萬博CBD，大動作。

上周，一宗起拍價高達29.8億的萬博地塊上架拍賣網站，也是今年全廣州最貴的一宗法拍。

咦，這不就是大家熟悉的萬博地下空間，對外名稱“佳創盛匯”，停工很久了。

原計劃2020年左右完工，在22-23年一度傳出準備開業。

萬達廣場門口的柱子，也是佳創盛匯小地標，據老萬博人說之前還會亮燈。

項目規劃總建面20.6萬平，其中商業面積約8萬方，分為四層，負1、2層為商鋪，負3、4層為停車場。

佳創盛匯，被萬博業主和上班族寄予厚望，它能串聯起整個萬博商業體。

天河城、萬達廣場、四海城、奧園廣場、敏捷廣場、吉盛偉邦，都通過漢溪大道和萬博二路的地下十字街區相連接。

當你從萬達/四海城吃完飯想回天河城逛街或是坐地鐵回家，卻發現被迫要日曬雨淋的時候，罪魁禍首是它。

佳創盛匯，是真正讓萬博打成一片的那個核心CPU。

幾個意義：

1、萬博成為地面+地下+空中的三位一體都市CBD；

2、各大購物中心相連，不用忍受日曬雨淋了，實現TOD社區；

3、緩解漢溪大道的地面交通壓力，改善紅綠燈堵車；

4、減少現在A-B口的客運壓力，每天上下班時間進出口都是滿員排隊。

5、長隆萬博商業版圖進一步豐富，年底還有廣晟萬博城CWAVE商業開業，明年還有K11 Select，以及未來的長隆萬象。

想挑戰珠江新城，萬博少不了自己的“花城廣場”。

·錯過的10年，萬博地下空間“亞洲最大”

萬博地下空間，調子起得很高。

號稱“亞洲最大公共地下商業空間”，總投資33億元，總體量約180萬平方米，是珠江新城地下空間面積的3倍多。

萬博計劃打造集交通、停車、商業、市政于一體的"全天候購物公園”，對標珠城的花城廣場Plus。

番禺廣場：這話我熟。

金融城廣場：別看我，我年底開業。

其構造和計劃也比較復雜，僅僅交通方式要兼容公交、地鐵、機動車、非機動車、行人，各行其道...

實施起來難是難，但計劃是好的。

漢溪大道必堵車，平均都要等兩個紅綠燈左右，地下環道的開發可以減少地面車輛。

商業部分，規劃了4個大區，亞洲、非洲、美洲、定海神針，怎么那么熟悉？

時尚天河：啊對，是我。

當然，在10年前來看計劃，還是很前衛的。

項目在2014年出讓，掛牌價高達9000元/平，總價7.2億，一個月內要交1.6億工程費，還有相當體量的市政工程。

當時，萬博板塊新盤萬科歐泊，售價約1.5-1.8萬/平，一個地下商業空間掛出高價，的確少見。

最終，一家剛剛成立，業內名不見經傳的公司“廣州市萬雍投資有限公司”拿下了項目。

不過，有一條規定了，要成立項目公司，由番禺政府旗下的信投公司持股25%，也參與投資開發物業。

既是官方參與出面，能保證項目的順利開發，同時也會出錢支持。

最終，萬博地下空間商業部分，命名為“佳創盛匯”，計劃2020年左右完工并開業。

被鎖上的招商中心，還留著一個超大的沙盤，展示著曾經的雄心壯志。

只不過隨著開發商的資金流斷裂，一切畫上了暫停號。

·停工數年，環路開通但作用有限

這10年來，地面上的萬博茁壯成長，一棟棟寫字樓、商場在拔地而起。

而在繁華的平面之下，佳創盛匯悄然停擺了。

有的地下通道是裝修好了，連屏幕都有了。

有的是裝好了扶梯，在修繕。

有的，則還是在很原始的狀態。

唯一開通的是地下環路，車雖然少，但很繞，導航也不會主動走這條路。

其通達性和預期中相差較遠，沒能起到緩解地面交通的作用，還是要等完全體的地下空間，才能見真章。

之前，有朋友說，怎么萬博城、敏捷廣場、四海城的廣場都搞得不好，還不互聯，也不接地鐵站。

這事，還真不全是開發商的鍋。

比如說，年底準備開業的廣晟萬博城和天河城路口的地下通道，雜草叢生。

除了圍蔽起來，沒有其它辦法。

其實，核心項目出口都已經提前打造好、有扶梯和電梯，可惜沒成功做下去。

在漢溪大道上，橙色+灰色主色調卻又圍蔽起來的通道，就是當初佳創盛匯一起做的。

走完漢溪大道，規劃是很驚喜的，結局本不應該如此。

像萬達門口的小廣場，不至于成為停電雞的地方。

哎，可惜了。

萬博，本來能更好，一個真正能對標花城廣場的商業規劃。

從大型購物中心人氣來說，番禺幾棟物業表現很不錯，已經比珠江新城要高了。

·實力夠硬，或是有官方背景的出手

這一次進行法拍，是萬博地下綜合體“佳創盛匯”博弈的開始。

今年1月份，官方回復稱：“佳創盛匯地下空間項目開發主體正籌集資金推進后續開發建設。”

大家謹慎看好，29.8億，很貴。

整體建面20萬方，其中最好變現的直接資產商業8萬方，折合商業單價3.6-3.7萬/平。

還有兩個潛在因素，一個是，項目公司和番禺信投的投資糾紛；一個是，項目違約，未能如期完工的滯納金。

還是需要官方力量出手，才能搞得定。

當初，佳創盛匯在幾大購物中心地面鑿的通道，是官方搞定的，接盤方也是要重新談判。

而且，要一個個談，畢竟幾個廣場都已經開業了，要做大調整勢必會影響客流。

對競得人的要求，還是很高的。

要財大氣粗，會商業運營，又要有關系，還要對片區夠熟悉。

大家覺得，誰能擔此重任？