“敢和中國(guó)打仗的一定是有病！”

上世紀(jì)50年代，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，英國(guó)元帥曾如此說(shuō)道。

彼時(shí)中美軍實(shí)力存在巨大鴻溝，尤其在海空兩軍發(fā)展上。但這場(chǎng)戰(zhàn)役卻令美西方不寒而栗，至此回想都心有余悸。

時(shí)光飛逝，伴隨越發(fā)激烈的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)，兩國(guó)間的“比拼”逐漸擴(kuò)散至軍事，繼而引發(fā)爭(zhēng)議。

假如兩國(guó)交戰(zhàn)，我國(guó)能否再度令其甘拜下風(fēng)？

從無(wú)到有的海軍

促使兩國(guó)關(guān)系倒退回戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，以非常態(tài)發(fā)展的最大“功臣”便是特朗普，2018年率先對(duì)我國(guó)“開(kāi)炮”，并逐步將危機(jī)從經(jīng)濟(jì)制裁擴(kuò)散至軍事對(duì)峙。

期間，美國(guó)所謂的智囊團(tuán)隊(duì)做過(guò)無(wú)數(shù)次預(yù)判，給出的結(jié)果卻兩極分化，一方聲音認(rèn)為我國(guó)一定能將其打得“落花流水”，另一方則認(rèn)為我國(guó)是“紙老虎”不足為懼。

究竟哪方說(shuō)的對(duì)，還需以實(shí)際出發(fā)。

譬如海軍發(fā)展，大約115年前，一架飛機(jī)從“伯明翰”號(hào)艦船起飛后，令許多國(guó)家大開(kāi)眼界，沒(méi)想到海軍還能這么“玩”。

至此之后軍艦便被賦予了顛覆性的全新功能，開(kāi)啟艦機(jī)“合體”時(shí)代，但也讓不少發(fā)展海軍的國(guó)家摸不著頭腦，我國(guó)更是如此。

1949年4月23日，我國(guó)在江蘇泰州白馬廟，一座極其簡(jiǎn)陋的房子里，首次成立海軍，而那時(shí)的美軍都已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)亞音速戰(zhàn)機(jī)。

但好在我國(guó)后來(lái)居上，勉強(qiáng)拉平兩國(guó)差距。

截至目前，我國(guó)海軍體系內(nèi)共發(fā)展出5個(gè)兵種，包括潛艇、艦艇、航空兵部等。其中以艦艇為例，當(dāng)下我國(guó)擁有055大驅(qū)、山東艦、福建艦等，在海面上都極具威懾力。

2024年，好消息不只有福建艦海試，還有三航母概念的落實(shí)，令我國(guó)后備軍力量大增。它意味著海軍已經(jīng)構(gòu)建出全新體系，

而最大的亮點(diǎn)之一就包括航母的“換班制”，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)并非傳統(tǒng)意義上的“換班”，而是輪換，

它極大解決以往航母“單兵作戰(zhàn)”的壓力，一旦某艘船有事耽誤，另一艘船就能無(wú)縫頂替。

另一方面，2019年，艦載機(jī)技術(shù)在山東艦上順利完成。

操作員激動(dòng)萬(wàn)分，表示當(dāng)時(shí)連歡呼都忘了，飛機(jī)沖上云端那刻，沉甸甸懸在心口的大石頭終于落了地。

無(wú)論是艦載機(jī)的順利起飛，亦或是無(wú)堅(jiān)不摧的艦隊(duì)，背后負(fù)責(zé)托舉的都是造船業(yè)。

連續(xù)14年，造船業(yè)都以高訂單量、高完成率為主，在全球“一騎絕塵”。

有數(shù)據(jù)透露，截至2024年，我國(guó)前9個(gè)月在造船業(yè)上的成績(jī)，占全球造船業(yè)完工量的五成以上，到9月份接近10月份的時(shí)候，訂單量更是占全球六成以上。

空軍的后來(lái)居上

2024年是空軍成立滿(mǎn)75周年，在慶祝周年的同時(shí)，先后亮相殲-20、35等系列戰(zhàn)機(jī)。

在機(jī)翼劃過(guò)流云的時(shí)候，很難想象在多年之前空軍還只是“徒有虛名”的部隊(duì)，在最重要的開(kāi)國(guó)大典里，只有17架飛機(jī)在天空翱翔，并且都不是我國(guó)制造，而是四處搜刮部件拼湊以及收繳的。

1977年，研發(fā)殲-8戰(zhàn)機(jī)的初期，由于技術(shù)尚不完善，在測(cè)試中常出意外，有試飛員險(xiǎn)些喪命，但他卻表示，只要能保住飛機(jī)，犧牲也值得。

1998年，隨著殲-10戰(zhàn)機(jī)的順利起飛，我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)越表現(xiàn)也脫穎而出，震撼全球。

