2025年7月，一場關(guān)于全球空軍格局的“超級想象力”風暴，正由印度媒體引爆。12,000公里航程、洲際打擊、直指紐約，印度宣布要研發(fā)一款可“對標B-21”的國產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機。全球戰(zhàn)略學界一片嘩然，質(zhì)疑、揣測、期待混雜。印度，這個曾經(jīng)被認為主要靠進口武器撐起空軍門面的國家，突然要“自主造夢”，究竟是技術(shù)跨越、戰(zhàn)略野心，還是一次宏大敘事的“自嗨”？讓我們撥開迷霧，全面剖析——印度這場超越B-21的空天野望。

印度的“戰(zhàn)略跳躍”與全球震動

印度《經(jīng)濟時報》、NDTV等頭部媒體高調(diào)發(fā)布戰(zhàn)略轟炸機項目消息，稱印度空軍正籌劃研發(fā)“超遠程攻擊機”（ULRA），不僅航程直逼1.2萬公里，甚至無需空中加油即可奔襲紐約。消息一出，無論是全球軍迷還是專業(yè)防務(wù)機構(gòu)，均將目光聚焦南亞。

全球僅有美國、俄羅斯、中國擁有戰(zhàn)略轟炸機，中國轟-20尚未公開，俄羅斯圖-160M2剛剛復產(chǎn)，美國B-21剛首飛。印度躍躍欲試，顯然是在全球現(xiàn)有格局中“搶跑”。據(jù)2025年7月21日國際航空周刊披露，印度空軍已向多家頂級防務(wù)咨詢機構(gòu)遞交了初步技術(shù)方案，計劃在2032-2035年實現(xiàn)原型機首飛。

印度的公開數(shù)據(jù)提到，未來戰(zhàn)略轟炸機將參考B-21和圖-160的氣動布局，采用隱身設(shè)計與可變后掠翼，最大載彈量約為30噸，能夠搭載核導彈和布拉莫斯超音速巡航導彈，確保三位一體核威懾能力的全面升級。

印度航空工業(yè)的“零起點”挑戰(zhàn)

印度為何此時拋出“自研戰(zhàn)略轟炸機”大旗？2024-2025年間，南亞空軍力量版圖正在快速重塑。希臘、埃及等地區(qū)對手先后引進F-35、陣風等四五代機，印度空軍壓力驟增。印度本土AMCA五代機項目進展緩慢，外購戰(zhàn)機又受到美歐技術(shù)限制，急需通過“自主研發(fā)”提振國防信心。

但國際防務(wù)界普遍認為，印度此舉技術(shù)門檻極高。數(shù)據(jù)顯示，印度航空工業(yè)僅有組裝蘇-30MKI和部分國產(chǎn)光輝戰(zhàn)機的經(jīng)驗。戰(zhàn)略轟炸機對發(fā)動機推力、隱身涂層、電戰(zhàn)系統(tǒng)、超遠程航電導航等的要求，遠超現(xiàn)有能力。

目前印度正積極與法國、俄羅斯等國磋商發(fā)動機與雷達技術(shù)轉(zhuǎn)讓，但業(yè)內(nèi)人士直言：“即便給出全部圖紙，印度也難以實現(xiàn)總裝。”2025年7月，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）相關(guān)負責人在國際航空展上承認，國產(chǎn)渦扇發(fā)動機研發(fā)進度緩慢，相關(guān)材料工藝和隱身技術(shù)尚需多年攻關(guān)。

更具挑戰(zhàn)性的是，戰(zhàn)略轟炸機的系統(tǒng)集成度極高，任何細微設(shè)計失誤都可能導致整機性能崩塌。以美國B-21為例，其研發(fā)周期長達十余年，耗資數(shù)百億美元，背后是成熟的工業(yè)體系和多層級產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。印度若想實現(xiàn)類似突破，并非一朝一夕。

