進(jìn)入雨季以來，中老鐵路全天候穩(wěn)定運(yùn)輸、超低貨損率和大運(yùn)量承載等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，7月以來中老鐵路榴蓮運(yùn)輸量增長明顯。記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，隨著東南亞榴蓮產(chǎn)季與雨季疊加，本月中老鐵路榴蓮日均運(yùn)輸量突破1400噸，較去年同期增長200%。這條縱貫中南半島的“果蔬黃金通道”，正以高效穩(wěn)定的運(yùn)能保障國內(nèi)市場供應(yīng)。

面對(duì)大批量榴蓮等熱帶水果運(yùn)輸需求，鐵路部門動(dòng)態(tài)優(yōu)化“瀾湄快線”國際貨運(yùn)班列開行方案，將班列開行頻次最高提升至單日6列。依托全程恒溫冷藏集裝箱和口岸智慧化改造，榴蓮從泰國果園至昆明市場的運(yùn)輸時(shí)間壓縮至26小時(shí)以內(nèi)，較傳統(tǒng)陸運(yùn)節(jié)省超3天。

“我們實(shí)施‘車等貨’預(yù)調(diào)度機(jī)制，‘瀾湄快線’班列入境后90分鐘內(nèi)完成卸車、空箱返場、新貨裝車全流程銜接，確保冷鏈運(yùn)輸‘零斷鏈’。”國鐵昆明局貨運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。截至目前，今年以來通過中老鐵路運(yùn)輸?shù)墓呖偭砍^了20萬噸。

除東南亞榴蓮、山竹、芒果等熱帶水果加速輸華外，中國溫帶果蔬、新能源汽車、光伏組件也通過中老鐵路持續(xù)出口東盟。7月以來，中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸總量超20萬噸，其中生鮮果蔬占比超14%。中老鐵路開通至今累計(jì)運(yùn)輸貨物已超6300萬噸，輻射19個(gè)國家及國內(nèi)31個(gè)省區(qū)市，跨境商品品類拓展至3000余種。

“榴蓮運(yùn)輸熱是國際產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的縮影。”國鐵昆明局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，中老鐵路通過“鐵路+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”融合模式，在昆明、萬象、曼谷等節(jié)點(diǎn)建設(shè)冷鏈分撥中心，帶動(dòng)泰國尖竹汶、老撾瑯勃拉邦等產(chǎn)區(qū)形成標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈。鐵路部門將持續(xù)發(fā)揮中老鐵路戰(zhàn)略通道作用，服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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