北京
7月20日，隨著湖南爐慈高速公路東岳觀管理中心監(jiān)控大廳開啟送電調(diào)試，標(biāo)志著由中鐵十局承建的湖南爐慈高速公路機(jī)電工程正式進(jìn)入通車前的系統(tǒng)調(diào)試階段，距離9月底建成通車又近一步。
爐慈高速公路是國家高速公路網(wǎng)G59線（呼和浩特至北海高速公路）的一段，線路起于湘鄂兩省交界的爐紅山（湖南省石門縣與湖北省五峰縣交界處），止于常張高速公路慈利西互通西邊的張家山，線路全長(zhǎng)約79公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100km/h。中鐵十局電務(wù)公司承建了爐慈高速公路全線機(jī)電工程。
據(jù)介紹，截至目前，參建項(xiàng)目部已完成全線通信管道的敷設(shè)和收費(fèi)、通信、監(jiān)控三大系統(tǒng)的設(shè)備安裝，完成9條隧道共計(jì)22公里的隧道機(jī)電工程施工，以及1個(gè)監(jiān)控分中心、4座收費(fèi)站、2個(gè)服務(wù)區(qū)、1個(gè)停車區(qū)和1個(gè)樞紐互通的機(jī)電工程施工任務(wù)，機(jī)電工程總體進(jìn)度已達(dá)95%。通信干線已與既有路段對(duì)接，各系統(tǒng)設(shè)備正在送電調(diào)試。
爐慈高速公路建成通車后，將作為一條便捷的旅游通道，從北至南依次連接長(zhǎng)江三峽、國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)壺瓶山、世界自然遺產(chǎn)張家界。（工人日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 于莉 杜偉 記者 鄧崎凡）
來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端
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