南昌，江西的省會，這幾年城市越建越大，灣里、新建、紅谷灘這些地方，住的人多了不少。學(xué)校、商場和小區(qū)都很密集，老百姓跨區(qū)上班需求也大了。

那么問題來了，現(xiàn)在這些地方主要靠公交車，或者自己開車出行，早晚高峰特別堵，從灣里到紅谷灘常常要一個多小時，新建區(qū)到市中心的交通也不太方便，老百姓都很希望能通條地鐵。所以，南昌地鐵6號線一期的規(guī)劃就提出來了，今天就帶大家一起琢磨琢磨。

現(xiàn)在，這條地鐵線還在申報，還沒通過審批。不過，環(huán)境影響評估，已經(jīng)通過了國家生態(tài)環(huán)境部的批準，就等著國家發(fā)改委審批了。只要審批通過，馬上就會開始動工建設(shè)。

基于目前的規(guī)劃，南昌地鐵6號線一期全長約17.5公里，都是地下線路。線路從灣里站出發(fā)，經(jīng)過新建區(qū)的欣悅湖板塊、長堎片區(qū)，接著到紅谷灘中心區(qū)，在翠苑路能換乘地鐵2號線，然后穿過贛江，最后到南昌大橋東站，在這里可以換乘地鐵4號線

項目總投資約166.4億元，會設(shè)14座站點，2座換乘站，上面給大家說過了。需要注意的是，現(xiàn)在的線路走向和站點設(shè)置，還只是讓大家提意見的版本，最后到底怎么定，得看審批部門批下來的結(jié)果。

尤其是，現(xiàn)在最新的線路規(guī)劃里，象湖段被砍了，且途經(jīng)的朝陽新城部分區(qū)域也有變動。要知道，之前的規(guī)劃里，6號線象湖那一段會沿著東新一路往南，到匯仁大道，還會在象湖新城設(shè)4個地鐵站。這一砍，就有點小遺憾了吧。

還有人覺得，現(xiàn)在規(guī)劃的6號線路線，從新建欣悅湖沿著灣里大道到領(lǐng)秀湖，覆蓋不到灣里的核心區(qū)域。所以建議改一下路線，從新建欣悅湖經(jīng)過江西商務(wù)學(xué)校、愛琴海購物中心再到領(lǐng)秀湖，這樣能更好地覆蓋九灣新城和高校，服務(wù)更多人，也能保證地鐵有足夠的乘客。

但官方回復(fù)說，根據(jù)已經(jīng)批了的規(guī)劃，6號線有一段要走八面山路、灣里大道、子實路，這是比較了多個方案后定下來的，能服務(wù)到灣里、新建文化中心這些人多的地方。只能說，一條線不能完全覆蓋到全部地方，沒被照顧到的，只能看看以后的線路規(guī)劃了。

看現(xiàn)在的線路規(guī)劃，一期沒有延伸至華僑城片區(qū)和南大一附院象湖院區(qū)，在我看來，這些地方還是值得延伸過去的，不過以后可能還有二期等規(guī)劃，或許就要延長線了，那么大家對此怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言，一起討論討論。