汽車(chē)資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)7月21日汽車(chē)新聞報(bào)道，Stellantis報(bào)告稱，今年前六個(gè)月的初步凈虧損為23億歐元（27億美元），該公司預(yù)計(jì)，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)和汽車(chē)零部件征收的關(guān)稅將在下半年產(chǎn)生更大影響。

（圖片來(lái)源：汽車(chē)新聞）

Stellantis表示，唐納德·特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策迄今已使其損失了3億歐元。該公司因此減少了車(chē)輛的發(fā)貨量，并削減了部分生產(chǎn)以調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模。

首席財(cái)務(wù)官道格·奧斯特曼 (Doug Ostermann) 告訴分析師，3億歐元的影響并不能代表集團(tuán)對(duì)下半年的預(yù)期，因?yàn)殛P(guān)稅是在上半年中途才開(kāi)始生效的。

他說(shuō)：“除非情況發(fā)生變化，否則下半年我們將看到更大的影響……鑒于目前的展望，我預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字在下半年可能會(huì)翻倍或更多”。并補(bǔ)充說(shuō)，Stellantis預(yù)計(jì)全年受到的總影響將在10億至15億歐元之間。

該公司上半年的初步業(yè)績(jī)與去年同期56億歐元的凈利潤(rùn)對(duì)比突顯了新任首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩 (Antonio Filosa) 面臨的挑戰(zhàn)。

菲洛薩在給員工的一封信中表示，2025年的前六個(gè)月是“艱難的……面臨著日益加劇的外部阻力，包括關(guān)稅、外匯效應(yīng)和充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。”

“盡管困難重重，但與2024年下半年相比，這六個(gè)月也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，”他補(bǔ)充道，并指出了新產(chǎn)品的推出以及削減表現(xiàn)不佳項(xiàng)目的決定。

去年，Stellantis在美國(guó)銷(xiāo)售的120萬(wàn)輛汽車(chē)中，超過(guò)40%是進(jìn)口的，主要來(lái)自墨西哥和加拿大。今年4月，該汽車(chē)制造商表示，為應(yīng)對(duì)關(guān)稅已減少車(chē)輛進(jìn)口，并將調(diào)整“生產(chǎn)和就業(yè)以減少對(duì)盈利能力的影響”。

Stellantis在7月21日的新聞稿中表示，第二季度北美批發(fā)銷(xiāo)量（即交付給經(jīng)銷(xiāo)商、分銷(xiāo)商或零售及車(chē)隊(duì)客戶的汽車(chē)）下降了25%。

全球第二季度批發(fā)銷(xiāo)量同比下降6%，為140萬(wàn)輛。

轉(zhuǎn)向歐洲混動(dòng)車(chē)、美國(guó)大型燃油車(chē)造成財(cái)務(wù)打擊

Stellantis表示，由于取消了包括氫燃料電池項(xiàng)目在內(nèi)的車(chē)輛項(xiàng)目，同時(shí)加大了對(duì)歐洲熱門(mén)混合動(dòng)力汽車(chē)和美國(guó)大型汽油動(dòng)力車(chē)型的投資，其上半年計(jì)提了33億歐元的稅前費(fèi)用。

本月早些時(shí)候，Stellantis推出了一款售價(jià)17,000歐元的菲亞特500混合動(dòng)力車(chē) (Fiat 500 Hybrid)，該公司寄希望于此來(lái)重振其在意大利陷入困境的生產(chǎn)。

該公司還提到了美國(guó)排放法規(guī)調(diào)整帶來(lái)的凈影響。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)于6月發(fā)布了企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）標(biāo)準(zhǔn)的最終規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)輛每加侖燃油必須行駛的里程。

4月，由于關(guān)稅的不確定性，Stellantis暫停了其2025年的利潤(rùn)預(yù)測(cè)，但在7月21日表示，將發(fā)布其未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，以使分析師的預(yù)測(cè)與集團(tuán)的實(shí)際表現(xiàn)保持一致。

集團(tuán)上半年?duì)I收為743億歐元，低于2024年上半年的850億歐元，但高于2024年下半年的718億歐元。

全球批發(fā)銷(xiāo)量下降6%，消耗23億歐元現(xiàn)金

Stellantis表示，其在半年內(nèi)消耗了23億歐元的現(xiàn)金。

杰富瑞 (Jefferies) 分析師菲利普·霍喬伊斯 (Philippe Houchois) 在客戶報(bào)告中寫(xiě)道，“結(jié)果比預(yù)期的還要糟糕，但我們認(rèn)為這樣的糟糕數(shù)據(jù)是意料之中的”。

伯恩斯坦 (Bernstein) 分析師表示，盡管業(yè)績(jī)“大幅”低于預(yù)期，但Stellantis采取的重組措施“表明了果斷的行動(dòng)”。

摩根大通 (J.P. Morgan) 分析師表示，績(jī)反映改革初期成效，下半年新產(chǎn)品將釋放更大效益。

Stellantis將于7月29日公布其上半年的最終業(yè)績(jī)。

Stellantis公布上半年初步凈虧損23億歐元（約27億美元），并預(yù)警下半年關(guān)稅影響可能翻倍。虧損主因是美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件加征關(guān)稅，導(dǎo)致其北美批發(fā)銷(xiāo)量驟降25%，并被迫減產(chǎn)。公司同時(shí)面臨產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整帶來(lái)的巨額前期成本，包括取消氫燃料項(xiàng)目及加碼歐混動(dòng)、美大型燃油車(chē)投資。新任CEO菲洛薩承認(rèn)外部環(huán)境艱難，但強(qiáng)調(diào)相較去年下半年已有進(jìn)展，如新產(chǎn)品推出及削減非盈利項(xiàng)目。分析師認(rèn)為業(yè)績(jī)雖低于預(yù)期，但重組舉措顯示其應(yīng)對(duì)決心，新產(chǎn)品效益有望在下半年顯現(xiàn)。公司最終業(yè)績(jī)將于7月29日揭曉。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Lucy）