來源：睿見Economy

　　2025年7月10-12日，2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為“提質向新，智贏未來”，由“閉門峰會、大會論壇、技術領袖峰會、多場主題論壇、N場行業發布、主題參觀活動”等15場會議和若干配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。其中，在7月12日上午舉辦的“主題論壇七：AI創新引擎，驅動智慧出行新生態”上，眾鏈數智（上海）智能科技有限公司CEO韓昭發表精彩演講。

　　以下內容為現場演講實錄：

　　各位領導、各位來賓、各位業界同仁們，大家上午好！我是眾鏈數智（上海）智能科技有限公司的韓昭，今天和各位匯報一下眾鏈在汽車行業可信數據空間的應用探索，主要分四個部分：產業背景、公司介紹、行業可信數據空間建設情況、發展倡議。

　　一、產業背景

　　今天很多領導和嘉賓都在分享觀點，包括這次論壇的主題“AI創新引擎，驅動智慧出行新生態”，什么來驅動這一生態？答案或許就是數據。因為在當前的技術環境下，誰有更優質的數據就會有更好的表現，給產品更多的增分。

　　從整個產業來看，全球和中國的新能源汽車市場滲透率不斷提升，全球和中國新能源汽車滲透率持續提升，2024年中國新能源汽車滲透率已突破40.9%。隨之而來，車端數據爆發式增長，2024年大概有2000萬輛智能網聯的交付，單車日均數據量達到30GB，整個數據價值潛力正在加速釋放。

　　盡管我們國家數據資源豐富、產業體系完備、市場空間廣闊，但如何真正釋放數據要素的價值仍面臨挑戰。新能源智能網聯汽車作為移動終端，天然擁有豐富的數據資源、密集的數據交互方式以及龐大的產業生態，因此被認為是我國數據戰略中最具前景的落地行業之一。

　　雖然當前數據資源體量非常豐富，應用鏈條非常廣泛，但還是面臨著數據孤島、碎片化等問題。如何推動數據形成大規模產業級應用？生態系統又該如何構建？帶著這些問題，才會有眾鏈科技在中國汽車工業協會的指導和支持下，共同推動整個汽車行業產業數據空間的建設。

　　二、公司介紹

　　眾鏈數智（上海）智能科技有限公司成立于2020年，由中國汽車工業協會牽頭，聯合蔚來汽車、博世、北理新源、上海汽檢等9家頭部企業共同發起設立。

　　2024年，眾鏈科技從北京整體遷入上海，正式落戶上海國際汽車城，借助當地集聚的產業優勢，將行業數據空間的建設與運營主體放在汽車城區域落地。公司通過通過可信技術鏈接產業鏈多方數據資源，構建可信管控、資源交互、價值共創的數據流通體系。

　　作為行業可信數據空間的建設與運營單位，眾鏈積極參與汽車行業數據生態構建。目前已圍繞智能網聯汽車數據流通與存證、充換電設施運營服務、汽車保險與金融風控等多個典型場景，開發并推出系統性的數據產品與服務，形成初步規模化的數據空間。　　

　　值得一提的是，眾鏈科技于近日入選國家數據局發布的行業可信數據空間首批創新試點企業名單。　　

　　在推動產業數據生態建設方面，中汽協會在2019年成立了數據分會，當時就意識到整個數據在未來智能化時代的價值；在2020年正式成立眾鏈科技；2021、2022年開發了基于可信技術的數據服務平臺；去年在上海嘉定舉辦的中國汽車軟件大會上，聯合了12家車企響應國家號召，共同啟動了汽車行業可信數據空間的建設；今年上海車展期間，與德國汽車工業協會、Catena-X簽署戰略合作協議，探索中歐數據生態互聯互通機制；近期，又完成了試點項目的正式申報，標志著眾鏈正式成為國家級行業數據空間試點單位。

　　三、行業可信數據空間建設

　　接下來具體講一下汽車行業可信數據空間方面的建設工作。

　　我們堅持以標準引領、應用牽引，依托具體場景不斷構建高質量數據集，逐步形成產業級數據空間。

　　我們構建的整體技術架構，完全符合國家對可信數據空間的標準要求。通過分層結構搭建技術支撐體系，底層依托數據連接器等可信技術，保障節點合規接入與數據可追溯；中層實現可信管控、資源交互、價值共創和安全管理；上層則通過供需匹配算法與反饋優化機制提升數據配置效率，在此基礎上支撐典型應用場景落地，并逐步在行業中形成規模化影響力。

