“豪車稅”新政7月20日落地，起征點降低至90萬元（不含增值稅）。

多家豪華車企及經銷商推出應對措施。捷豹路虎中國率先宣布，對7月20日至7月31日購車新增的相關消費稅由捷豹路虎全額承擔。奔馳、尊界部分車型也加入“兜底”行列。

“‘豪車稅’政策變化對購車成本的影響是實實在在的，捷豹路虎宣布的承擔政策，就是針對這部分‘多出來’的稅費。這段時間購車消費者就不用自己承擔了，全部由品牌方來消化。”7月22日，北京一家捷豹路虎4S店銷售顧問小趙對新京報貝殼財經記者說。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，超豪華車的消費稅征稅范圍是隨著市場促銷價格變化而對應調整的，有利于引導合理消費，實現綠色環保可持續發展，是正常合理的調整。超豪華車的數量僅占車市規模的千分之一左右，對一般消費者沒有任何影響。

超豪華車消費稅起征點降至90萬元，受影響車型增加

財政部、國家稅務總局7月17日發布《關于調整超豪華小汽車消費稅政策的公告》，超豪華小汽車征收范圍調整為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。

而此前2016年的《關于對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》里，超豪華小汽車征收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。此次調整后，超豪華汽車消費稅的起征點從130萬元下調至90萬元。

天津地區一名保時捷經銷商銷售人員告訴新京報貝殼財經記者，考慮到增值稅的影響，此前是含稅開票價格146.9萬元才加征消費稅，但此次調整后，含稅開票價格101.7萬元就要加征消費稅。也就是說，這次實際受影響的是含稅開票價格101.7萬元-146.9萬元區間的車型。

新京報貝殼財經記者查詢發現，此次受新規影響的車型除了進口超豪華車品牌外，寶馬X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等，奔馳S級、GLS、邁巴赫S480、AMG系列等，以及豐田埃爾法、路虎攬勝、尊界S800部分配置車型也會受到影響。

中國汽車流通協會專家委員會委員李顏偉表示，2025年上半年，新車價格為90萬元（含稅開票價格為101.7萬）以上的豪華車銷量共計3.7萬輛，本次調整受影響的是含稅開票價格101.7萬-146.9萬區間的新車，今年上半年這部分新車銷量在2萬輛左右，這部分銷量占比不高，影響可控。

買家提前搶訂，有4S店延長營業時間

新京報貝殼財經記者在7月19日走訪和咨詢北京、天津保時捷等多家豪華車經銷商4S店。上述保時捷經銷商4S店的銷售人員介紹，保時捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分卡宴高配車型都在新政影響范圍內，目前店內現車有限，7月19日當天已經訂了近十臺車，只要周六完成開票，就能省下10多萬元。此外，7月19日該4S店還延長營業至24時，可在線上轉賬，到店選車，搶占名額。

不過，該銷售人員也坦言，如果在新政落地后的短時間內想要購車，可以多申請一些車型的現金優惠，相當于可以補貼一部分稅費。

北京一家寶馬4S店銷售人員介紹，店內同時銷售本土化車型及進口車，X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等受“豪車稅”影響。

多位消費者表示，看到“豪華稅”起征點變化，抓緊來看看，合適就訂車。“本來沒有這么著急買車，考慮到7月20日后購車會多花10多萬，就把購車計劃提前了。”

有車企為穩銷量全額兜底消費稅

在新政落地后，有車企很快宣布全額兜底。

捷豹路虎中國對外宣布，自7月20日新政開始執行起至7月31日期間，消費者在捷豹路虎授權經銷商購買指定車型并開具零售發票，其新增的裸車相關消費稅將由捷豹路虎全額承擔。

7月22日，新京報貝殼財經記者走訪北京一家核心商圈的捷豹路虎4S店。盡管是工作日，展廳內的人氣明顯高于往常。三五成群的顧客圍聚在不同車型旁仔細查看、咨詢，銷售顧問穿梭其間進行講解。在洽談區，有顧客正詳細核對配置清單，準備簽署購車合同。

一位正在看車的張先生說：“本來以為趕不上趟了，聽說品牌能把這部分稅錢免掉，確實動心了，相當于省了10多萬元。”

銷售顧問小趙認為，政策變化對購車成本的影響是實實在在的。比如路虎攬勝盛世加長版，優惠后含稅開票價格是145萬元左右，在7月20日之前，這個價格是無需繳納超豪華消費稅的。但現在起征點降到90萬，按照10%的稅率計算，消費者就需要額外支付大約14萬元的消費稅。捷豹路虎的兜底方案，這14萬左右的稅錢消費者就不用承擔了，全部由品牌方來消化。

“我們跟客戶溝通時，重點就是告訴他們：現在買，稅費我們扛，價格還是新政前的實際落地價。”小趙進一步解釋，“捷豹路虎目的很直接，就是幫那些原本就有購車計劃的消費者，在新政剛落地的這個特殊時期省下這筆稅費，讓他們的購車決策不受短期政策波動的影響，順利買到心儀的車。總部也在協調全國資源，優先保障這段時間下定客戶的交付需求。”

多家奔馳經銷商也表示，8月31日前購買梅賽德斯-奔馳S級、GLS SUV、邁巴赫S級指定車型可享限時尊享價，稅改價不改。另外，多位尊界S800的準車主/車主在鴻蒙智行App上提到，收到銷售人員通知，7月20日前鎖單且價格超過101.7萬元的尊界S800用戶，無需繳納10%的豪車消費稅。

在業內看來，車企及經銷商此舉意在穩銷量，避免因“豪車稅”落地導致銷量波動。

實際上，進口豪華車需求如今下降明顯。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，2025年1-5月，進口汽車僅18萬輛，同比下降33%。賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等豪車品牌的累計進口銷量均呈現不同程度的下滑。

崔東樹表示，進口超豪華車從2023年以來出現較大的下滑，2024年加速下滑，2025年1-5月下滑幅度仍較大。“超豪華小汽車調整到90萬元的基數是很合理的，體現了車市變化和稅收調整的合理關聯對應，確保稅基相對穩定，實際并沒有加大征稅范圍。”

新京報貝殼財經記者 王琳琳 林子

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