前言

你永遠不知道明天和意外會哪個先來。

7月17日，剛買了新卡車不久的高師傅帶著自己16歲的兒子出車運貨，誰料在經(jīng)過四川高速的時候，父子兩人卻是雙雙遇難，只留下二老與一女獨自悲傷。

因為家里兩位老人年事已高，直到如今，高師傅的親戚以及社區(qū)的負責人都不敢將此事告訴給二老。

那么，高師傅家里的情況究竟是怎樣的？他此次遭遇車禍的原因，又究竟是什么呢？

突發(fā)意外，令人悲傷

根據(jù)網(wǎng)友爆料這件事情發(fā)生在7月17日的凌晨，當時安徽宿州市43歲的卡車司機高師傅駕駛著剛購置不久的貨車前去其他城市出車送貨。

或許是擔心16歲的兒子在家待著無聊，也或許是想讓兒子看看自己是如何工作的，此次高師傅還專門帶著自己的兒子一起出來送貨。

這本是兒子陪著父親一起工作的暖心事件，可任誰也沒有想到，此事最終竟演變成了一起悲劇。

原來就在父子二人途經(jīng)四川綿陽段京昆高速的時候，貨車不知道什么原因突然側(cè)翻，而高師傅與他的兒子兩人也是當場身亡。

不僅如此，有知情人士在網(wǎng)上發(fā)文表示，這個車還是高師傅買的新車，同時這次也是新車的第一次出行拉貨。

同時從高師傅的社交軟件上可以得知，高師傅在7月11日的時候發(fā)布了買車的視頻。

但沒有想到的是在短短的幾天時間內(nèi)，就發(fā)生了這樣悲慘的事情。

也有網(wǎng)友分析了高師傅開的貨車出事的原因，有以下兩點可能性。

不少網(wǎng)友表示由于事故路段為轉(zhuǎn)彎比較的多，高師傅在駕駛貨車時可能因為粗心，最終輪胎打滑，這才側(cè)翻在了高速公路上。

也有網(wǎng)友表示高師傅當時可能已經(jīng)開了太長時間的車，精神過于疲憊，開車的時候無法集中注意力，再加上凌晨本就是容易出現(xiàn)問題的時間段，大概率是疲勞駕駛導致的。

當然如今悲劇已經(jīng)發(fā)生，再去糾結(jié)車禍發(fā)生的原因是什么意義不大，當務之急，還是要讓將更多精力放在死者的家屬身上。

在事故發(fā)生以后，有記者立即找到了高師傅所居住的碭山縣高鐵新區(qū)孟飯棚社區(qū)，想要了解一下高師傅家里的情況。

根據(jù)這個社區(qū)的負責人所說，高師傅家里除了已經(jīng)身亡的兒子以外，還有一個20歲的女兒以及一對七十多歲的父母。

至于高師傅的妻子，早在很多年前就已經(jīng)與他離婚了，這些年來，家里的開銷基本都是由高師傅來負責。

正因為如此，高師傅才會選擇去當一個貨車司機，因為這份工作雖然辛苦，但工資也不少，足以承擔得起一家人的開銷。

除了對社區(qū)的負責人進行采訪以外，記者還前去向高師傅的一名親屬了解情況。

據(jù)這名親屬所說，目前高師傅的妹妹與妹夫已經(jīng)趕到了四川處理此事，因為高師傅平時對親戚們都很好，所以現(xiàn)在大家心中都感到非常地悲痛。

據(jù)悉高師傅父子兩人遭遇車禍的事情，他們還沒告訴給高師傅的父母。

之所以如此是因為害怕二老承受不住白發(fā)人送黑發(fā)人的打擊。

其中非常重要的一點就是16歲的兒子也是跟著兩位老人從小生活到大的。

對這個孫子，老人平時是最為疼愛的，可現(xiàn)在他年僅16歲就永遠地離開了他們，老人若是得知此事，身體恐怕會撐不住的。

因此直到如今，二老仍然還不知道兒子與孫子都已經(jīng)出車禍去世了，后續(xù)高師傅的親戚們要商量如何跟二老說以后，再將此事告訴給他們。

圖源網(wǎng)絡(luò)僅供參考

除了社區(qū)負責人與高師傅的親戚們以外，此次記者還采訪了一個特殊的群體，那就是高師傅的卡車朋友們。

不少的司機們自然是認識高師傅的，他是一個開了很多年卡車的老司機，大家對他的開車技術(shù)也是很認可的。

可如今卻突然得知高師傅出車禍離世的消息，大家既感到非常震驚，也非常同情他的遭遇。

因為大家平日里關(guān)系不錯，所以有司機提議要給高師傅的家人捐點錢，這個提議也得到了其他司機的一致認可。

后續(xù)司機們將會給高師傅一家提供更多的幫助。

高師傅的這次事故在引發(fā)他人同情的同時，也給我們帶來了一些思考。

近年來，卡車司機群體事故可謂是頻繁發(fā)生，就比如今年5月份，云南山路上，一輛價值百萬的紅色斯堪尼亞突然失控側(cè)翻，駕駛室瞬間扭曲變形。

而35歲的司機不幸遇難，這位擁有1.6萬粉絲的卡車司機，曾經(jīng)駕駛著V8引擎的鋼鐵巨獸馳騁在祖國大地上，與志同道合的伙伴們組建俱樂部。

去年11月份的時候，東莞虎門鎮(zhèn)就發(fā)生了一起貨運事故，當時，貨車司機超速行駛且沒有發(fā)現(xiàn)前方的車輛右轉(zhuǎn)，最終導致1死1傷。

這一樁樁的事故也讓我們意識到，貨車悲劇時有發(fā)生，如何應對這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了當務之急。

對此可以從兩個方面來發(fā)力，強化對貨車司機的監(jiān)管，嚴查疲勞駕駛，強制安裝疲勞預警系統(tǒng)，對違規(guī)的司機與企業(yè)實施高額處罰。

同時推廣更多的智能化技術(shù)應用，對事故高發(fā)場景進行分析，優(yōu)化貨車司機的運輸路線規(guī)劃等。

可以說高師傅的這起事故還是給我們敲醒了警鐘的。

也希望大家今后在開車的時候，還是要謹慎再謹慎，畢竟一旦有任何差池，不僅自己要受苦，家人朋友也要跟著悲傷。