　　目前已聚焦11個典型應用場景與6個高價值方向，覆蓋：動力電池全生命周期管理、智能駕駛汽車數據前沿探索、充換電基礎設施運營服務、整車運行與服務延伸、智能算法訓練與驗證、二手車、整車制造、檢測認證等領域。

　　接下來我會就重點三個已經在開展的高價值場景和應用，展開介紹一下數據空間，包括智能網聯汽車事故分析與保障服務應用，以及如何讓利用汽車行業可信數據空間如何形成數據的共享流通，以及在整個充換電基礎設施方面做的運營服務工作。

　　首先是智能網聯汽車事故分析與保障服務應用，尤其是當前，L2+輔助駕駛使功能廣泛應用背景下，事故責任劃分對數據依賴極強。通過數據空間連接用戶、主機廠與保險公司，可實現責任界定流程的完整閉環。　　

　　我們結合中汽協會數據分會團體標準，綜合利用駕駛操作數據、車輛運行數據、智駕請求數據、人機交互數據等關鍵數據類型，確保事故責任判斷清晰。通過區塊鏈與隱私計算能力，實現數據互認，目前已在多款車型中完成方案驗證。

　　接下來講關于利用可信技術的數據流通應用服務。中汽協會成立數據分會到成立眾鏈，最初的想法永遠是如何把高價值的數據匯聚在一起，解決行業數據的孤島、割裂問題。基于可信技術的數據流通，我們一直在這方面努力，通過服務平臺推動整個數據在場景中的應用。

　　這是具體的示例，從數據供給方登錄平臺之后，可以上傳一條符合標準的相關訓練數據字段，也會獲得相應的激勵機制。甚至有一些更好的數據集，像雨天、夜間等等，也能夠獲得更多的激勵。通過供需雙方的平臺進行數據的選擇、檢索、下單，完成相應的支付，在整個平臺上通過結算留痕、記錄生成，最終實現多方通過我們平臺完成數據的交易。

　　同時為了保證數據的質量，也在推動高質量數據集的建設，包括很多開源數據集，像我們和東風、中汽創智聯合，在今年4月份發布的全球體量最大的端到端自動駕駛開源數據集。這是4月份在中汽協會數據分會的年會上，東風汽車做了發布，都在我們的平臺上有展現。包括我們和IAE做了珊瑚數據，以及和汽車城車云公司共同開放了很多高質量數據集。剛才上海車云科技發布的基于路口的相關數據，也都會通過數據空間整體呈現給大家，未來會不斷地拓展數據集的種類和規模，打造成全球最大的高質量數據集的開源、共享、訓練的平臺。

　　此外，在中國充電聯盟指導和支持下，眾鏈將充換電領域數據同步接入行業可信數據空間，開發多個典型應用：包括像充電場站星級測評工作，也得到了國家能源局的相關支持，今年做了一些相應的發布。還有整個充換電資源數據的共享和開放，包括后續基于我們的數據和我們自己的私有化AI模型，能夠為充換電行業的企業提供選址、建站等相關服務。基于數據空間打造了充換電領域的開放服務平臺，今天上午在充換電的分會場也做了專門的對外正式發布。

　　整體上就是圍繞著生態的協同、多元的共建、機制的創新、標準的支撐四大核心來開展產業數據空間的建設。從眾鏈本身的角度來說，更多是做底層基礎設施的建設與運營，通過眾鏈、協會生態位的優勢，和多方形成合作，共建場景。包括在車路協同領域，與汽車城、上海車云科技在場景上開展相應的共建。并通過空間的接入、空間的使用、數據的調用來形成可持續服務能力的保障。

　　最后，希望通過行業的可信數據空間建設，能夠打破行業的壁壘，實現不同數據空間之間的深度融合和鏈接，讓數據真的能夠在不同主體間，在車企、技術提供方、其他相關方之間真正形成流動，釋放相應的價值，最終實現多方的受益。

　　希望大家能夠和我們聯系，接入我們行業的可信數據空間，通過大家的共同建設，推動產業轉型升級。誠摯邀請相關企業、生態伙伴共同加入我們的空間，推動整個資源的共享協同、場景應用建設，共同助力行業高質量發展。　

　　以上是我的分享，謝謝大家！