據中鐵四局消息，7月23日，外高橋造船與中鐵四局船舶工程建造項目啟動儀式在中鐵四局通州灣智能制造基地舉行。雙方于2025年3月2日簽訂戰略合作框架協議。

此次啟動建造的7000箱集裝箱船專為標準化運輸設計，采用大艙口、格柵式貨艙及多層甲板堆箱結構，可滿足快速裝卸與大規模海運需求。中鐵四局主要負責該船核心結構——橫隔艙的分段建造任務。

通州灣示范區黨工委副書記、管委會主任吳昌子表示，此次兩大央企強強聯合，在船舶工程建設領域開展合作，必將在優勢互補中不斷刷新國內船舶制造產業發展新高度，也必將助力通州灣海洋高端裝備制造產業邁向更高臺階。通州灣將傾力提供全方位一流服務，支持推動合作項目順利實施、早出成效。

中鐵四局黨委書記、董事長劉勃表示，此次船舶建造項目的順利落地，體現了南通市、外高橋造船對中鐵四局的信任與認可，也標志著三方戰略合作進入了更加全面、更加深入、更加專業的新領域和新階段。中鐵四局將充分運用南通市營商環境優越、產業集聚發展的重要優勢，全力塑造央地、企企共建共贏“新典范”；積極融入南通市戰略布局，助力譜寫“強富美高”新南通現代化建設“新篇章”。

上海外高橋造船有限公司副總經理張啟鵬表示，此次船舶工程建造項目的啟動，是外高橋造船優化產業布局的具體行動，體現扎根通州灣、深耕江蘇、服務全球市場的決心。外高橋造船將依托通州灣的區位和政策優勢，攜手中鐵四局等優秀伙伴，整合資源，發揮專業能力，將雙方合作轉化為實際的生產力與創新力，為通州灣建設船舶海工產業集群，為中國船舶工業的進步做出積極貢獻。

7000箱集裝箱船示意圖

中鐵四局自成立以來，在加快推進鋼結構專業發展的同時，有序延伸產業鏈，形成了橋梁工程、建筑工程、裝飾裝修、設計研發、工程裝備及加工制造等業務板塊，尤其在體量大、技術難以及跨江越海等復雜橋梁鋼結構領域多次創國內及世界之最。

此次船舶分段建造的啟動，是中鐵四局積極開拓“第二曲線”的生動實踐，也是對鋼結構主業的重要補充和有力增強。下一步，該公司將在做強主業的基礎上，不斷塑造新優勢、開展新業務、創造新業績，為企業實現高質量發展目標提供新的動能。

上海外高橋造船是中國船舶集團旗下的骨干船企之一，長期專注于大型高技術船舶的設計建造，是行業內最具規模化、現代化、專業化和影響力的造船企業之一。截至2025年6月底，累計交付的各類船舶、海工產品596艘（座），超1億載重噸。