2025年，電動車行業迎來了最近幾年的最大變革，從9月1日起，電動車新國標標準實施。9月1日起，所有生產企業禁止生產非新國標車型，而且庫存車型也必須在11月31日前完成登記上牌，正是因為該政策的實施，可能會引起9~11月新舊車型同步漲價的現象，在這期間購買電動車會多花冤枉錢，可能會讓你多支出上千元。

新版電動車漲價的三個原因

從9月1日起，生產廠家只能生產新版的電動車，新款電動車會出現漲價的情況，主要有三大原因。

材料成本的增加

新國標標準對新版電動車提出新的要求，比如防火等級升高，電池倉需要全面的升級，要求電池倉使用UL94 V-0級阻燃材料，這將使成本比普通塑料高出40%。

另外還要求所有線路不可以裸露，不僅提升線束的防護等級，而且還要提高防火等級，這些都會使單車材料增加100元左右。

電氣系統強制升級

新規中明確電動車可以選裝北斗雙模定位，雖然不是必須要安裝的，但是高端車型一定會采用，可以起到防盜竊與交通管理的作用，可能會使成本增加150~180元。

另外要求電動車的防水等級升高，需要使用新的防水接插件，防止電路短路，這可能會使每臺電動車增加35元的成本。

為了防止電動車過充，需要具備自動斷電的功能，這就需要用到ai充電保護芯片，一般每套的成本在70元左右。

產能轉換成本升高

對于電動車廠家來說，生產新國標車型，需要進行產能轉換，甚至整個生產線需要進行調整與匹配，原來的舊款模具可能直接報廢，這些成本都將會增加到每輛電動車上。

舊款電動車也可能會漲價

看到有博主說建議購買舊款電動車，因為舊款車需要清倉處理，在11月30日前可以購買這種車型，12月1日以后不允許繼續銷售。

不過現在情況發生了變化，這次新國標的實施早已預定時間，生產廠家與經銷商早已開啟了調整，原來的舊款車或將已經清理的差不多了。

近日，有網友在電商平臺搜索發現，雅迪、愛瑪、九號等大品牌的電動自行車，已經出現批量下架的情況，原來的熱銷車型都已無貨，而且客服反饋，目前還沒有上架的通知，這意味著這些車輛已經清倉完畢了。

熱銷車型已經清理的差不多了，原來大家喜歡的小包車型，庫存量也在逐步的下降，由于數量減少，出現供不應求的情況，到了9~11月，舊款車型或將也會出現一波漲價。

11月后是購買電動車的黃金期

行內人認為，2025年11月以后，可能成為購買電動車的黃金時期，并且說出了三個原因。

產能爬坡完成：雅迪、愛瑪等頭部品牌在9月前后已經投產新款車，到11月，新標車產能會達到峰值，可以正常的生產了。

成本邊際遞減：由于部分電器件的使用量增加，比如北斗定位模塊，集中采購單價有可能會下降，這樣也能夠降低車輛的成本。

政策緩沖期結束：各地電動車以舊換新行動的結束時間為12月31日，結束以后，消費者的需求可能會回歸常態。

車主該如何應對

如果你是使用電動車的車主，那么該如何應對新國標標準的實施呢？一般來說可以根據自己的實際情況分成三類人群。

緊急用車的車主，可以考慮選購二線品牌的新國標車，小品牌的溢價率低，選購新標車有更高的性價比。

如果可以等待三個月，那么等到11月以后再購買電動車，那時電動車的價格可能會下降500~1000元，讓你直接省下幾百元。

如果你需要置換電動車，可以結合當地的補貼政策，在政策結束前更換可以為你多省下至少500元。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論