河南
7月21日凌晨2時23分
隨著最后一方混凝土的成功澆筑
新建鄭州南站及相關工程
全線首座承臺澆筑順利完成
標志著新建鄭州南站及相關工程的建設
進入了新的階段
橋址區屬于黃河沖積平原，地層中粉土、粉砂、細砂層較厚，地質條件復雜，且鄰近既有鐵路線，對施工技術和安全質量管理提出了極高的要求。此次澆筑的承臺為京廣線鄭州南站特大橋39號承臺，總混凝土方量115m3，歷經5個小時一次性澆筑完成。
京廣線鄭州南站特大橋工程屬于新建鄭州南站相關工程中涉及京廣客車線(雙線)的新建和改造部分，該橋全長1013米，上部結構主要采用現澆連續梁剛構，計劃澆筑2343根鉆孔灌注樁，建設283個承臺和681個墩身。
鄭州南站及相關工程建成后，將銜接8個方向的鐵路干線，形成“站城一體化”綜合樞紐中心，實現鄭州鐵路樞紐“四主多輔”戰略布局，帶動鄭州南部核心區0.5平方公里站城一體開發，輻射建設周邊30平方公里產業園區，承載起中原地區更廣闊的發展夢想。
來源：管城發布
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