“路燈VS聚光燈”第二季？快船湖人又杠上了！

六年前，快船整了個聰明口號叫“路燈對聚光燈”。“路燈”說的是他們自己，硬骨頭球隊，“聚光燈”嘛，明擺著是嘲笑隔壁湖人，勒布朗-詹姆斯帶隊，星光閃閃大場面。這宣傳語出自那個新賽季，在快船搶下倫納德（湖人以為穩拿）和喬治（本來非湖人不去的）之后沒幾個月，并得到老板鮑爾默點頭首肯。

結果呢？時間證明這招沒啥用。這些年洛杉磯唯一拿冠軍的還是湖人。不過快船這“小弟”敢公開叫板“大哥”，看著挺帶勁也挺好玩，既令人欽佩又充滿娛樂性。

現在，這戲碼好像又來了。

看看自由市場剛開張這陣子，湖人和快船干的事兒，兩家都一個心思，絕不干砸錢鎖死未來薪資空間的事兒。湖人確保明年夏天開始薪資賬上干干凈凈，快船則盯緊2027年夏天。

這對同城冤家都在賭大的，而且都憋著勁兒，巴不得對方押錯寶、半路翻車呢。

快船湖人，都在釣阿德托昆博和約基奇，未來還有更多“大魚”進入自由球員市場。

雄鹿的頭牌“字母哥”未來去哪兒還沒定，如果不提前續約，2027年夏天他就是自由身。掘金的約基奇也一樣，他已經告訴掘金管理層暫不續約，這意味著兩年后也可能走人。2027年可能變成自由球員的大牌球星名單，以及潛在可交易的球星名單，其實長著呢。

當隊里有著像詹姆斯（湖人）、倫納德和哈登（快船）這種快退役的歷史級球星，管理層就得隨時準備好迎接下一個年輕超巨。說白了，湖人和快船都在盯著同一個獵物。

更重要的是，新勞資協議讓這種“等大魚”的做法顯得特別精。“第二土豪線”的奢侈稅征收標準，讓鮑爾默都不敢隨便砸錢。這導致一支爭冠隊一旦失敗，或者像凱爾特人那樣被傷病搞垮，就可能被逼著拆隊重建。這種“被迫散伙”的風險，現在像烏云一樣罩在球隊更衣室和老總辦公室頭上。

不信問問掘金老板克倫克。

雖然現在沒一點跡象表明約基奇想走，但克倫克最近卻因為主動提“可能不得不考慮交易約基奇”這種假設，上了負面頭條。公平講，克倫克只是想強調新勞資協議的風險。克倫克應該知道，這話一說出口，就等于給所有眼巴巴盼著約基奇哪天鬧離隊的對手球隊“喂了口大肉”。湖人和快船，看起來就是那群早就準備好叉子的“餓狼”。

但更有意思的是，過去這九天，湖人快船每一次出手簽約、交易，甚至按兵不動，都越來越像在亮他們的底牌。

先說湖人。新老板老板馬克-沃爾特讓珍妮-巴斯暫時管理湖人，就是為了順利過渡建隊。“魔術師”約翰遜公開力挺這事：“湖人球迷該高興，我了解馬克-沃爾特，他就想贏、追求極致最好、講規矩，而且肯為贏球砸錢。”

最能看出湖人現在心思的，就是處理詹姆斯那份合同的方式，擺明了不和詹姆斯談2025-26賽季以后的合同。信號很清楚，以后球隊核心是東契奇，年輕化是頭等大事。詹姆斯執行5260萬的球員選項留隊，而湖人高層把雙方關系攤得這么明白，連經紀人里奇-保羅都公開說詹姆斯對此感到擔憂。

線索還不止這一條。

自由市場上，湖人只給芬尼-史密斯開兩年合同，他扭頭去火箭簽了四年長約。湖人簽艾頓、拉拉維亞、海斯，合同要么2027年到期，要么到那時球隊還能說了算。

湖人到現在還捏著2031年的首輪簽沒用。這簽本來是準備換馬克-威廉姆斯那筆黃了的交易里的籌碼。有了這個選秀權，湖人未來能湊夠至少四個首輪簽，去換下一個超級巨星。想想湖人上次得到東契奇多走運，誰還能怪管理層想再搶個超級巨星呢？

快船這盤棋，比湖人還早下了一年多。2024年1月，倫納德要4年2.23億美元頂薪，快船只給了3年1.53億。保羅-喬治不同意，轉頭去費城簽了四年頂薪。

今年休賽期，快船操作更明顯，跟35歲的哈登簽兩年8150萬；簽洛佩斯和巴圖姆也都是兩年合同，再加上博格達諾維奇在2026-27賽季的合同，快船都有球隊選項。哈登第二年合同也只有部分保障+球員選項。跟湖人一樣，快船明年夏天也能靈活調整目標。

快船還拉上絕世，通過三隊交易把正打出生涯最佳最佳賽季的鮑威爾送去熱火，就是不想續約，按計劃留足空間等阿德托昆博或約基奇，換回來的柯林斯也是到期合同，正合快船心意。

但快船湖人這計劃也有難處。

像詹姆斯、倫納德、哈登這種傳奇球星，肯定希望球隊全力拼現在，尤其他們都這把年紀了，時間不等人。兩支球隊管理層這么搞，雖然能理解，但也等于承認，提前送詹姆斯、哈登和倫納德離隊，這也讓下賽季的洛杉磯德比更有看頭。

湖人和快船兩隊都覺著，他們既能拼西部前四，又能攢著家底等下一個超巨加入球隊的時代。說白了，快船和湖人內部各種矛盾、麻煩事攪在一起，洛杉磯兩支球隊明爭，各自內部暗藏矛盾內斗。

但話說回來，只要最后各自計劃成了，這些都不是事兒。可NBA聯盟從來都不知道明天會發生什么，或許兩支球隊都竹籃打水一場空，不然紐約尼克斯背靠世界大都市，爛了幾十年還是沒有出頭日。

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