最近有個挺有意思的事兒:比亞迪推了款新SUV叫唐L DM,這車看著哪哪都不錯,可銷量就是上不去。
要我說啊,這車就像相親市場上的優(yōu)質(zhì)男青年——條件挺好,可姑娘們就是不太買賬。
今兒咱就掰開了揉碎了聊聊,這車到底差在哪兒,又值不值得掏腰包。
先說說這車的底子。
現(xiàn)在買新能源車的人最關(guān)心啥?
說白了就三樣:夠不夠大、省不省錢、跑得快不快。
唐L DM在這塊兒確實拿得出手,五米多的車身比漢蘭達還長半截,2950mm的軸距讓第三排終于不再是"寵物專座"。我專門去4S店試過,一米八的個子坐進去,膝蓋離前排還能有兩拳距離。不過有個細節(jié)挺有意思——這車全系只有七座版。要我說啊,現(xiàn)在精明的消費者都學(xué)乖了,與其要個一年用不上兩次的第三排,不如來個舒服的大五座或者帶過道的六座。比亞迪這點上確實沒摸準(zhǔn)消費者的脈。
動力方面挺有意思的。低配版272馬力聽著唬人,但實際開起來跟2.0T的燃油車差不多,百公里加速8秒多。不過高配版可就是另一回事了,544馬力配上四驅(qū),4.3秒破百的成績足夠讓副駕駛尖叫著抓扶手。最絕的是油耗,官方說虧電狀態(tài)下才5.7個油,我實際開下來城市路況能到6個出頭。這數(shù)據(jù)放燃油車時代,簡直就是天方夜譚。現(xiàn)在油價這么貴,精打細算的奶爸們看到這個數(shù)據(jù),估計眼睛都得放光。
說到花錢這個事,22.98萬起的價格看著不便宜,但仔細算筆賬就有意思了。同尺寸的燃油SUV,光購置稅就得小兩萬,再加上每年多花的油錢,五年下來差價夠給孩子報兩年興趣班。現(xiàn)在年輕人買車都學(xué)會算總賬了,表面上看是掏了二十多萬,實際上可能比買十五萬的燃油車還劃算。不過話說回來,這個價位可選的實在太多,理想L7、問界M7哪個不是狠角色?消費者站在展廳里比來比去,最后很可能就被別家的冰箱彩電大沙發(fā)勾走了魂。
說到配置,這次比亞迪確實下了本錢。云輦C底盤系統(tǒng)聽著玄乎,實際開起來過減速帶確實比老款唐穩(wěn)當(dāng)不少。全系標(biāo)配激光雷達算是跟上了時代,254TOPS的算力應(yīng)付高速領(lǐng)航綽綽有余。但有個細節(jié)挺耐人尋味——這車沒有空懸。現(xiàn)在三十萬級別的國產(chǎn)車,沒個能升降的懸架都不好意思打招呼。消費者可精著呢,同樣的錢當(dāng)然想買配置更高的,這就好比去菜市場,同樣的價錢肯定挑個兒大的買。
外觀這事兒見仁見智,但唐L DM的設(shè)計確實有點意思。前臉像戴了副復(fù)雜的珠寶,看久了容易眼花。側(cè)面倒是挺敦實,像個體格健碩的健身教練。我最喜歡的是車尾,新設(shè)計的貫穿式尾燈晚上亮起來特別有辨識度。不過現(xiàn)在消費者挑車跟相親似的,第一眼沒感覺就很難有下文。隔壁新勢力那些簡約前衛(wèi)的設(shè)計,確實更容易讓人一見鐘情。
坐進車?yán)锬芨杏X到比亞迪的用心,中控臺用了不少中國風(fēng)的元素,大屏的UI也做了特別設(shè)計。但有個問題——現(xiàn)在消費者被新勢力慣壞了,看到不能旋轉(zhuǎn)的屏幕就覺得落伍。座椅倒是挺舒服,NAPPA真皮的質(zhì)感對得起價錢。不過儲物空間的設(shè)計差點意思,手機無線充電板放杯架旁邊,拿取的時候總怕碰倒飲料。這些細節(jié)啊,最能看出廠家是不是真站在用戶角度思考。
智能駕駛這塊兒,比亞迪總算跟上了大部隊。高速上自動變道、自動下匝道都能實現(xiàn),跟車距離控制得也自然。但和新勢力的城市NOA比起來,還是少了點驚艷感。現(xiàn)在的消費者可不好糊弄,抖音上天天刷到別人家的車能自己找車位,回頭看看自己的車只能基礎(chǔ)巡航,心里難免有落差。
說到銷量,三個月都沒破5000確實不太好看。但這事兒得這么看:中大型SUV市場本來就是紅海,理想一個月賣兩萬多臺把消費者的胃口都吊高了。唐L DM就像個老實人,不會花言巧語但過日子實在。現(xiàn)在的問題是,太多人買車跟風(fēng),看別人買啥就買啥。真要論技術(shù)底蘊和可靠性,比亞迪其實很有優(yōu)勢。
最后說說值不值得買。如果您是務(wù)實派,想要個空間大、油耗低、質(zhì)量穩(wěn)的家用車,唐L DM確實是個靠譜選擇。但要是追求新鮮感和面子屬性,可能隔壁新勢力更對胃口。買車這事兒吧,就跟找對象似的,沒有最好的,只有最合適的。關(guān)鍵是想清楚自己最需要什么,別被花里胡哨的配置晃花了眼。畢竟二十多萬不是小數(shù)目,夠普通家庭攢兩三年的。
有個現(xiàn)象特別有意思:現(xiàn)在人買車前個個喊著要理性消費,真到掏錢的時候還是容易沖動。要我說啊,唐L DM就像個經(jīng)濟適用男,可能不會讓你朋友圈收獲太多點贊,但風(fēng)雨來臨時絕對靠得住。至于那些花哨的功能,冷靜想想其實90%的使用場景都在市區(qū)代步。這么一想,或許比亞迪的務(wù)實路線才是真正懂生活的選擇?
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