火機(jī)上飛機(jī)，這事有人說我都不敢信，但這種事就是在現(xiàn)實(shí)上演了，如此大的檢查漏洞真是讓人后怕。

好在有眼尖的中國乘客看見了，并且趕緊舉報，只是這工作人員的處理態(tài)度實(shí)在不好，甚至有些“傾向外國人”的意思。

外國人憑什么可以坐飛機(jī)帶火機(jī)？工作人員又是怎么處理這件事的？

只是一個火而已？

北京機(jī)場一架即將起飛的航班被發(fā)現(xiàn)一個小小的打火機(jī)差點(diǎn)帶上飛機(jī)，別看火機(jī)雖小，但是這有可能會讓整個飛機(jī)的人失去生命，航空安全在這一刻好好像也沒那么“無懈可擊”了，讓我們回到事發(fā)當(dāng)天。

人來人往的登機(jī)口，空氣里混雜著多種情緒，有人焦急的等著飛機(jī)落地，有人則是欣喜的期待著旅游，一名乘客在人群中無意間一瞥，卻瞬間瞳孔一縮，他看見兩名外國旅客，神態(tài)自若地掏出了打火機(jī)。

這還真是讓人震驚，打火機(jī)都能到這種地方了嗎？航空安全常識幾乎已是現(xiàn)代人的本能，打火機(jī)這東西和充電寶、小刀一樣，是安檢通道里一抓一個準(zhǔn)的違禁品，一旦帶到飛機(jī)上，那隱患不亞于頭上吊著把利劍。

游客腦子里嗡的一聲，倒不是被一時的憤怒沖昏了頭，而是產(chǎn)生了一個“火機(jī)是怎么帶到這的”問題，我國航空安檢是非常嚴(yán)苛的，這樣嚴(yán)重的漏洞怎么可能發(fā)生呢？如果真的發(fā)生危險，那責(zé)任誰來負(fù)。

這位乘客的第一反應(yīng)是溝通，他打開翻譯軟件提醒那兩位外籍旅客，帶打火機(jī)上飛機(jī)在中國航班上是絕對禁止的，對方的回應(yīng)雖然很禮貌，但是也能看出兩個外國人有點(diǎn)差異，在他們的理解里隨身帶個打火機(jī)，就像帶包紙巾一樣平常。

這確實(shí)是文化差異，但是這也是他們對中國的安全規(guī)則的缺乏，外國人不知道，我們還能不知道嗎？這個好心的游客很清楚，飛機(jī)一旦升空就沒有文化差異，只有共同的危險，一架飛機(jī)上可是上百號人，飛機(jī)失事的概率雖然小，但是一旦失事，傷亡一定慘烈。

于是好心的游客就找到了機(jī)場的工作人員，希望能把這件事處理一下，畢竟自己勸導(dǎo)遠(yuǎn)不如官方人員說話好使，原本很好解決的問題在這個步驟卻“犯了難”。

規(guī)則是給誰定的規(guī)則？

最初工作人員的反應(yīng)和好心游客是一樣的，他也想不到火機(jī)是怎么帶出安檢的，現(xiàn)在到了登機(jī)口是不合規(guī)矩的，也是不合常理的，只是另一位工作人員表露出了不一樣的神情，她看著就有些不耐煩。

這位工作人員沒有第一時間處理隱患，反而開始反復(fù)盤問好心游客的航班信息，眼神里的質(zhì)疑仿佛在質(zhì)問好心游客是不是看錯了？別在耽誤大家時間，當(dāng)好心游客試圖拍攝取證時，她立刻伸手阻攔，語氣愈發(fā)強(qiáng)硬。

說實(shí)話這種有意去偏袒外國人的行為真是讓人覺得惡心，現(xiàn)在連讓她公事公辦都這么難嗎？而且作為國際機(jī)場的工作人員，她的英語能力幾乎為零，面對兩位相當(dāng)配合、主動交出打火機(jī)的外籍旅客，她全程依賴手機(jī)翻譯，溝通磕磕絆絆、效率低下。

收走打火機(jī)后，她沒有一句解釋，沒有一聲感謝，轉(zhuǎn)身就走，好心游客追問安檢漏洞的原因，她則報以沉默，最后遠(yuǎn)遠(yuǎn)地叉著腰，一臉“事情總算解決了”的嫌棄，那副姿態(tài)，那種寫在臉上的敷衍看的人心寒。

咱就是說游客好心提醒，這是個應(yīng)該重視起來的安全問題，而不是一個麻煩，如果真的讓火機(jī)上了飛機(jī)，問題可就大條了，在好心游客的堅持下，一名安檢人員終于姍姍來遲，他的表情就嚴(yán)肅很多了，也再次印證了問題的嚴(yán)重性。

他同樣對打火機(jī)如何“闖關(guān)”成功感到不可思議，但他的第一反應(yīng)和之前的工作人員是一樣的，也就是不讓拍攝，其中的道理其實(shí)大家也明白，公眾的審查有的時候往往比問題本身更加嚴(yán)重。

而那個關(guān)于“打火機(jī)如何溜進(jìn)來”的問題，好心游客最后也沒有得到答案，可能是需要一段時間的好好調(diào)查吧。

到底是誰的責(zé)任

網(wǎng)絡(luò)上猜測聲不斷，有業(yè)內(nèi)人士解釋國際中轉(zhuǎn)旅客有時無需再次安檢，這聽上去確實(shí)有些道理，但是仔細(xì)想想就有很多漏洞了，畢竟這趟航班的目的地是北京，就算是轉(zhuǎn)乘也應(yīng)該會安全閉環(huán)。

而另一種猜測就有些“極端”了，有人覺得是因為對方是外國人，為了照顧人家的“地域性差異”，所以對外國人就有些“寬松”，不過這畢竟只是猜測，我相信這種事在百余人的安全面前是不會發(fā)生的，我更愿意相信是搜查器械出了問題，或者工作人員技術(shù)不過關(guān)導(dǎo)致的。

事件發(fā)酵后，輿論其實(shí)也不是一致對外，有人覺得一個打火機(jī)而已，風(fēng)險其實(shí)是可控的，舉報人未免小題大做，甚至有些“上綱上線”了，但更多的人覺得航空安全是一座由無數(shù)個“1”組成的堤壩，任何一個環(huán)節(jié)變成“0”，都可能導(dǎo)致全線崩潰。

幾百條人命的重量，容不下半點(diǎn)僥幸和“通融”。那位舉報的乘客說就算被人誤解，就算可能要自費(fèi)改簽機(jī)票，下次再遇到，他還會這么做，航空公司始終沉默，熱度會散去，新聞會被遺忘。

但那枚打火機(jī)最終去了哪里？我相信它去的是我們每個人的心中，也是真正應(yīng)該去的地方，希望所有人都能以這個好心人為榜樣，發(fā)現(xiàn)類似的事要積極面對，勇敢舉報并且記錄下來。

信息來源：

抖音個人賬號：抬桿哥