7月20日，長城汽車登上人民日報頭版。

汽車有文化仔細閱讀發現，人民日報以顯著篇幅報道了長城汽車35年發展歷程，對其堅守自主創新、堅持長期主義、以核心技術驅動高質量發展的實踐給予高度評價。報道指出，長城汽車在激烈市場競爭中走出了一條“難而正確”的道路，是中國汽車產業由弱到強、砥礪前行的生動縮影。

報道刊出后，長城汽車董事長魏建軍第一時間在其個人微博發聲回應。他寫道：“35年來，長城汽車秉持自主創新理念，堅持長期主義，以核心技術驅動高質量發展，選擇做難而正確的事！”字里行間，魏建軍透露出對企業發展路徑的清醒認知與堅定信念。

在人民日報的報道中，對長城汽車自主能力提出高度贊揚，縱觀長城汽車的發展軌跡，實則深深烙印著“自強”二字。

在創業初期資源匱乏的年代，長城汽車便確立了掌握關鍵技術的方向，將研發視為企業安身立命的根本。從專注皮卡領域做到國內領先，到敏銳把握SUV市場爆發機遇推出哈弗品牌并成就“國民神車”H6，再到如今構建起涵蓋動力電池、智能駕駛、智能座艙、電子電氣架構等領域的“森林生態體系”，長城汽車的每一步跨越，都基于對核心技術的持續投入與突破。

魏建軍深知，沒有自己的“金剛（參數丨圖片）鉆”，就攬不了全球市場的“瓷器活”。

面對汽車產業電動化、智能化的洶涌浪潮，長城汽車展現出了戰略定力，魏建軍多次強調“長期主義”，這體現在企業不盲目跟風、不追求短期利益上。在新能源領域，長城汽車是國內最早布局混動技術的車企之一，其檸檬混動DHT技術實現了性能與效能的平衡。

在智能化方面，長城汽車咖啡智能平臺、“車位到車位”智駕等成果陸續落地。

面對價格戰硝煙，長城汽車則堅持在技術厚度與產品品質上構筑護城河，將資源持續傾注于研發而非簡單降價。這份選擇“難而正確”的堅持，正是人民日報報道所著重肯定的內核。

“感謝改革開放帶給了我們發展機會，我們是改革開放的踐行者、受益者和捍衛者。”魏建軍的回應飽含對時代的感恩。他同時清晰表達了長城汽車的全球視野與中國根基：“長城汽車志在全球，但中國永遠是我們的家、我們的根。對家，我們有感情、有責任，更有信心。”

一方面，長城汽車是中國汽車出海的主力軍之一，海外市場銷量占比持續提升，多款車型在俄羅斯、東盟、澳新、中東、拉美等地熱銷，建立了覆蓋全球的研發、生產、銷售網絡，成功實踐了品牌國際化。

另一方面，企業始終將中國視為大本營，持續投入國內研發與制造，帶動產業鏈升級，創造大量就業，積極履行社會責任，根脈深植于本土市場。

“長城汽車走過了35年，時代造就了我們，我們必不辜負時代，干就完咧！”魏建軍以這句極具個人風格的“干就完咧”收尾，擲地有聲。

汽車有文化認為：這不僅是對人民日報點贊的回應，更是面向未來發出的宣言。

從偏居一隅的地方小廠，到如今在全球汽車產業版圖中占據重要一席的中國汽車品牌代表，長城汽車的成長是中國改革開放和制造業崛起的時代注腳。站在35周年的新起點，面對前所未有的行業變革與競爭壓力，長城汽車選擇以實干回應時代期許。

有文說

人民日報的頭版點贊，是對一家中國汽車企業過去35年堅守與奮斗的權威認可。魏建軍的回應，則清晰勾勒出長城汽車的核心價值主張，即依靠自主創新立本，堅持長期主義定向，立足中國根基，勇拓全球疆域。在“干就完咧”的樸素決心背后，是中國汽車產業領軍者繼續攀登高峰、不負時代使命的信念與擔當。（汽車有文化 歐陽/文）