據海峽網報道，2025年初，那艘帶著法國國旗的核動力大家伙，興沖沖地跑來亞太搞“克萊蒙梭2025”任務，本想跟在美國后面喊幾句“自由航行”的口號，順便在菲律賓那邊擺個pose，讓前殖民地的朋友們看看“老宗主”的威風。結果剛進南海沒幾天，抬頭一看，好家伙，中國的船跟趕集似的圍了過來，數數看，山東艦帶頭，055大驅、052D驅逐艦、054A護衛艦，連海警船都來了，加起來差不多40艘，繞著它形成個圈，不遠不近地跟著。

軍艦（資料圖）

要說這法國航母來南海，也不是真為了什么“航行自由”。明眼人都看得出來，就是想借著美國在印太的勢力，刷一波存在感。編隊里除了戴高樂號，還有1艘“地平線”級驅逐艦、2艘“阿基坦”級護衛艦，甚至還帶了核潛艇和補給艦，陣仗擺得挺足。他們計劃著跟菲律賓搞搞聯合軍演，再跟美日的船打個照面，意思就是“你看，法國還是全球大國”。可他們大概忘了，現在的南海，早就不是誰想來就能撒野的地方了。

有意思的是，同一時間英國的“威爾士親王”號航母編隊，本來也想來湊熱鬧，一看這架勢，趕緊改道從斯塔海峽繞去澳大利亞了。英媒《簡氏防務周刊》說得挺直接，中國這哪是“常規回應”，分明就是給那些想在南海搞事的域外國家提個醒：這兒不是你們的游樂場，想挑釁就得掂量掂量。法國媒體倒是委屈得不行，嚷嚷著“被群毆了”，可這委屈里，更多的是對中國海空力量發展速度的驚訝，他們大概還活在幾十年前的認知里，覺得中國海軍還是那支只能在近海轉悠的艦隊。

中國這次的應對，那可是把“有理有節”發揮到了極致。40艘艦艇圍著，看著挺嚇人，但實際上都是在《聯合國海洋法公約》的框架內行動。你法國軍艦要“無害通過”，我們不攔著，但你一舉一動都得在我們眼皮子底下。這種“非接觸式包圍”，說白了就是“防御性威懾”，既讓你知道我們有能力管事兒，又不至于真的擦槍走火，這個度拿捏得剛剛好。

而且這部署可不是隨便湊數的。以山東號航母戰斗群為核心，搭配上各種艦艇，再加上岸基雷達和空中反潛機，形成了一個立體的監控網。055型驅逐艦那可是有“海上移動堡壘”之稱，052D的雷達系統也不是吃素的，這么多船協同行動，戴高樂號的軌跡那是看得一清二楚。這其實就是在展示中國在南海的區域拒止能力，告訴外界，誰想在這兒搞小動作，門兒都沒有。

外交部那邊也配合得相當默契，一邊強調“南海是地區國家共同家園”，反對域外國家來這兒搞軍事化，一邊又說“可以通過協商解決分歧”。這就是中國的智慧，硬的軟的一起上，既表明了立場，又留了談判的余地。這事兒一出來，國際上的反應可就熱鬧了。美國那邊就說了句“關注地區穩定”，再也沒多話。估計他們也掂量著，真跟中國硬碰硬不劃算，犯不著為了法國把自己拖進來。歐盟那些國家更是含糊其辭，嘴上說著“支持航行自由”，又趕緊補一句“別激化矛盾”，典型的想兩邊不得罪。

軍艦（資料圖）

南海周邊的國家態度就更微妙了。菲律賓本來還想借著法國的勢力壯壯膽，結果一看法國船被圍得水泄不通，自己也趕緊縮回去了。新加坡、馬來西亞這些東盟國家，直接就呼吁大家遵守《南海行為準則》，這意思很明顯，就是希望中國來主持公道，別讓那些域外國家瞎折騰。

國際上的軍事專家們倒是看得透徹。英國《泰晤士報》的軍事專欄就說，中國這招“圍而不打”，其實是開創了一種新的“非戰爭軍事行動”模式。美國的智庫CSIS也承認，中國海軍已經不是以前那種只能在近海防守的力量了，現在在南海已經能做到“說一不二”。

這事兒對中法關系的影響，那可得好好說道說道。法國當年是第一個跟中國建交的西方大國，一直標榜自己“獨立自主”，跟中國在不少國際問題上都能談得來。但這次南海事件，暴露了兩國在地區秩序認知上的根本分歧。法國總想著靠軍事力量維持自己的大國地位，可中國早就把南海當成了核心利益，誰也別想動。

不過話說回來，中法經濟上的聯系太緊密了，真鬧僵了對誰都沒好處。就說法國的干邑酒，之前因為中歐貿易的一些摩擦，對華出口一下子就降了不少，一個月損失就超過5000萬歐元。要是法國還跟著美國在印太瞎攪和，那中國說不定就在空客訂單、核能合作這些事兒上做些調整，到時候法國損失可就更大了。

好在事件之后，中法軍方又坐下來談了，還商量著要搞一個“南海相遇艦艇行為準則”，免得以后再出現誤會。這其實是個好機會，說不定能成為兩國在安全領域合作的新起點，把軍事對峙變成常態化的對話，這才是大國該有的樣子。

說到底，戴高樂號這次在南海的遭遇，其實是給全世界釋放了一個重要信號：南海的規矩，現在得由中國來定了。中國已經不是以前那個只會被動抗議的國家了，現在有能力用自己的方式維護南海的秩序。這不是說中國要搞霸權，而是說在自己的家門口，就得有能力保護自己的利益。

這次40艘艦艇協同行動，不只是秀肌肉那么簡單，更是對中國海軍指揮能力、情報系統、協同作戰水平的一次實戰檢驗。這說明中國海軍已經從“能保衛自己”變成了“能維護地區秩序”，這可是一個質的飛躍。

擺出2025字樣的戴高樂號（資料圖）

其實大國之間在南海的博弈，不一定非得你死我活。大家都在南海有利益，都想讓航道安全暢通，都不想真的打起來。從這次事件來看，以后大國在南海相處，就得遵循“競爭性共存”的原則，有分歧可以談，有競爭但別動手，這才是長久之計。

戴高樂號這次南海之行，雖然搞得灰頭土臉，但也算是給全世界上了一課：時代變了，南海已經不是誰想來就能撒野的地方了。中國有實力，也有決心，守護好自己的家園。同時，中國也愿意和其他國家一起，在尊重彼此利益的基礎上，把南海建設成一個和平、穩定、繁榮的“共同家園”。