第三屆中國國際供應鏈促進博覽會于16日上午舉行了開幕式。這兩天，首次參展的國際汽車聯合會在第三屆鏈博會場館里舉行了一場特別的活動，一起跟隨記者鏡頭去看看。

國際汽聯的首席發展官哈比卜·圖爾基從瑞士抵達北京，來不及倒時差，他就迫不及待地從機場趕往鏈博會的交流晚宴。

國際汽車聯合會首席發展官 哈比卜·圖爾基：我們希望與過去沒有接觸過的新公司進行交流，發展我們的品牌。這對我們來說是一個非常好的機會，希望在這里建立新的伙伴關系。

談及這次在中國的5天行程，哈比卜·圖爾基列了一長串想要約見的清單。

國際汽車聯合會首席發展官 哈比卜·圖爾基：清單上有電池供應商、軟件和人工智能供應商、汽車制造商、賽車隊、地方政府以及監管部門。

鏈博會開幕首日，國際汽聯舉辦了一場合作洽談會，邀請了10多家汽車產業鏈上下游的企業參加?；顒釉局话才帕硕畮讉€座位，但由于現場人數比較多，又不得不增加了10個座位，還有很多人站著聽會，大家都希望在這里尋找合作的機會。

南陽淅減汽車減振器有限公司工作人員 余子康：和國際汽聯聊完之后，給我們全新的切入口，讓我們不僅能夠在國內市場發展業務，而且能做到國外以及國際汽聯的賽事中去。

江蘇衛藍新能源電池有限公司工作人員 蘇冰：我們做固態電池，目前在民用和賽車領域也有涉及，后邊也可以成為國際汽聯供應鏈領域的一環。

國際汽車聯合會首席發展官 哈比卜·圖爾基：今年我們只租了150平方米的展位，明年要擴大展位面積，來的人數完全超出我們的想象。我們可以看到來自各地的汽車制造商，各種各樣的創新非常棒。

人群中，國際汽聯中國籍員工李雷正忙著為中外企業做翻譯，她的筆記本上記滿了“低空經濟”“新能源電池”“智能網聯”等關鍵詞。

國際汽車聯合會戰略拓展協調員 李雷：我們的智能網聯技術也處于全球領先的地位。這次總部派我來了解中國整車企業和我們的技術伙伴，希望成為我們的賽事供應商。

從國際汽聯帶來的全球賽事資源，到中國企業的新能源創新技術；從地方政府解讀的出海政策，到海外經銷商拋來的訂單意向……在新能源與智能網聯技術領跑全球的中國，產業鏈上下游正以鏈為橋，促進全球互利合作、共贏發展。