在70周年的閱兵儀式上，殲-10、運(yùn)-9等戰(zhàn)機(jī)齊齊亮相，展露實(shí)力。

戰(zhàn)機(jī)殲-20的推出，實(shí)際上也是推動(dòng)空軍體系大轉(zhuǎn)變的開(kāi)始，它使空軍的作戰(zhàn)思維到作戰(zhàn)的模式都有不同的提升和改變，堪比一場(chǎng)空軍的“整容手術(shù)”。

同類(lèi)型的殲-35A也被寄予極大的希望，外界認(rèn)為它是最能體現(xiàn)我國(guó)空軍力量的一款戰(zhàn)機(jī)。

反觀(guān)美軍，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以及二戰(zhàn)期間，美海空軍的表現(xiàn)極其震撼，但隨著所謂霸權(quán)的覆蓋，在享受武力帶來(lái)的優(yōu)越感時(shí)。

美軍也忽視了基礎(chǔ)工業(yè)的作用，致使如今大批待退役的艦船因不同因素?zé)o法順利“退休”。

而后勤維修力量無(wú)法及時(shí)跟上，使其大部分功能強(qiáng)悍的軍艦都無(wú)法發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)，甚至逐漸衰落。

空軍比海軍的緊迫感小一些，但F-35戰(zhàn)機(jī)升級(jí)、F-15EX等戰(zhàn)機(jī)的推進(jìn)工作，卻也因技術(shù)原因和工業(yè)問(wèn)題遲遲拖延，有外媒傳言如今的F-35連殲-20都比不上。

脫離傳統(tǒng)的大升級(jí)

對(duì)于陸軍在現(xiàn)代化軍事中如何自處的問(wèn)題，幾乎每個(gè)國(guó)家都會(huì)苦惱，加拿大曾表示，這種困擾多是因?yàn)殛戃娊Y(jié)構(gòu)單一，無(wú)法像海空軍那樣靈活多變。

俄媒曾報(bào)道稱(chēng)，他們很驚訝我國(guó)在陸軍方面有勇有謀的轉(zhuǎn)變，更新迭代的速度更是遠(yuǎn)超想象。

他們認(rèn)為，我國(guó)最厲害之處在于在升級(jí)的同時(shí)，還篩選出了有潛力繼續(xù)“進(jìn)化”的部分裝備，而這個(gè)過(guò)程在2017到2018年之間尤其明顯。

事實(shí)上，1950年至2025年期間，我國(guó)軍隊(duì)就經(jīng)歷過(guò)11次“脫胎換骨”，最近的一次是2015年。

最開(kāi)始我國(guó)海陸空軍總體量高達(dá)550萬(wàn)，陸軍占絕大多數(shù)的比例，由于戰(zhàn)事的結(jié)束，軍隊(duì)力量飽和，促使軍隊(duì)開(kāi)始“裁員”，以此平衡部隊(duì)的力量。

有外媒理所當(dāng)然的認(rèn)為，我國(guó)這樣做的目的是因?yàn)殛戃姸嘤啵陂g經(jīng)歷的每一次減員，實(shí)際上都與戰(zhàn)略調(diào)整緊密相關(guān)。

譬如2015年，彼時(shí)我國(guó)軍隊(duì)總量已經(jīng)和最初相比少了一半，但這一次還要在200多萬(wàn)軍人的基礎(chǔ)上再減去30萬(wàn)人。

其中4個(gè)總部被分解為職能部門(mén)，共計(jì)15個(gè)，還推出了在此之前沒(méi)有的火箭軍。

精煉規(guī)模，目的是為了更好地建設(shè)信息化作戰(zhàn)體系，讓原來(lái)的傳統(tǒng)模式更符合現(xiàn)代化軍事發(fā)展的需求，尤其是作戰(zhàn)的方式，也多以各部門(mén)通力合作為主。

而美軍的注意力大多集中在海空軍，對(duì)陸軍的投入相對(duì)較少，比如2023年美國(guó)就預(yù)測(cè)他們?cè)谲娰M(fèi)上的花銷(xiāo)絕不會(huì)低于8400億美元，其中偏重最多的還是海空軍，基本圍繞著用其他裝備頂替舊軍艦和戰(zhàn)機(jī)為主。

結(jié)語(yǔ)

兩國(guó)在軍事體系上的規(guī)劃有根本性的不同，美國(guó)因其地理位置的緣故更擅長(zhǎng)海空軍，我國(guó)以陸軍為基礎(chǔ)輻射至海空軍，三軍同步發(fā)展。

倘若兩國(guó)到了非動(dòng)武不可的那天，以雙方現(xiàn)有的規(guī)模和影響力，實(shí)際對(duì)抗很可能是勢(shì)均力敵，但在負(fù)責(zé)“續(xù)航”和“補(bǔ)充”的工業(yè)力量上，我國(guó)略勝一籌。

參考資料：

1.中國(guó)軍網(wǎng)2018-12-10《外媒關(guān)注中國(guó)陸軍轉(zhuǎn)型》

2.中國(guó)新聞網(wǎng)2025-7-17《中國(guó)海軍航母山東艦如何做到“收放自如”》