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沃爾沃全新XC60與寶馬X3詳細(xì)比拼,豪華中型SUV怎么選才合理?

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在最近三個月以來,沃爾沃XC60參數(shù)圖片)的終端零售銷量力壓寶馬X3,躋身豪華中型SUV市場的銷量榜前三甲。當(dāng)然了,新一代寶馬X3長軸距版也逐步適應(yīng)了市場節(jié)奏,從六月份開始也加緊步伐追趕。XC60與X3兩款車可謂棋逢對手。

六月底,沃爾沃全新XC60正式上市,新一代寶馬X3長軸版也在寶馬家族中坐穩(wěn)了主力SUV的位置。那么,這兩款車到底如何選?我們通過實(shí)車4大維度對比幫大家找尋答案。



先聊購車體驗(yàn),兩者區(qū)別有哪些?

在看車的時候,我們可以感覺到兩款車或者說兩個品牌對待消費(fèi)者的態(tài)度有所不同。

先說說全新X3的看車體驗(yàn),寶馬的經(jīng)銷商基本上可以用參差不齊來形容。在三線城市看車的時候,銷售直接表示“非貸款不賣”,服務(wù)體驗(yàn)不是特別好;而在一線城市某經(jīng)銷商看車的時候,全新X3做全款和貸款的優(yōu)惠政策雖然有差異,但銷售不會區(qū)別對待,服務(wù)更好。



至于在價格方面,全新X3的終端優(yōu)惠力度較大。如果是走按揭流程的話,這款車的優(yōu)惠力度在5萬左右,終端入門價低至29.99萬起而且在終端市場仍有議價空間。

對比之下,沃爾沃的銷售流程其實(shí)要透明不少。沃爾沃全新XC60燃油版的廠商限時一口價已經(jīng)來到了25.49萬起、T8插混版顯示一口價35.49萬起。消費(fèi)者選購全新XC60時,無需投入過多的精力與銷售議價,而且無論是走全款還是走貸款,價格都完全透明。



此外,全新XC60還同步推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策,如首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、特殊群體專享補(bǔ)貼、0息金融政策等購車福利加持,可以進(jìn)一步降低大家的購車壓力。

其實(shí)從購車體驗(yàn)、價格政策來看,寶馬仍然沒有放下所謂“一線豪華品牌”的身段。相比之下,購車價格透明、政策透明的沃爾沃,倒是拿出了更多的誠意。

論豪華體驗(yàn),XC60和X3誰更強(qiáng)?

其實(shí)在接觸過實(shí)車之后,大家就會發(fā)現(xiàn)全新XC60與全新X3雖然同為豪華中型SUV,但它們提供的豪華感受截然不同。

全新XC60在更新之后,外觀設(shè)計的變化比較小,除了新增松湖綠與森莓紅兩種車色與升級斜列交叉格柵外,整車仍然保留XC60家族的經(jīng)典設(shè)計。



而全新X3則以更激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格彰顯前衛(wèi)運(yùn)動感,而在國產(chǎn)車型上也實(shí)現(xiàn)了軸距加長,更適應(yīng)國內(nèi)用戶對大空間的需求。



來到車內(nèi),兩款車呈現(xiàn)出的風(fēng)格也有所不同。

全新XC60主打清新自然和環(huán)保健康,在內(nèi)飾設(shè)計方面,除了新增的11.2英寸懸浮大屏和懸浮中央扶手外,新車座艙仍然保持經(jīng)典的北歐客廳風(fēng)格,簡約自然、通透寧靜。



而全新X3的內(nèi)飾則變得非常酷炫,設(shè)計師通過更加大膽的線條,很好地還原了概念車的設(shè)計感。而且,全新X3的座艙燈光、座艙屏幕也非常酷炫,能夠帶來極具科技感的豪華運(yùn)動風(fēng)格。



至于在空間表現(xiàn)上,我們先通過數(shù)據(jù)來看一下兩款車直觀的差異:



可以看出,全新X3在完成軸距加長后,整車尺寸數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越了全新XC60這款“標(biāo)軸SUV”。X3的軸距,已經(jīng)可以與標(biāo)軸版X5持平,其后排空間表現(xiàn)很不錯。當(dāng)然,全新XC60的空間也非常夠用,身高一米七的成年男性在后排也能蹺二郎腿。



(左:全新XC60/右:全新X3)

不過,全新XC60堅持的標(biāo)軸設(shè)計,卻能帶來更加均衡的表現(xiàn)。除了側(cè)身看起來更協(xié)調(diào)外,全新XC60沒有改變原車尺寸,也保留了出色的車身剛性表現(xiàn)。同時,全新XC60的安全性和環(huán)保性也是全新X3無法比擬的。



就拿內(nèi)飾設(shè)計來說,全新XC60在設(shè)計和制造時,嚴(yán)格管控了6000種禁用物質(zhì),通過Nordico?植然皮等環(huán)保材質(zhì)讓車內(nèi)空氣環(huán)境更友好。從直觀體驗(yàn)來看,全新XC60幾乎沒有“新車氣味”,而全新X3的座艙內(nèi)卻有比較濃烈的新車味,這樣的差異,也讓全新XC60更適合家庭用戶。



總的來說,全新X3試圖呈現(xiàn)一種更前衛(wèi)、更奢侈的豪華感,在車內(nèi)設(shè)計和用料層面更偏向傳統(tǒng)豪華品牌的做法;而全新XC60的豪華,則是安全環(huán)保與健康,它希望用自然的設(shè)計、極致的安全與健康,為家庭用戶構(gòu)筑更全面的防線。

在智能表現(xiàn)上,誰更加先進(jìn)?

