天津
坐著飛機到拉薩，已經成為人們來這里旅游、工作的重要交通方式。旅客第一站，到達的就是拉薩貢嘎機場。無數架航班起落，離不開空中交通管理，離不開塔臺管制員的嚴謹細致。在塔臺工作，是一種怎樣的體驗？跟隨記者的鏡頭一起來看一看。
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過去，受限于設備和技術，西藏空管的空中交通指揮處于“看不到、聽不清”的程序管制，主要依靠飛行員報告的位置和時間來進行間隔調配，效率低且存在一定安全隱患。
60年來，西藏先后建成投用廣播式自動相關監視系統、空管自動化系統、場面監視雷達等，西藏民航通信從單一的高頻發展到現在的地空通信網絡全覆蓋，導航從傳統的陸基導航臺發展到現在的星基為主、陸基為輔的導航設施設備，監視從沒有任何監視手段發展到現在完善的監視網絡，實現了“眼觀六路、耳聽八方”的監視管制，管制員能實時、精準地掌握每架飛機的位置、高度、速度等信息，大大提高了指揮的準確性和空域利用率。
拉薩貢嘎機場是西藏民航事業發展的一個縮影，西藏民航的發展彰顯了中國民航在高高原空管領域的技術實力和發展成就，為青藏高原經濟社會發展插上了騰飛的翅膀。（工人日報客戶端記者 張千 曹玥 成露）
[編輯：曹玥]
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