂功能和休閑元素的日益凸顯，小排量玩樂車也將會是市場的一個新增長點，但這一全新賽道的成功門檻其實并不低。

從前面介紹可以看出，宗申在小排量玩樂車領域能夠成為行業標桿，并處于領先優勢，主要得益于它個性化產品加技術矩陣的創新理念，以及獨具眼光的戰略布局，才確立了其“中國小排量玩樂車第一品牌”的地位。基于自我推測該品牌后期還會有更多潮派新品發布，所以很值得期待。