俄羅斯烏拉爾機(jī)車車輛廠表示，有意通過出售T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克與印度展開合作。如果印度方面表示出足夠的興趣，T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將會在印度本土的工廠生產(chǎn)，并由當(dāng)?shù)貙＜覅⑴c。

俄羅斯方面稱，本土化版本的T-14“阿瑪塔”可以成為印度“下一代主戰(zhàn)坦克”（NGMBT）項目的研發(fā)基礎(chǔ)，印度戰(zhàn)斗車輛研究發(fā)展院（CVRDE）可能成為潛在合作方。

T-14“阿瑪塔”

然而，據(jù)波蘭《ZBiAM》7月22日援引印度《IDRW》消息指出，這項提議或許是俄羅斯試圖借助外國技術(shù)來解決T-14“阿瑪塔”項目中所存在的關(guān)鍵問題。

DATRAN-1500HP柴油發(fā)動機(jī)

俄羅斯方面已明確表示，不會向印度出售標(biāo)準(zhǔn)版本的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克，但似乎愿意提供搭載印度國產(chǎn)DATRAN-1500HP柴油發(fā)動機(jī)（額定功率1500馬力）的本土化版本。

T-90“毗濕摩”

值得注意的是，即便在T-90“毗濕摩”主戰(zhàn)坦克的本土化生產(chǎn)中，烏拉爾機(jī)車車輛廠仍然提供了高達(dá)83%的零部件，而印度主要負(fù)責(zé)國產(chǎn)電子系統(tǒng)的集成。

T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的關(guān)鍵問題之一仍然是動力裝置的可靠性。鑒于俄羅斯方面已經(jīng)承認(rèn)“阿瑪塔”不是用于大規(guī)模作戰(zhàn)的，因此到2024年初僅生產(chǎn)不到20輛也就不足為奇了。

據(jù)烏克蘭國防情報總局透露，俄羅斯軍工企業(yè)原計劃2023年生產(chǎn)29輛T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克，但并未達(dá)成目標(biāo)。直到2024年初，29輛的生產(chǎn)計劃也沒有實現(xiàn)，具體進(jìn)展仍是一個未知數(shù)。

在此背景下，可以合理推測，俄羅斯可能希望借助印度國防工業(yè)的技術(shù)支持，解決T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克長期存在的動力系統(tǒng)可靠性問題，并且開始小批量生產(chǎn)。