北京
據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國國土交通部近日在報(bào)告會(huì)上透露，2024年12月29日發(fā)生在務(wù)安機(jī)場的濟(jì)州航空空難，可能是由于飛行員錯(cuò)誤關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)。
報(bào)道稱，國土交通部調(diào)查委員會(huì)在報(bào)告會(huì)上提供給遇難者遺屬的資料中表示：“飛行員本應(yīng)關(guān)閉因鳥擊嚴(yán)重受損的右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻錯(cuò)誤地關(guān)閉了正在運(yùn)轉(zhuǎn)的左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)完全失去動(dòng)力，起落架也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”
此前韓國方面對(duì)事故的看法是，客機(jī)在降落過程中因鳥擊導(dǎo)致兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都受損，不得不緊急降落。但如果飛行員確實(shí)是意外關(guān)閉了運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)正常的左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么事故原因很大程度上要?dú)w咎于飛行員的疏忽。
韓國航空業(yè)界有傳言稱，此次事故可能與最近在印度發(fā)生的造成274人死亡的印度航空客機(jī)墜毀事件類似。
報(bào)道也指出，這次的推測并非務(wù)安機(jī)場空難的最終調(diào)查結(jié)果，但由于與此前所知的情況大相徑庭，預(yù)計(jì)會(huì)引起相當(dāng)大的爭議和沖突。
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