近日，邯鄲國際陸港鐵路專用線項(xiàng)目邯鄲南站站改工程施工完成，標(biāo)志著邯鄲國際陸港鐵路專用線全部完工，實(shí)現(xiàn)與國鐵線路連通，具備開通運(yùn)營條件。

資料圖：去年底，邯鄲國際陸港鐵路專用線項(xiàng)目施工現(xiàn)場。圖源邯鄲陸港

自去年年底陸港專用線主體完工以來，陸港公司協(xié)調(diào)各方力量推進(jìn)邯鄲南站站改工程，在國鐵北京局的大力支持下，克服多重困難，按期完成站改工程。下一步將緊密籌備鐵路專用線開通運(yùn)營事宜，計(jì)劃于今年8月底開通運(yùn)營。

作為國家“公轉(zhuǎn)鐵”示范項(xiàng)目，邯鄲國際陸港鐵路專用線總投資達(dá)5.3億元。項(xiàng)目鋪軌8.9公里，建設(shè)有4條整列到發(fā)線與5條半列裝卸線，并配備2.7萬平方米大型鐵路室內(nèi)庫及鐵路海關(guān)作業(yè)場所。項(xiàng)目年設(shè)計(jì)運(yùn)量300萬噸，集裝箱處理能力達(dá)50萬標(biāo)箱。鐵路專用線直接連通京廣、邯黃、邯長、邯濟(jì)等鐵路干線，徹底打通鐵路物流進(jìn)入園區(qū)的“最后一公里”。邯鄲國際陸港作為邯鄲周邊唯一社會化鐵路貨場及冀中南功能最完備的專業(yè)貨場，在“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目建成后可全面提供散雜貨、件雜貨、汽車整裝及整列集裝箱裝卸等服務(wù)，兼具海關(guān)鐵路監(jiān)管場所與保稅倉功能，為冀中南地區(qū)開辟直達(dá)黃驊港的物流新通道。

據(jù)了解，邯鄲陸港不僅是邯鄲市唯一的社會化、國際化大型貨場，也是全市唯一可整列經(jīng)邯鄲南編組站直接匯入京廣大動脈的鐵路場站。項(xiàng)目將顯著提升邯鄲國際陸港的陸海聯(lián)運(yùn)效能與東出西聯(lián)的樞紐作用，強(qiáng)化其港口服務(wù)功能，助力打造邯鄲市便捷“出海口”、中歐班列核心到發(fā)站及冀中南對外開放新高地。邯鄲新聞傳媒中心記者 劉敏 通訊員 張澤坤 申國元

來源：新邯鄲

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