“洲際核打擊”話題攪動大國神經(jīng)，印媒“造夢”背后的真實考量

印度空軍公開否認曾正式啟動相關(guān)項目，但印媒持續(xù)高調(diào)造勢。多家外媒分析認為，此舉不僅是對內(nèi)提振信心，更是對外釋放戰(zhàn)略信號。新德里一方面希望通過“自研戰(zhàn)略轟炸機”展示科技進取姿態(tài)，向中美俄等大國發(fā)出“我也能進入頂級俱樂部”的信號；另一方面，也隱含對國內(nèi)航空工業(yè)的“動員令”。

值得注意的是，印度國防部與多家歐洲、俄羅斯企業(yè)的談判進入關(guān)鍵階段，內(nèi)容涉及發(fā)動機、復合材料、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等多項核心技術(shù)。盡管國際防務(wù)合作對技術(shù)轉(zhuǎn)讓極為謹慎，但印度希望以“市場換技術(shù)”，推動本國航空工業(yè)升級。

全球防務(wù)評論普遍認為，印度“戰(zhàn)略轟炸機計劃”更多還是一場“敘事突破”，現(xiàn)實落地可能性有限。美國智庫CSIS最新報告指出，印度若真要自主實現(xiàn)戰(zhàn)略轟炸機量產(chǎn)，至少需要20年工業(yè)積累和千億美元級投入。當前，印度更主要的目標，是以“戰(zhàn)略大躍進”姿態(tài)，爭取國際軍工合作和外交話語權(quán)。

從“空天雄心”到地緣博弈的現(xiàn)實碰撞

南亞地區(qū)軍備競賽愈演愈烈。巴基斯坦持續(xù)引進殲-10CE、殲-35等先進戰(zhàn)機，印度傳統(tǒng)的空中優(yōu)勢不斷被稀釋。面對中巴空軍協(xié)同壓力，印度急需尋找“非對稱突破口”。戰(zhàn)略轟炸機的提出，正是一次高調(diào)宣示自身核打擊能力升級的嘗試。

但從國際合作角度來看，印度難以繞開關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”問題。2025年7月，法國薩弗蘭公司、俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機集團均對印度提出“分階段轉(zhuǎn)讓”方案，具體落實仍面臨知識產(chǎn)權(quán)與供應鏈風險。而美歐防務(wù)巨頭對戰(zhàn)略級裝備的技術(shù)轉(zhuǎn)讓態(tài)度歷來謹慎，印度如何打破技術(shù)壁壘，仍是最大不確定性。

印媒在報道中多次提及，“超遠程打擊機”將采用復合材料隱身機體、模塊化武器艙和先進電子戰(zhàn)系統(tǒng)。但相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯《仍陔[身涂層、電磁防護、航電一體化等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，尚未形成系統(tǒng)性突破。即便獲得部分技術(shù)授權(quán)，真正實現(xiàn)整機集成、批量生產(chǎn)，仍需跨越重重障礙。

“大國雄心”與現(xiàn)實邊界，印度空天戰(zhàn)略的未來何去何從？

印度“對標B-21”的轟炸機計劃，已成為2025年全球防務(wù)圈最具爭議性的議題之一。它既反映了印度渴望躋身世界軍事強國的戰(zhàn)略雄心，也揭示了新興工業(yè)國在跨越尖端技術(shù)壁壘時的種種無奈。

未來十年，隨著全球空天科技持續(xù)升級，印度能否在“自研戰(zhàn)略轟炸機”賽道上突破重圍，已經(jīng)成為亞洲安全格局和國際軍備市場的重要變量。無論最終能否實現(xiàn)“直指紐約”的戰(zhàn)略目標，這場源自南亞的“空天造夢”，已然攪動了全球大國間的博弈棋局。

誰能率先打破技術(shù)封鎖，誰就能在新一輪空天軍備競賽中搶占制高點。印度這場“戰(zhàn)略大躍進”，究竟是技術(shù)升級的序章，還是一場高調(diào)的“輿論秀”？世界正在等待答案。

參考資料：印媒爆料：印度要研制能轟炸紐約的超遠程轟炸機

2025-07-17 18:30·環(huán)球網(wǎng)