綜合多家媒體報道，印尼政府和航司對在機場附近放風箏的行為發出嚴厲警告，并強調將對此類危險行為展開執法整治。

據印尼《時代新聞網》報道，僅7月初兩日的統計數據就顯示，蘇加諾-哈達機場周邊的放風箏活動導致該機場21個航班被取消或延誤。機場警察已經協同安全官員、印尼國民軍在機場附近開展執法檢查，收繳違反者攜帶的風箏，并進行警告教育。

印度尼西亞航空導航公司總裁阿維里安托在聲明中表示：“我們很遺憾，仍有人不遵守在機場周圍禁止放風箏的規定。”阿維里安托稱，已經向飛行員發出了航行通告，提醒他們注意蘇加諾-哈達機場周圍的風箏干擾。作為印尼負責空中交通的國有企業，該公司稱，正積極與相關機構開展合作，以避免類似事件再次發生。根據印度尼西亞航空法，在受限空域放飛風箏、無人機或其他任何空中物體均屬非法行為。違法者將面臨最高3年的監禁或巨額罰款。

印尼安塔拉通訊社報道稱，印尼交通部長杜迪·普爾瓦甘迪強調，應加強機場與地方政府的協調，確保放風箏活動不會擾亂航班起降。雅加達和巴厘島間的航班經常因風箏活動而受到影響，尤其是在節假日期間。普爾瓦甘迪也承認，“對附近居民的安全教育將是一個長期過程，習慣無法在短時間內改變”。

新加坡《海峽時報》20日報道稱，在印尼，放風箏是十分常見的娛樂活動。受經濟條件或運動場地限制，普通民眾特別是孩子們參與運動的方式非常有限。放風箏是為數不多兼顧實惠與方便的選擇，有的孩子會用竹子和彩紙制作自己的風箏。另外一些人則在路邊攤上以低至1000印尼盧比（約合0.4元人民幣）的價格購買風箏。而在巴厘島等地，放風箏被認為是感謝神靈并祈禱豐收的方式。還有些人放風箏是為了表達政治訴求和立場。

部分專業人士指出，針對風箏一類事件，政府和公眾的擔憂總會短暫地爆發并展開行動，然后又迅速消退?！榜Z服這些風箏”仍是印尼推動長期航空安全進程中的一個主要障礙。（李培松）