其實這個消息上周就知道了，只不過并不能定位到具體的俱樂部，只是知道一個海外很出名的，當(dāng)看到是國際米蘭，驚訝大于驚喜。

對于這個合作，我覺得有幾方面可以值得延伸

1、為什么會選國際米蘭俱樂部？

國際米蘭擁有超過5.33億全球粉絲，覆蓋全球各地，5個億的全球粉絲量，想一想這是什么概念？

不僅如此還有眾多賽事的參加，而這些球員所參加的比賽，必定會有比亞迪的身影

雙重疊加BUFF，這個流量小不了

所以，目前的狀態(tài)找不到第二個能夠和國際米蘭俱樂部相同的陣容，對于國內(nèi)足球我們下面去聊。

而且，對于比亞迪品牌走向海外有著更多的加成作用，特別是歐洲市場，同時對銷量也有正向的輔助作用。

忘了說，目前球隊總身價6.7億歐元

在問題描述的下半段還有一個值得注意的部分，比亞迪向俱樂部提供70輛新能源車輛，也就是贊助的車輛，在國米俱樂部之中有個規(guī)定，高管、球員參加訓(xùn)練比賽出入俱樂部都要開這個車。（圈起來要考的））

2、關(guān)于國內(nèi)足球

比亞迪在去年贊助歐洲杯之后并沒有停下腳步，在過還搞了海選未來的足球小將活動，目的就是選出民間對足球感興趣，有天賦的的足球少年，不要說比亞迪只盯著國際大賽事，在國內(nèi)體育建設(shè)上做的并不差。

3、品牌影響＞銷量

前一陣參加活動，比亞迪領(lǐng)導(dǎo)說了一個故事，我覺得很在理，但也很難去解決

有很多的視頻在講述奔馳寶馬等車型，而這里面會穿插比亞迪，而給比亞迪貼的標(biāo)簽就是網(wǎng)約車、專車，而且這個標(biāo)簽很難去撕掉

為什么網(wǎng)約車車主會選擇比亞迪？

因為好開，耐開，省油，動力好，還便宜

以前的網(wǎng)約車要么是豐田，要么就是大眾的入門燃油車，而現(xiàn)在時代變了，是新能源的時代

對于所描述的視頻初衷我不去過多的解釋，畢竟在歐洲奔馳也是網(wǎng)約車，在香港豐田皇冠還是出租車，當(dāng)初滿大街跑的大眾捷達(dá)，不也贊助了奧運(yùn)會么，怎么沒見人來貼標(biāo)簽？

所以，比亞迪現(xiàn)在缺少的就是品牌影響力，千萬銷量之外，品牌塑造確實值得重視，甚至應(yīng)該放在第一位，讓更多人的看到比亞迪并非只有滿大街的網(wǎng)約車，還有天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)、易平臺、云輦、CTB一體化車身技術(shù)、以及還沒被超越的兆瓦閃充技術(shù)等等。

不過可以說明一點:比亞迪國米共探未來

4、聊點別的

這次比亞迪率先送出的車輛是海獅07特別定制版，這一點很有趣，很多人覺得是不是應(yīng)該先把什么騰勢、方程豹啥的拿出來，而不是海洋網(wǎng)的海獅07？

對于海外市場來說方程豹和騰勢都?xì)w到騰勢品牌下，而且騰勢在歐洲的市場已經(jīng)打開，所以不需要再去過渡宣傳騰勢，等著它慢慢發(fā)酵就好。

而海獅07是最近才上市的車型，也可以說是替代之前的驅(qū)逐艦系列，比亞迪需要對海獅這個車型進(jìn)行宣傳，加深消費者理解和知名度，這才是原因。

況且海獅07從外觀到內(nèi)飾，也更符合國米前期的屬性，你們覺得呢？