在印巴5.7沖突之后，不論印度政府和媒體如何宣揚“巴拉特贏學”，印度社會上下對于空軍未來戰斗機的選擇仍然陷入了高度焦慮的狀態，各種謠言層出不窮，今天采購這個，明天采購那個。

日前印度最大的軍事媒體之一，國防研究網IDRW發布了一張印度空軍2040年主力作戰飛機數量設想圖，不但引起了印度網民的爭吵，而且還給了中國軍迷很多快樂。

（印度“國防研究網”IDRW發布的印度空軍2040年主要作戰飛機設想圖）

按照他們的設想，印度空軍到2040年，五代機將裝備60架蘇-57或者F-35，再加上80架印度國產的AMCA隱形戰斗機；

四代機將裝備200架“光輝”MK2、240架經過印度升級后的“超級蘇霍伊”蘇-30MKI以及70架法國“陣風”戰斗機，此外還有210架“光輝”MK1A戰斗機，150架“加塔克”（Ghatak）隱形無人機和100架HLTF-42教練機。

印度空軍目前老舊的米格-21、米格-29和“美洲虎”攻擊機等，到2040年將全部退役。如果刨除無人機和教練機，印度空軍2040年的主力作戰飛機將有860架，其中隱形戰斗機僅140架。

（今年2月班加羅爾航展上同臺競技的蘇-57和F-35）

這個設想不能說完全沒有根據，因為它基本上就是幾年前印度國會批準的印度空軍42個戰斗機中隊的建設目標。

印度空軍一個標準戰斗機中隊通常配備 18架戰斗機，但實際編制存在浮動，可能因機型或任務需求調整為12～20架。

比如蘇-30MKI中隊通常為18～20架，而老舊機型（如米格-21）的中隊可能不滿員。因此860架戰斗機相當于43個中隊左右。

讓印度人沮喪的是，印度空軍目前僅有約31個戰斗機中隊，遠遠沒達到這個目標，而且到2030年很可能進一步減少14個中隊，新戰機的服役速度遠遠趕不上舊戰機的退役速度。

目前印度空軍擁有3個中隊的米格-29（約65架）、3個中隊的幻影-2000（約46架）、6個中隊的“美洲虎”攻擊機（約113架），和2個中隊的米格-21（約40架）。

除了米格-29有可能在2030年后繼續服役幾年外，其余戰斗機都有可能在2030年前全部退役，這個數字大概200架。

那么印度空軍能以多快的速度引進新戰斗機？

從現在到2030年僅剩5年時間，印度HAL宣稱“光輝”戰斗機的產量從2026年開始能達到24架，前提條件是美國GE公司能夠信守承諾，從今年8月起每個月交付2臺F404發動機。

即使全達標，印度到2030年也僅能增加120架“光輝”MK1A；如果印度空軍馬上簽署采購“陣風”戰斗機的合同，法國在2030年之前再給印度制造二三十架“陣風”是有可能的。

問題是，印度空軍想要新的“陣風”F4，法國達索公司要從2028年才開始量產，以達索公司的產量，恐怕到2030年也無法向印度交付幾架。

（印度空軍的希望：AMCA隱形戰斗機）

至于說印度國產的“光輝”MK2和AMCA戰斗機，全部受制于美國GE公司的F414發動機，號稱在2030年之前首飛，能不能做到全憑運氣。

印度媒體早在今年3月就大肆炒作，印度HAL公司的代表團已經赴美與GE公司談判采購99臺F414發動機的“大合同”，爭取當月敲定合同，但是直到現在也沒有下文，看來是談判出現了問題。

印度軍事媒體最近一段時間都在討論用法國賽峰或者英國羅·羅的新發動機來取代F414，作為印度未來所有新戰斗機的動力。

除了發動機外，“光輝”MK2采用了奇葩的鴨翼設計，與“光輝”MK1A相比變動非常大，印度DRDO能搞定嗎？AMCA是內置彈艙的隱形設計，印度全無經驗，能按時完成研發工作嗎？這些都是不確定因素。

（“光輝”MK2戰斗機采用了鴨翼設計）

至于“超級蘇霍伊”蘇-30MKI升級計劃，聽聽就好，印度國產有源相控陣雷達剛被“光輝”戰斗機拋棄，就想研制更大的裝備到蘇-30MKI上？

采購F-35將面臨美國的政治訛詐，印度未必會接受。

采購蘇-57倒是可行，但俄羅斯自己一年都造不了幾架，大概率是因為電子元器件被西方禁運造成的；印度空軍不久前有人放出話來說，蘇-57上到處都是中國造的電子元器件，因此對印度來說“不可靠”。

此外，印度國防部長拉杰什·庫馬爾·辛格在上周五對媒體澄清說，印度政府目前并沒有與美國或俄羅斯就購買F-35A或蘇-57E等五代機進行任何正式談判，相反，正集中精力在國產AMCA研發項目上。

所以，印度人打算憑什么完成這個2040年設想？

（沈飛的新廠房，中國工業“克蘇魯”開始發力）

再過一兩年，印度人的焦慮就將翻倍，因為中國正在實現冷戰后最大規模的戰斗機產能：沈飛的新廠房不久前被官媒曝光，面積堪比美國洛馬公司的F-35戰斗機總裝廠，年產能在100架以上，將用于殲-35系列的生產。

再加上成飛年產至少100架殲-20的產能、貴飛殲-10C的產能，以及沈飛老廠房制造殲-15、殲-16的產能，中國在一兩年后的戰斗機總產能可以超過年產300架。

實際是否能夠達到這個產量，完全取決于解放軍的訂單。

所以我們可以等著看印度人如何徹底喪失信心，他們會意識到印度完全無法與中國相比，一兩年后就有分曉。