24號馮德萊恩走出人民大會堂，跟記者說的23個字，把中歐美的關系挑明了。

當天她和歐洲理事會主席科斯塔一起，得到中方最高規格接待，在中歐盟旗前握了手，然后進會場談了兩個多小時。

這次會談，中方提了三點：相互尊重、開放合作、踐行多邊主義。

這些話不是官話，是給中歐關系“把了脈”。

“相互尊重”過去常對美國說，現在轉向歐盟，原因藏著歐盟內部的“矛盾”。

德國大眾2023年在中國賣了320萬輛車，占全球銷量35%，要是沒中國市場，大眾全年利潤得少150億歐元；法國歐萊雅去年在中國賺了330億歐元，占比34%，比歐洲本土還高。

這些企業盯著中國錢包，想繼續賺錢。

但東歐的波蘭、捷克，總擔心中國影響力太大，跟著美國喊“人權”，想跟中國保持距離。

中方提“相互尊重”，是給想賺錢的企業“吃顆定心丸”——只要尊重主權，生意能做；也給強硬派“敲敲邊鼓”——別抱美國太緊，務實點比什么都強。

“開放合作”是給中歐經貿定調子。

中歐本來就互補，空客2023年給中國交了114架飛機，占全球交付量18%，要是沒中國訂單，空客的圖盧茲生產線得停一半；中國電動汽車2023年出口到歐盟120萬輛，占了歐盟電動車市場25%，歐洲人買得起的好車，不少是中國造的。

但去年歐盟委員會對中國電動車發起反補貼調查，說我們“低價傾銷”，中方回應得硬：“企業的正當權益，我們肯定保。”中方提“開放合作”，是說可以一起賺錢，但不能“店大欺客”——歐盟市場大，也不能隨便欺負中國企業。

“踐行多邊主義”其實是說別搞單邊制裁。

美國2022年對俄羅斯發起制裁，歐盟跟著湊熱鬧，結果自己能源價格漲了3倍，通脹率到了8.6%，老百姓買天然氣得排隊，中小企業倒閉了12萬家。

中方提“維護國際規則”，不是要掀西方的桌子，是要爭個“理”——規則不是美國說了算，得大家商量著來。

比如氣候變化、疫情防控，這些全球性問題，靠制裁解決不了，得靠多邊合作。

馮德萊恩跟記者說的23個字是：“歐盟加強與中國的貿易關系，與跟美國的關系變壞無關。”這話里有三層意思。

一是說中歐合作是歐盟自己的選擇，不是因為跟美國鬧掰了；二是告訴美國，歐盟不會完全聽你的，經濟利益在那，不能跟中國脫鉤；三是給自己找臺階——畢竟歐盟2023年對美國的貿易順差是1200億歐元，對中國是380億歐元，要是跟中國斷了，損失得自己扛。

歐方這次承諾得挺好聽：深化中歐關系，不尋求脫鉤斷鏈，堅持多邊主義。

但能不能做到？

得看后續行動。

比如2021年歐盟凍結了中歐投資協定，理由是“人權問題”，其實是美國施壓。

這次馮德萊恩說不脫鉤，要是接下來還對中國科技企業搞管制，對中國產品搞反傾銷，那話就白說了。

馮德萊恩的23個字，其實是歐盟在中美之間找平衡的心里話。

中歐關系這艘船，要想不翻，得靠務實合作，得靠經濟利益，得靠相互尊重。

畢竟，口號喊得再響，不如德國車企能繼續在中國賣車，不如法國奢侈品能繼續在中國賺錢，不如老百姓能拿到實實在在的好處。

這次會談，中方給了“方向”，歐盟給了“態度”。

但接下來的路，得一步步走。

要是歐盟真能放下“意識形態”，跟中國好好合作，那中歐關系能走得更遠；要是還跟著美國跑，那只能是“竹籃打水一場空”。