這個時代,一臺豪車若是沒有強(qiáng)大的智能化表現(xiàn),基本上可以判定它已經(jīng)與時代脫節(jié)了。在全新XC60以及全新X3身上,其實(shí)都完成了智能化的進(jìn)步。

座艙方面,沃爾沃全新XC60升級了11.2英寸懸浮中控屏與高通驍龍8155芯片等智能硬件,并且針對UI界面進(jìn)行升級,使得屏幕操作更加絲滑、操作邏輯也更清晰。與此同時,新車的語音助手“小沃”還融入了AI大模型技術(shù),支持主駕全時免喚醒和可見即可說功能。AI大模型加持后,“小沃”不僅能成為出行助力,還能給孩子講故事,更契合家庭用戶的需求。



另外,全新XC6還提供首任車主終身免費(fèi)車機(jī)基礎(chǔ)流量,使用手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能、在線導(dǎo)航和在線音樂功能時,消費(fèi)者無需另外購買流量,節(jié)省了后續(xù)用車成本。

全新X3則采用了14.9英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表屏組成的一體式曲面雙聯(lián)屏,視覺上的科技感氣息非常濃厚。同時,新車搭載的iDrive操作系統(tǒng)也更加絲滑,并且支持更豐富的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。只不過,全新X3仍然沒有搭載AI大模型技術(shù),無法與車內(nèi)駕乘者進(jìn)行自然交流。



在駕駛輔助系統(tǒng)方面,兩款車均標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)。

其中,全新X3的駕駛輔助功能比較均衡,涵蓋了自適應(yīng)巡航、車道保持等便利性功能和主動剎車、倒車車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等主動安全功能,主打一個功能夠用。



而在全新XC60上,除了自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)的輔助功能外,它真正的重點(diǎn)在于全系標(biāo)配的CitySafety城市智能安全系統(tǒng)。這套系統(tǒng)真正做到了以安全為前提,除了主動剎車外,它在緊急時刻還能干預(yù)轉(zhuǎn)向,帶來真正安全的出行體驗(yàn)。



最后再說機(jī)械素質(zhì),寶馬神話還在嗎?

在一眾豪華品牌中,寶馬以駕控聞名、沃爾沃以安全聞名。不過在當(dāng)下,寶馬變得越來越舒服,沃爾沃的操控越來越好,寶馬“駕控之神”的地位,還能保住嗎?



首先,我們來說動力表現(xiàn)。

在30萬以內(nèi),我們可以買到沃爾沃全新XC60的B5燃油版車型,也能買到寶馬X3 xDrive25L。兩款車均搭載2.0T發(fā)動機(jī),前者擁有250Ps馬力的動力儲備,后者則擁有190Ps馬力的動力儲備。



從數(shù)據(jù)來看,全新XC60已經(jīng)完全超越了全新X3。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,全新XC60 B5的動力的確不錯,推背感也很強(qiáng)。

至于全新X3,這款車即便是低功率版本,其實(shí)也完全夠用了。它的官方零百加時間為8.9秒,但實(shí)際跑下來,其零百加速也能進(jìn)入8秒以內(nèi),動力體驗(yàn)不錯。



如果要真正拉開差距,得在35萬價位區(qū)間。在這個價位,你可以買到全新XC60插混版,它的零百加速時間只要5秒;而全新X3的xDrive30L,則需要6.6秒。如果你喜歡開快車,預(yù)算又比較充足的話,可以首先考慮一下全新XC60插混版。



而且在入手全新XC60之后,大家也無需為后驅(qū)的維保問題擔(dān)憂。除了首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)外,全新XC60用戶還可享免費(fèi)取送車、零件終身保、配件價格全透明等政策,享受尊貴也無需破費(fèi)。

最后再來聊聊兩款車的底盤表現(xiàn)。

從結(jié)構(gòu)來看,全新XC60采用的前雙叉臂+后多連桿懸架,似乎要比全新X3的前雙球節(jié)麥弗遜+后多連桿懸架更高級。事實(shí)真的如此嗎?我們用駕駛感受說話。



其實(shí)通過實(shí)際體驗(yàn)來看,兩款車的駕駛感受都很不錯。全新XC60的底盤很有支撐性,而且由于標(biāo)軸設(shè)計,這款車的靈活性比較高,很適合駕駛愛好者。



至于全新X3,得益于寶馬的調(diào)校經(jīng)驗(yàn),這款車的底盤也富有韌性,麥弗遜前懸能調(diào)出雙叉臂的爽利感。唯一的問題,在于這款車的軸距比較長,在狹窄路段還是要多注意一下。



結(jié)束語

如今的豪華中型SUV市場,也是越來越多元化、越來越有特色了。在實(shí)踐過沃爾沃全新XC60和全新寶馬X3這兩款車之后,我們也對這兩大熱門車型有了更清晰的認(rèn)知。一句話總結(jié)吧,如果只追求豪華體驗(yàn),選全新X3沒毛病;可如果你既要豪華又要安全,同時也希望駕駛體驗(yàn)不錯,那更推薦全新XC60。

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