意大利華人網消息:2025年7月,歐洲航空運輸迎來自新冠疫情以來最繁忙的暑期季。根據旅客權益平臺RimborsoAlVolo基于Eurocontrol數據發布的最新分析,當前歐洲每日航班總數達35,565架次,首次超越2019年同期水平,同比增長1%,較2024年增長3%。盡管航班增多代表旅游業強勁復蘇,但也加劇了航班延誤、突發取消、機場混亂等問題,給成千上萬旅客帶來困擾。
數據顯示,約三分之一航班未能準點起飛,部分國家的延誤問題尤為嚴重。法國因空管系統結構性缺陷與人員緊缺,導致其境內機場貢獻了歐洲41%的航班延誤量。西班牙則因天氣不穩定和游客激增占比16%,德國以9%緊隨其后,主要源于技術問題和繁忙航線。
與此同時,南歐一些旅游城市機場也陷入運行瓶頸。葡萄牙里斯本機場的準點率僅為40%,帕爾馬和羅馬菲烏米奇諾分別為45%和48%。旅客數量激增、人員配置不足成為主要誘因。根據Eurocontrol預測,8月出行高峰還將持續,主干航線單日延誤時間可能突破70,000分鐘,遠遠高于歐盟所期望的每航班0.9分鐘延誤的標準。
不過,北歐機場表現穩定,奧斯陸機場準點率達80%,哥本哈根和倫敦希思羅分別為76%和75%。在運營壓力巨大的背景下依舊保持高效率,值得其他地區效仿。
在延誤頻發之外,臨時航班取消也成了旅客們面臨的另一大挑戰。越來越多乘客在登機前最后一刻才得知航班已被取消,手持行李卻無處可去,假期計劃瞬間打亂。面對這種混亂,了解自己的權利至關重要。
根據《歐盟條例261/2004》,除非取消原因屬于“不可抗力”(如極端天氣、空域關閉、恐襲威脅等),航空公司必須對突發取消承擔賠償責任。賠償標準如下:
航程≤1500公里:賠償250歐元;
歐盟內>1500公里,或其他航程在1500–3500公里之間:賠償400歐元;
航程>3500公里:賠償600歐元。
若機票屬于旅行社安排的套餐(包括酒店、交通),旅行社也有責任為旅客提供替代交通或全額退款。
此外,航空公司必須在機場現場提供必要協助服務,包括:
餐飲、飲水;
免費通訊服務;
必要時提供酒店住宿及接送服務。
即使是搭乘低成本航司,旅客也享有同等權利。為順利獲得賠償,建議妥善保留所有相關文件,包括:
航空公司短信、郵件通知;
登機牌或預訂編號;
航班取消畫面照片;
所有額外支出(如出租車、餐飲、酒店)收據。
旅客可自行通過航司官網提出申訴,但流程可能復雜、響應緩慢。為此,不少人選擇委托專業維權機構(如AirCashBack)協助索賠。這些機構通常提供:
免費評估賠償資格;
全流程處理,包含與航司溝通、提交法律文件等;
僅在賠償成功后收取費用。
如果你也正準備啟程,不妨牢記以下幾點:
主動了解航班動態及取消原因;
現場主張權利,索要替代航班或退款;
索取必要服務(飲食、住宿、通訊);
收集并保存所有證明材料;
及時提交索賠申請或求助專業機構。
今年夏天的歐洲航空市場雖恢復強勁,但機場秩序與服務體系仍在追趕中。應對混亂,不僅需要管理部門提高效率,也需要旅客增強維權意識,用行動捍衛自己的出行權益。
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