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2025年1月25日，JR西日本七尾線中津幡站發生列車車頂冒煙事故。經過近半年的深入調查，JR西日本于7月18日正式公布了事故原因調查結果及相應整改措施。
事故基本情況
發生時間：2025年1月25日（周六）12時50分左右
發生地點：七尾線中津幡站站內
涉事列車：金澤站12:31發車至七尾站14:14到達的2節編組普通列車
載客情況：約150名乘客
事故經過
當日12時50分左右，列車停靠中津幡站期間，司機接到乘客報告稱車頂出現冒煙現象。司機立即確認車頂確實存在冒煙及起火情況，隨即啟動應急處置程序。消防部門接報后迅速趕赴現場，于13時15分完成初步滅火作業，14時11分確認火勢完全撲滅。
此次事故造成七尾線津幡站至和倉溫泉站區間停運約7小時，至當日20時11分全線恢復正常運營。事故未造成人員傷亡。
運營影響
事故導致七尾線當日共計22趟列車停運，其中上行列車12趟、下行列車10趟，受影響乘客約1710人。
技術原因分析
經過詳細的技術調查，確認事故原因為—
主熔斷器失效：交流供電轉直流供電區段，車輛電路切換失敗時，主熔斷器應阻斷直流電侵入交流設備。本次主熔斷器內部老化導致阻斷功能失效；
持續電弧放電：受電弓與接觸網持續接觸，直流電經失效熔斷器形成回路；
溫度驟升：主熔斷器因持續過流溫度急劇上升，最終熔毀起火。
整改措施
針對此次事故暴露的問題，JR西日本制定了針對性的整改方案：
將在主熔斷器出現劣化（老化）影響前，及時進行更換作業，確保其功能正常。
素材來源：綜合自JR西日本
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