在法國陸軍的 LG1 式 105 毫米輕型榴彈炮炮管上，常常能看到一個外形特殊的 “大喇叭”，這個裝置乍一看確實容易讓人產生聯想，有科普作者就曾將其誤認為是紅外探測裝置，但實際上這是一種常見的炮兵設備 —— 初速測定雷達，并非什么紅外探測設備。

之所以說它不可能是紅外探測裝置，關鍵就在于其安裝方式。這個 “大喇叭” 是與炮管軸線連接在一起的，這種同軸安裝的設計決定了它根本無法觀測到遠方的炮擊效果，炮管上的這個 “大喇叭” 完全跟隨炮管的指向，無法獨立調整視角，從這一點來看，將其歸為紅外探測裝置顯然站不住腳。，自然也就不可能承擔紅外探測的任務。

那這個 “大喇叭” 到底有什么用呢？

其實，它的核心功能是根據多普勒效應原理，在炮彈飛出炮口的瞬間測定其真實初速。多普勒效應是指當波源和觀察者有相對運動時，觀察者接收到的波的頻率會發生變化，初速測定雷達正是利用這一原理，通過發射特定頻率的電磁波，接收炮彈飛行時反射回來的電磁波，計算出炮彈的初速。

我們知道，炮彈的初速差異對射擊精度的影響非常大，哪怕是微小的初速偏差，在遠距離飛行后，落彈點也會出現很大的偏差。而有了這個初速測定雷達，就能把測出的真實初速及時輸入火控系統，火控系統會根據這個真實數據重新計算彈道，從而有效修正射擊誤差。

這種初速測定雷達在很多先進的現代化火炮上都有應用，比如中國的 AH-4 超輕型榴彈炮，其炮管上也裝有類似的設備。AH-4 作為一款性能優異的超輕型榴彈炮，需要具備快速部署和精準打擊的能力，初速測定雷達的配備無疑為其精準打擊提供了有力支撐。

不僅如此，在先進艦炮上，初速測定雷達也是標配，艦炮在海上作戰時，面臨著風浪、船體晃動等復雜因素的影響，對射擊精度的要求更高，初速測定雷達能夠實時捕捉炮彈初速，幫助艦炮在復雜環境下依然保持較高的命中率，可見其在提升火炮射擊精度方面的重要性。

或許有人會問，沒有這種雷達行不行？理論上也可以，但操作起來會很麻煩。如果沒有初速測定雷達，就需要通過試射來測定同一批號炮彈的初速減退量。試射不僅會暴露火炮的位置，在實戰中可能會招致敵人的火力反擊，而且試射過程需要消耗一定的彈藥和時間，這顯然不適合現代化炮兵作戰系統快速反應、精準打擊的需求。在瞬息萬變的戰場上，時間就是生命，快速有效的打擊才能掌握戰場主動權。

我們在新聞中經常看到，我軍某炮兵營在演習時能夠不經試射就實現首群覆蓋敵人目標，這背后離不開先進火控系統對測地、彈道、氣象等大量數據的精準掌握。但不經試射就意味著無法進行常規的初速測定，若只能固定使用一個理論初速裝訂量，射擊精度必然會大打折扣。而有了初速測定雷達，就能以上一發炮彈的初速來修正下一發的諸元，實現越打越準。

比如在連續射擊時，第一發炮彈打出后，初速測定雷達立即測出其真實初速，火控系統根據這個數據調整第二發炮彈的發射參數，使得第二發炮彈的落彈點更加精準，經過幾輪修正，就能實現對目標的精確覆蓋，這也是我軍能夠做到不經試射就精準打擊的重要保障之一。

初速測定雷達的應用，不僅提升了火炮的射擊精度，還大大提高了炮兵的作戰效率和生存能力。在現代戰爭中，信息化、智能化程度越來越高，武器裝備的性能往往決定了戰場的走向，初速測定雷達作為火炮系統中的一個關鍵設備，雖然看似不起眼，卻在無形中提升了整個炮兵部隊的戰斗力，成為現代炮兵不可或缺的重要組成部分。