中國-巴基斯坦合作研發(fā)的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機以驚艷的迷彩涂裝首次在2025年英國皇家國際航空展（RIAT-2025）亮相，展示了其先進的Block III型特性、機動性以及巴中合作成果——隸屬于巴基斯坦空軍的中巴共研JF-17戰(zhàn)斗機，首次以極具沖擊力的迷彩涂裝抵達英國。這架飛機降落英國參加2025年皇家國際航空展的照片已在社交媒體上流傳。

這架巴基斯坦空軍的飛機有著綠色的尾翼，上面有巴基斯坦國旗。機身采用深淺灰色涂裝，機翼上有一條類似閃電的白色線條——這并非巧合，因為JF-17的命名正是“雷電”（Thunder）。駕駛艙下方的機身上刻有“Thunder”字樣，而戰(zhàn)斗機的雷達罩則以醒目的深灰色突出顯示。

這架飛機很可能是巴基斯坦空軍的展示機型，專門用于此類國際場合。傳統(tǒng)上，這種迷彩涂裝在空軍中并不常見。在巴基斯坦，這些戰(zhàn)斗機主要采用標(biāo)準(zhǔn)的軍用灰色涂裝，不過也有部分強調(diào)綠色迷彩。在以往的皇家國際航空展上，巴基斯坦空軍主要展示洛克希德C-130“大力神”等運輸機，參與形式包括靜態(tài)展示和飛行表演。

然而在2025年皇家國際航空展上，巴基斯坦空軍的JF-17 Block 3有望成為航展的亮點之一【小編毒舌：畢竟在五七印巴空戰(zhàn)中它也有驚艷表現(xiàn)，并擊落相關(guān)印度戰(zhàn)機】，這也是該機型首次在該活動中亮相。根據(jù)官方消息和社交平臺X上的帖子，JF-17“雷電”Block III將同時參與靜態(tài)展示和飛行表演。

這款飛機預(yù)計將展示其機動性、速度和作戰(zhàn)能力，包括通過復(fù)雜機動來凸顯最新Block III型的改進，例如有源相控陣（AESA）雷達和升級的航電系統(tǒng)。飛行表演將著重展現(xiàn)這款由中巴聯(lián)合研制的飛機的精準(zhǔn)性和技術(shù)實力。此外，洛克希德C-130H軍用運輸機的亮相意味著將展示后勤能力，正如相關(guān)帖子所提及的，很可能會有一架經(jīng)過藝術(shù)裝飾的C-130參與其中。

巴基斯坦的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機（中國稱成都FC-1“梟龍”）是巴中軍事技術(shù)合作成功的最顯著范例之一。這款輕型單引擎第四代多用途戰(zhàn)斗機由中國成都飛機工業(yè)集團（CAC）和巴基斯坦航空聯(lián)合體（PAC）聯(lián)合研制，旨在取代巴基斯坦空軍武器庫中過時的戰(zhàn)斗機，如南昌A-5、成都F-7和幻影III/V。

其設(shè)計始于20世紀(jì)80年代末，但直到1999年巴中簽署聯(lián)合研制協(xié)議后才初具雛形。首架原型機于2003年8月25日試飛，2007年正式進入巴基斯坦空軍服役。JF-17被打造為一款經(jīng)濟實惠且高效的平臺，能夠執(zhí)行多種任務(wù)，包括空戰(zhàn)、對地攻擊、反艦作戰(zhàn)和偵察。

該機型在設(shè)計上注重多功能性和現(xiàn)代技術(shù)，同時保持較低的生產(chǎn)和維護成本。它的設(shè)計是對蘇聯(lián)米格-21概念的改進，但在空氣動力學(xué)、航電和武器系統(tǒng)方面有重大提升，使其與前身截然不同。JF-17采用帶前緣根部延伸（LERX）的三角翼，增強了大迎角機動性，便于完成復(fù)雜機動。

