7月22日，北京市發改委披露了上半年基礎設施建設情況。市發改委基礎處處長扈中偉介紹，備受關注的13號線擴能提升工程的馬連洼到天通苑東段，已實現全部車站封頂、區間貫通。

今年以來，本市基礎設施建設面向民生所需、城市建設、經濟發展，各項任務穩步推進，在提升服務品質、滿足市民需求方面取得了積極成效。其中，現代化綜合交通體系不斷完善，助力經濟活動和市民出行更加高效便利。

北京兩場航空運輸國內和國際實現“雙突破”。1月到6月，兩座機場的航空旅客吞吐量達6024萬人次，同比增長6.51%；其中，國際及地區旅客吞吐量達1093萬人次，同比增長22.57%。

“軌道上的京津冀”進一步鞏固提升。京唐城際北京隧道段完成總工程量的90%以上，預計年底前可實現開通運營；市郊鐵路副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）完成主體工程的60%；國鐵線路增加“多點停靠”班次、開行通勤班列，京津城際亦莊站每日停靠班次增至12對，津興城際開通北京大興站至天津西站方向列車每日24對，京沈客專不斷優化經停密云、懷柔南、順義西等市域內車站的開行方案。

公路網絡布局進一步完善。東六環改造工程（京哈高速-潞苑北大街）開通試運營，承平高速、京平高速改擴建及G230、G335公路工程加快實施。

城市軌道交通建設穩步推進。17號線剩余段（工人體育場-十里河）設備安裝和裝飾裝修已完成73%；6號線南延（潞城-東小營南）完成車輛冷滑、熱滑；13號線擴能提升工程（馬連洼-天通苑東）已實現全部車站封頂、區間貫通，設備安裝和裝飾裝修已完成80%。

地面公交與軌道交通融合發展，軌道公交50米接駁率提升至90%，不斷向“接駁便暢”目標邁進。1月到6月，城市軌道交通客運量達17.4億人次，工作日日均客運量超過1100萬人次。

城市道路網絡進一步織密。京密路（太陽宮北街-機場南線）建成通車；城市副中心步行和自行車系統示范段正式開通，為市民搭建起一條集通勤、休閑、觀景于一體的綠色出行“動脈”。

停車設施供給穩步增加。本市積極支持豐北路32號立體停車設施等中心城區停車設施項目建設。上半年，中心城區新增停車位4.2萬個，新增充電樁2.53萬個，“停車難”“充電難”問題持續緩解。

網友實拍地鐵13A天通苑東站最新進展

出入口已完整成型

外立面裝飾工程也全面完工

整體建設進度條持續拉滿

這也是地鐵 13A 線天通苑段

首座實現成型的地鐵站出入口

一起來先睹為快吧

天通苑東站真快啊，看起來就差燈箱

@小眼看世界 天通苑東站幾天不見，圍擋撤了，磚裝修都弄好了，感覺就差燈箱，問了現場工人說是4、5個口，別的站口沒見著，就看這一個成型的。

（地鐵13A天通苑東站 拍攝日期2025.7.22）

清華長庚東側地鐵站口初見雛形

@云淡樹輕 地鐵天通苑站清華長庚東側出入口雛形出來了，快啊。

下圖東三路站現狀。

（ 地鐵13A東三路站 ）

（ 地鐵13A天通苑站 ）

來源：北京日報、天通苑社區網