巴基斯坦還有一款導(dǎo)彈很受歡迎，但在本次印巴沖突中未能應(yīng)用，那就是C-802A和C802AK反艦導(dǎo)彈。非常遺憾，不然印度海軍一定會(huì)領(lǐng)教到C-802A的厲害。

在現(xiàn)代海戰(zhàn)的武器庫(kù)中，有一款武器堪稱 “常青樹”，它就是以中國(guó)鷹擊-83為代表的高亞音速掠海反艦導(dǎo)彈。別看它沒(méi)有超音速導(dǎo)彈那般迅猛的速度，卻讓中國(guó)海軍、巴基斯坦空軍等一眾使用者愛不釋手，就連美國(guó)的魚叉、法國(guó)的飛魚也同樣在各國(guó)海軍中占據(jù)主力位置。這背后到底藏著什么秘密？

要知道，如今超音速反艦導(dǎo)彈早已不是新鮮事物，3~4馬赫的突防速度聽起來(lái)就極具威懾力。但為什么中美法等大國(guó)海軍，依然對(duì)誕生數(shù)十年的高亞音速掠海反艦導(dǎo)彈情有獨(dú)鐘？

答案就藏在一組組硬核數(shù)據(jù)里。以鷹擊-83為例，它最亮眼的本事就是動(dòng)力效率高得驚人 —— 用相對(duì)小巧的彈體，就能實(shí)現(xiàn)二三百公里的射程，還能保持0.9馬赫的高亞音速掠海飛行。這意味著它每秒能飛310米以上，換算成時(shí)速就是1102公里，這樣的速度遠(yuǎn)超任何地面交通工具，別說(shuō)是你的五菱宏光，就算是頂級(jí)跑車也望塵莫及。

有人可能會(huì)拿油耗說(shuō)事，覺得鷹擊-83 百公里油耗20多升不如五菱宏光。可別忘了，五菱宏光再省油，也不可能在高速上飆到0.9馬赫，更不可能貼著海面數(shù)米高的高度飛行來(lái)躲避雷達(dá)探測(cè)。高亞音速掠海反艦導(dǎo)彈的生存能力，恰恰就來(lái)自這種超低空突防能力。

高亞音速掠海反艦導(dǎo)彈的體積小、紅外特征低，抗干擾能力還強(qiáng)，就像貼著海面飛行的 “隱形殺手”，敵方雷達(dá)很難提前發(fā)現(xiàn)。而且它裝藥量比例大，只要一枚命中，就能給目標(biāo)艦艇造成重創(chuàng)，這種 “性價(jià)比” 可不是隨便一款武器能比的。

再看超音速反艦導(dǎo)彈，雖然速度快，但代價(jià)也不小。如果想讓3馬赫的超音速導(dǎo)彈達(dá)200公里射程，彈體重量得是鷹擊-83 的八倍。這就意味著它的攜帶性會(huì)大打折扣，一艘艦艇能裝下的數(shù)量遠(yuǎn)不如高亞音速導(dǎo)彈。而在海戰(zhàn)中，火力密度往往能決定勝負(fù)，高亞音速導(dǎo)彈體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，讓艦艇、戰(zhàn)機(jī)可以大批量攜帶，形成飽和攻擊，這是超音速導(dǎo)彈難以比擬的。

巴基斯坦空軍對(duì)中國(guó)的 “爭(zhēng)氣彈” 愛不釋手，其中 C-802A 和 C802AK 反艦導(dǎo)彈就是典型代表，它們和鷹擊-83 一脈相承，憑借出色的隱蔽性和打擊力，成為巴鐵守護(hù)海岸線的利器。中國(guó)海軍更是將鷹擊-83 當(dāng)作寶貝，數(shù)十年過(guò)去仍是主力，這背后正是對(duì)其綜合性能的高度認(rèn)可。它便宜耐用，能大規(guī)模列裝，性價(jià)比極高，對(duì)于任何一個(gè)想要構(gòu)建完善海防體系的國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是不可或缺的選擇。

美國(guó)的魚叉導(dǎo)彈能暢銷全球，靠的就是那臺(tái)J402-CA-400渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī) ——45公斤的發(fā)動(dòng)機(jī)加上45公斤燃油，就能讓700公斤重的導(dǎo)彈飛200多公里。中國(guó)的鷹擊-83 在動(dòng)力性能上毫不遜色，這種高效的動(dòng)力系統(tǒng)，讓高亞音速導(dǎo)彈在射程、速度、重量之間找到了完美平衡。相比之下，超音速導(dǎo)彈為了追求速度，不得不犧牲射程或增加重量，在實(shí)戰(zhàn)中的靈活性遠(yuǎn)不如前者。

或許有人會(huì)覺得，高亞音速導(dǎo)彈速度不夠快，容易被攔截。但別忘了，它的掠海飛行能力極強(qiáng)，能利用地球曲率躲避雷達(dá)探測(cè)，再加上抗干擾能力出色，突防效率并不低。而且一枚命中就能重創(chuàng)目標(biāo)，配合大批量齊射，足以讓任何艦艇都難以招架。在未來(lái)的海戰(zhàn)中，這種集隱蔽性、威力、經(jīng)濟(jì)性于一身的武器，還會(huì)繼續(xù)扮演 “狠角色”，成為各國(guó)海軍倚重的 “常青藤”。