來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)保定7月18日電 (趙丹媚 王曉晨 解珊珊)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵北京局”)18日消息，由國鐵北京局所屬站房工程項(xiàng)目管理部建設(shè)管理、中鐵十四局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的雄忻高鐵保定東特大橋跨京港澳高速連續(xù)梁中跨順利合龍，標(biāo)志著雄忻高鐵雄保段取得重大進(jìn)展。

7月18日，雄忻高鐵保定東特大橋跨京港澳高速連續(xù)梁中跨合龍。(無人機(jī)照片)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司 供圖

雄忻高鐵即雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，同時(shí)也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，線路東起雄安站，西至忻州西站，正線全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

雄忻高鐵保定東特大橋全長約11千米，其中216號(hào)至219號(hào)墩跨京港澳高速主路及兩條匝道，連續(xù)梁全長273.7米，頂面寬度12.6米，中跨梁高5.6米，梁部采用掛籃懸臂澆筑施工。

據(jù)國鐵北京局所屬站房工程項(xiàng)目管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人張乃明介紹，此次合龍的跨京港澳高速連續(xù)梁，是雄保段重難點(diǎn)控制性工程。該連續(xù)梁施工面臨諸多挑戰(zhàn)，比如跨越繁忙的京港澳高速、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、梁體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)施工精度要求控制在1厘米等。

雄忻高鐵項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步加強(qiáng)雄安新區(qū)與山西、陜西之間的聯(lián)系，形成西南、西北地區(qū)與京津冀地區(qū)之間的快速客運(yùn)通道，對(duì)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(完)