7月20日的常州街頭,一輛流線型純電SUV悄然滑過路面。車內,理想汽車創始人李想與妻子身著大紅色球衣,球衣背后印著醒目的“12”號,胸前則繡著兩行字:“常州有理想,理想有常州”。他們駕駛的正是十天后即將上市的理想i8,目的地是常州奧體中心——當晚,蘇超聯賽常州主場對陣徐州隊的比賽即將在此打響。
當李想搖下車窗與路人交談時,他毫不掩飾自己的興奮:“今晚去看球!”此刻他駕駛的i8與身穿的球衣,構成了理想汽車與常州這座城市最生動的廣告牌。車是新款,衣是戰袍,而戰場既是綠茵場,也是新能源汽車的競技場。
墊底隊+大佬站臺=?李想的“逆風球”營銷學
現身常州看球,李想可不是心血來潮。翻翻蘇超積分榜就懂了——常州隊,那可是實打實的“困難戶”:前六輪聯賽一球未進,穩穩墊底。蘇超讓常州成為了一個現象級的城市,雖然沒有取得什么比較好的名次,但是卻是關注熱度最高的城市。
這場主場對徐州的比賽,在本地球迷眼里,幾乎等同于“背水一戰”,能不能捅破那層“進球荒”的窗戶紙,全看這口氣了。這氛圍,夠緊張,也夠有話題性。
而理想汽車的營銷,早已在常州城里鋪天蓋地。巨大的城市屏幕上,滾動著讓人會心一笑又忍不住多看兩眼的標語:“理想距離現實只差一個進球”——這說的是常州隊,還是即將上市的i8?“人人有理想,常常想進球”——諧音梗玩得溜,品牌名和城市名完美融合。
“常州很好,一州也行,理想在心不在名”——既安撫了主隊球迷,又暗戳戳傳遞了品牌理念。這些文字游戲,精準地撓到了城市情緒的癢處,把一場普通的足球比賽,硬是炒成了品牌與城市深度綁定的情感大戲。
同時也別忘了,兩個月前的6月14日,理想汽車剛官宣成為蘇超聯賽的戰略合作伙伴。李想這場“親征”,顯然是整個夏季營銷戰役里那顆最閃亮的信號彈。比賽現場,理想更是把“壕氣”進行到底:特等獎——一輛嶄新的理想汽車,就停在賽場邊!這畫面沖擊力,比進球還刺激。這哪是看球,簡直是理想汽車的“種草”狂歡節。
值得一提的是,李想本人是不折不扣的足球迷,尤其鐘情曼聯。在理想汽車十周年慶典上,他曾身著曼聯球衣登臺獻唱。此次選擇12號球衣現身,雖未明言深意,但在足球文化中,12號往往代表“第十二人”——看臺上最忠實的球迷。
i8首秀選常州:技術硬核,更要“主場優勢”
事實上,李想駕駛的那輛吸引無數目光的i8,才是這次“看球行”的真正主角。這款定于7月29日上市的純電SUV,承載著理想從增程“舒適區”向純電“深水區”躍進的重大使命。有意思的是,在去看球之前,李想專門去體驗了理想在常州建設的首座穿越式超充站。這布局像極了傳統加油站,配備的是頂級的5C超充樁,擺明了就是為i8量身定制的“能量補給站”。
為什么偏偏是常州?答案不言而喻——這里是理想汽車的“大本營”和“福地”。所有熱銷的L系列車型,包括即將量產的i8,都從常州的生產線下線。李想開著常州產的i8,穿著常州隊的球衣,在常州的主場看球,這波操作,把冰冷的“生產基地”概念,瞬間升溫為充滿人情味的“主場情結”。地方產業和車企的共生關系,在一場充滿荷爾蒙的足球賽里,得到了最接地氣的表達。
說回i8本身,這款承載著理想純電野心的座駕,技術參數上可謂鋒芒畢露,透著一股“不鳴則已,一鳴驚人”的狠勁兒。它搭載了寧德時代提供的97.8kWh大容量三元鋰電池包,一舉將續航里程推至720公里的高位,堪稱“續航焦慮粉碎機”,足以讓長途旅行變得輕松寫意。
更令人印象深刻的是其補能效率,得益于前沿的5C超充技術,i8能在短短十分鐘內快速補充高達500公里的續航里程,幾乎將“電量告急”的煩惱掃入歷史塵埃,讓用戶利用一次中場休息或洗手間回來的間隙,就能獲得足以跨越小半個省的能量儲備。
而在性能與效率的平衡上,i8同樣展現出非凡實力,536馬力的強勁雙電機四驅系統驅動下,百公里加速僅需4.8秒,帶來澎湃的駕駛激情;與此同時,其能耗卻控制得相當出色,低至14.6kWh/100km,兼顧了日常使用的經濟性。可以說,理想i8在力大飛磚的激情駕馭與精打細算的持家之道之間,找到了一個令人心動的平衡點,真正實現了魚與熊掌的兼得。
當李想夫婦坐在常州主場看臺上,耳邊是球迷山呼海嘯般“進球!進球!”的吶喊。這場景,莫名地與理想汽車當下的處境形成了一種微妙的“同頻共振”——在增程式領域混得風生水起的理想,到了純電這塊新戰場,不也正渴望著自己的“首粒進球”(突破)嗎?i8,就是那顆被寄予厚望的“臨門一腳”。
奈何,終場哨聲刺破夜空,常州奧體中心的記分牌,終究沒能為主隊亮起那個期盼已久的“1”。或許,無論是球場上那個遲來的進球,還是車市中那輛被寄予厚望的i8,現實與理想之間的距離,有時就隔著一層窗戶紙,捅破了,便是柳暗花明。
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