玉林站是黎湛鐵路、洛湛鐵路和玉鐵鐵路的重要車站。玉林站作為城市發展的見證者,承載了幾代市民的集體記憶。從綠皮火車的轟鳴到動車的飛馳,從簡陋站臺到現代化樞紐,其發展歷程見證了玉林鐵路從傳統綠皮車邁入動車時代的蛻變。
玉林站新站房成為城市地標。
玉林站的投用
填補了玉林鐵路行業空白的歷史
1954年,為配合黎湛鐵路(黎塘—湛江)建設,玉林站站房動工興建。 1955年7月1日,一聲長笛鳴響,火車徐徐從湛江站開出,一路向北,經過玉林,往黎塘方向駛去,宣告湛江、玉林連通全國的第一條鐵路建成,也宣告湛江、玉林結束沒有鐵路的歷史。玉林火車站與黎湛鐵路同時開工建設,是黎湛鐵路上的一個區段站。1956年1月1日,玉林站正式投用,成為黎湛鐵路(黎塘—湛江)的關鍵站點,填補了玉林鐵路行業空白的歷史。
玉林站(舊站房)留在了舊時光的記憶里。
玉林站建站初期,站場只有8股道、3條貨物線,采用人工扳道和臂板信號系統,以貨運為主,兼顧客運,設施簡陋。從上個世紀70年代起,鐵路部門逐步增加和提高客車服務設備的數量及質量。1982年至1986年是玉林站建站后的第一個建設高峰期,站場擴建為一級二場14股道,引入電氣集中聯鎖系統,有4股貨物線、7座倉庫的新貨場投入使用,貨運能力提升,站房、站臺也進行擴建。1996年,玉林站升格為鐵路一等站。1997年至1999年,在黎湛鐵路復線建設過程中,玉林站又進行了一次大的擴建,站場擴大為二級三場,啟用了先進的自動化駝峰調車場和計算機聯鎖設備,并增設帶雨棚的第二站臺,站房重新裝修,全站規模和面貌大變樣。
舊站房,慢時光里的記憶
隨著鐵路網越織越密,很長一段時間里,一輛輛南來北往的綠皮火車成為玉林人主要的長途出行方式,這些綠色涂裝配黃條色帶的綠皮車也成為幾代玉林人深刻的時光記憶。
“上世紀八十年代前,玉林火車站的候車室是平房,檢票口僅半人高木欄,無車時市民可進站溜達,列車進站靠哨聲驅散閑人。”已經退休多年的朱和欽,1980年參加工作,先后在河唇車務段吹塘站、佛子嶺站、文里站擔任扳道員、調車長、值班員、副站長等職務,2006年后,在玉林車務段玉林站任客運員、客運值班員。朱和欽作為一名“老鐵路人”,見證了玉林的鐵路發展及玉林市民出行方式的巨變。
1991年,市民在站臺與綠皮火車合影。
朱和欽清楚記得,上世紀八九十年代,盡管綠皮火車是很多玉林人回憶里的一道獨特風景線,但坐過綠皮火車的人對它的印象未必美好。“擁擠、速度慢,是他們中很多人對綠皮火車的印象。遇到客流高峰期,每個車廂都擠滿人,有些乘客路途遠,太累了只能躺在地板上睡。特別是春運的時候,車廂里過道擠滿人,坐幾站都上不了廁所也正常。”朱和欽說,為了能準時上車,那時的人們常常要提前一兩個小時來車站買票、候車,加上是人工驗票,總要多預留些時間才能如期出發。不少外出打工的人為了能回家過年,到車站售票窗口通宵排隊買票。有些人排幾天隊也買不到票,只能坐在行李上默默流淚。
新站房成玉林地標
宣告玉林鐵路進入動車時代
隨著時間的變遷,玉林站煥發出新的生機。為迎接動車時代的到來,玉林市委、市政府致力于打造現代化交通樞紐,其中玉林站的新建成為了重要的一環。
2014年12月23日,黎湛鐵路電氣化改造暨玉林站房改造工程開工。2015年7月玉林站新站房開工建設。2016年9月30日,玉林火車站新站房正式投入使用,為玉林通動車奠定了基礎。
玉林站新站房建筑采用的是三段式結構設計,中部候車廳雨棚立柱取材于玉林市“玉樹成林”的城市理念,樹冠狀柱托設計讓候車廳入口突出;新站房建筑面積達1.78萬平方米,比老站房擴容了5倍。其中候車廳面積4400平方米,容納旅客4000人。
2016年12月30日,黎湛電氣化改造工程貴港(根竹)至玉林段開通運營,和諧號動車開進玉林站,宣告玉林鐵路正式邁入了動車時代。
旅客在玉林站有序排隊搭乘動車。
玉林動車開行后,玉林站的設施配套進一步升級,新增25臺自動售取票機、刷臉進站系統、“愛心醫療驛站”等便民設施,極大改善了市民乘車出行體驗。2017年12月15日,玉林站站前廣場投用。2018年1月30日,玉林站智能實名制核驗閘機投用,旅客持二代身份證和車票即可“刷臉”進站候車。新站房的設施更加完善,為旅客提供了更加舒適、便捷的乘車環境。
說起玉林站的新舊對比,朱和欽感慨萬千,如今玉林的交通網四通發達,市民乘坐火車可選擇的車站也多了,不僅可以在玉林站乘車,還可以去玉林北站,到南寧開會、探親、逛街都變得非常簡單,早上乘坐高鐵出發,當天晚上就能回到玉林,更加便捷高效。
從綠皮火車的轟鳴到復興號的飛馳,玉林站70年的變遷不僅是技術進步的縮影,更折射出玉林從“鐵路末梢”到“區域樞紐”的戰略躍升。未來,隨著高鐵網絡的延展,玉林將繼續以鋼鐵動脈為紐帶,深度融入粵港澳大灣區建設,書寫更廣闊的交通經濟篇章。
采寫丨玉林市融媒體中心記者 唐雪萍
編輯丨鐘丹丹
審核丨蔣西河
監制丨林冬冬
出品丨玉林市融媒體中心 轉載玉林晚報
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