機身主要由鋁合金制成，新型號中部分采用復(fù)合材料以減輕重量并提高性能。該機全長約14.93米，翼展9.46米，最大起飛重量13500公斤。由俄羅斯RD-93發(fā)動機（米格-29所用RD-33發(fā)動機的改進型）提供的高推重比（加力燃燒室開啟時最大推力約81.4千牛）達到0.91，使JF-17的最大速度可達1.6馬赫（約1900公里/小時），升限16700米。

JF-17的關(guān)鍵特性之一是模塊化設(shè)計，可根據(jù)使用者需求輕松集成各種系統(tǒng)和武器。新型號配備了數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)，提高了極端條件下的穩(wěn)定性和操控性。飛行員座艙采用現(xiàn)代化界面，包括三個多功能彩色顯示器、廣角全息平視顯示器（HUD）和手不離桿（HOTAS）系統(tǒng)，方便飛行員執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。在新型號尤其是Block III中，集成了先進的頭盔瞄準(zhǔn)顯示系統(tǒng)（HMD/S），使飛行員能夠通過視線鎖定目標(biāo)，這在近距離空戰(zhàn)中尤為有效。

JF-17的航電系統(tǒng)是其最強優(yōu)勢之一。早期型號（Block I和Block II）采用中國KLJ-7機械掃描雷達，可同時跟蹤10個目標(biāo)并攻擊其中2個。而在Block III中，引入了有源相控陣（AESA）KLJ-7A雷達，顯著提升了探測距離和精度，能夠同時跟蹤15個目標(biāo)并攻擊其中4個。

這種有源相控陣?yán)走_抗電子干擾能力更強，性能可與西方同級別戰(zhàn)斗機的雷達相媲美。此外，該機還配備了先進的電子戰(zhàn)系統(tǒng)、紅外導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)以及集成通信和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，使其適用于網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。

英國皇家國際航空展（RIAT）是世界上規(guī)模最大、最負盛名的國際航展之一，每年在英國格洛斯特郡的皇家空軍費爾福德基地舉行。該活動由英國皇家空軍和皇家空軍慈善信托組織，匯集了數(shù)十個國家的軍用和民用飛機，通過精彩的飛行表演和靜態(tài)展示，呈現(xiàn)航空技術(shù)的最新進展。

皇家國際航空展吸引了數(shù)十萬觀眾，包括航空業(yè)專業(yè)人士和愛好者，為國際合作、軍事航空推廣以及該領(lǐng)域歷史與技術(shù)成就的展示提供了平臺。

對巴基斯坦而言，讓這款飛機在世界最負盛名的航展之一亮相，是對其技術(shù)進步和軍事實力的展示，也是與中國在現(xiàn)代作戰(zhàn)平臺研發(fā)方面成功合作的體現(xiàn)。JF-17作為一款經(jīng)濟實惠且高效的多用途戰(zhàn)斗機，象征著巴基斯坦立志在全球國防工業(yè)中成為重要參與者的雄心。

其在皇家國際航空展上的展示（尤其是飛行表演），凸顯了巴基斯坦空軍對該機型性能的信心，同時也為吸引潛在買家搭建了平臺——JF-17正積極推向出口市場。這也是彰顯國家聲望的一種方式，表明巴基斯坦有能力研發(fā)和操作可與領(lǐng)先航空大國相媲美的現(xiàn)代軍事技術(shù)。

從地緣政治角度看，JF-17參與皇家國際航空展可被視為巴中戰(zhàn)略伙伴關(guān)系加強的微妙信號，尤其是在與其他地區(qū)和全球大國競爭的背景下。在北約國家主導(dǎo)的西方舞臺（如皇家國際航空展）上展示這款飛機，是為了凸顯巴基斯坦不依賴西方武器供應(yīng)商，并展示基于中國技術(shù)的替代性技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。

此外，選擇配備有源相控陣?yán)走_和改進型航電等先進系統(tǒng)的Block III型，可被解讀為試圖將JF-17定位為西方同級別戰(zhàn)斗機（如F-16或“鷹獅”）的競爭對手。此次參與不僅凸顯了巴基斯坦的軍事雄心，還成為與航展上其他國家建立聯(lián)系的外交工具，同時傳遞出地區(qū)實力和技術(shù)獨立性的信號。