越南南北高鐵項目是越南國家戰略級工程，已經越南國會表決通過建設總投資額達670億美元，全長1541公里，設計時速350公里，采用國際標準軌距，連接河內與胡志明市兩大經濟中心。預計2026年底開始動工建設，2035年實現全線運營項目設23座客運站、5座貨運站，以客運為主、兼顧貨運需求，旨在緩解越南航空與公路的運輸壓力，推動區域經濟一體化。

建議參與的全球企業陣容

目前越南政府采取“本土主導、國際合作”模式，吸引多國企業競逐。以下為部分已公開參與意向的企業：

表：越南南北高鐵項目意向企業信息（部分）

本土企業野心：越南承包商協會要求本土企業承擔50%以上工程量，且70%勞動力需本地化。FECON股份公司等企業宣稱可承擔80%土建任務。

越南南北高鐵的啟動，標志著越南即將邁入高鐵時代。從西班牙的融資方案、法國的信號技術，到中日的工程能力，多國巨頭正以技術為刃，角逐這片新興市場。而越南政商界著力推進現代鐵路工程技術自主研發和建設能力的意愿，更凸顯越南對現代鐵路供應鏈本土化匹配的渴望。

值此全球巨頭激烈角逐、本土力量強勢崛起的關鍵時刻，越南國際鐵路技術及工程建設供應鏈展(VRT&CON2025)應運而生，為海內外企業精準對接這一龐大市場提供了至關重要的戰略切入窗口。

戰略布局可切入的機遇窗口： 在越南建設部指導支持下，越南國際現代鐵路技術與工程建設供應鏈峰會暨展覽會(THE 1st INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM - VRT&CON 2025）將于11月12日至15日在首都河內市的越南博覽中心VEC隆重舉辦。該展會旨在成為越南及東南亞地區領先的軌道交通供應鏈展示與交流平臺，重點聚焦高速鐵路與城市軌道交通領域的前沿技術、裝備及基礎設施建設的合作機遇。

本屆越南鐵路技術及工程建設展是在越南建設部鐵路項目管理委員會、越南鐵路國家重點工程關鍵項目指導委員會、越南科技部創新中心等單位的直接支持和指導下，由越南鐵路局、越南工業安全管理局、越南交通運輸大學、越南科技戰略學院等單位聯合承辦和協辦，并由越南HT技術股份公司、越南駱駝會展CAMEL EVENTS及廣西駱駝出海會展服務有限公司聯合執行。展會同時還獲得越南中央電視臺、越南通訊社、越南交通報、越南科技部旗下媒體VNExpress、美聯社越南分社等主流官媒大力支持。

展會規劃展覽面積逾10000平方米，預期將吸引大約200家來自德國、法國、日本、荷蘭、中國、韓國等多個國家領先的供應鏈企業與越南本土政商界報名參展。屆時，組委會將力邀50多個越南政府參訪團、1000多家越南大型項目業主/渠道商/工程商/貿易商以及上萬名行業買家與參觀者將齊聚展會交流與洽談。同期，展會還將舉辦10余場政商界高規格國際論壇、會議及商務配套活動，為參與者締造高效的行業對話、品牌推廣、技術推介、項目配對、貿易洽談、服務鏈接等高端交流互動空間。